Die Marke Jaguar ist endgültig gestorben

[Jarama]

Zum Thema Jaguar, ich sage nur: kauft Euch einen XJ40, solange es noch gute gibt (den Besten habe ich Euch allerdings schon weggekauft). Die werden durch die Decke gehen und sind insbesondere auch noch Altherren-tauglich, wir werden alle nicht jünger . 

[Anzeige eBay]

Hallo Thrawn,

 

kennst du schon Die Marke Jaguar ist endgültig gestorben (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Jaguar Ersatzteile (Anzeige) | Jaguar Zubehör (Anzeige)

[matflix]

du hattest ja auch den besten Bagheera (und wieder verkauft) - müssen wir also nur warten auf den Jag.

[Toni_F355 CO]

Ich bin gerade länger einem F-Type hinterhergefahren.

 

Das hat mich daran erinnert, dass ich mich vor ein paar Jahren ernsthaft mit dem Gedanken auseinander gesetzt habe, einen SVR zu erwerben. Ich fand und finde das Design immer noch ansprechend.

 

Bei einer Probefahrt kam dann allerdings sehr schnell die Ernüchterung:

das Ding ist so prollig laut und dann das Gespratzel aus dem Endtopf: geht gar nicht.

 

Dazu noch das teilweise absolut billig anmutende Interieur mit Ford-Blinkerhebel usw.

 

Die Marke Jaguar war schon lange "todkrank".

 

Schade eigentlich!

[Jarama]

vor 1 Stunde schrieb matflix:

du hattest ja auch den besten Bagheera (und wieder verkauft) - müssen wir also nur warten auf den Jag.

Den Bagheera habe ich nur wieder verkauft, weil meine Versuche zwei Frauen als Beifahrerinnen zu finden in heftigen diplomatischen Verwickelungen resultierte .

 

Für den XJ40 suche ich derzeit nach drei Frauen als Mitfahrerinnen (a la "Langhans") .... . Also "stay tuned" (im XJ40 thread). Falls der XJ40 zeitnah als mein Nachlass angeboten wird, wäre übrigens auch ein Hinweis an die Kripo angebracht ...

vor einer Stunde schrieb Toni_F355:

Dazu noch das teilweise absolut billig anmutende Interieur mit Ford-Blinkerhebel usw.

 

Die Marke Jaguar war schon lange "todkrank".

Na ja, Ford hatte nach der Übernahme Ende der 1980er immerhin für einen ordentlichen Qualitätsschub bei Jaguar gesorgt (noch ohne Ford Schalter).

 

Wirklich schlimm war in der Hinsicht der Aston Martin Virage, u.a. mit seiner Schalterreihe aus dem Ford Sierra, in der Anmutung superprofan

[Ray Ben CO]

Die sollten mal einfach so etwas bauen. Da kann man auch dan richtig Geld verlangen und nicht 200k für einen Elektro Jaguar....

 

https://www.caranddriver.com/news/a64796095/jaguar-etype-restomod-ian-callum-details/

 

 

[F40org CO]

Wenn wundert es?

[Schnittlauch]

vor 7 Stunden schrieb F40org:

Wenn wundert es?

Mag aber auch daran liegen, dass Ende 2024 die Produktion von Verbrennern schrittweise eingestellt wurde. Möglicherweise wird Lagerware verkauft. Und die E-Fahrzeuge sind noch nicht am Markt.

[Thorsten0815 VIP CO]

Na ja, das Ende der Verbrennerproduktion, bevor ein beschworener e-Wunschnachfolger zum Verkauf bereitsteht, erinnert doch sehr an grüne Energiewendeprojekte ohne Speichermöglichkeiten für Flatterstrom, oder hier im Beispiel bei Jaguar noch passender, an gesprengte modernste Kohle- und Atomkraftwerke bevor Alternativen bereitstehen. Das Vorgehen passt also meiner Meinung nach zum Klientel.

 

Das ist natürlich sicher nicht hilfreich für die Verkaufszahlen, aber dieses "Rebranding", also diese schw..e Werbekampagne, ich traue mich solche kritischen Worte im deutschen Sprachraum vor Angst vor einer Anzeige der hysterischen, an Geschlechtsdysphorie, oder Genderdysphorie leidenden Schreihälse und selbsternannten Weltverbesserern, schon gar nicht mehr zu schreiben, war in meinen Augen dann doch der finale Todesstoss der Marke.  

 

Und das war leider so absehbar, dass ich mir fast nicht vorstellen kann es sei unabsichtlich eine traditionsreiche Automarke vom Markt genommen worden. Aber dieser Gedankengang macht genauso wenig Sinn wie sich die eigene Gaspipelines sprengen zu lassen und dann in der EU alles dafür zu tun, dass diese ja nie wieder repariert, verkauft oder sonst wie für irgend jemand günstige, verlässliche und im Vergleich zum Fracking und LNG, saubere Energie liefert. 

 

Das alles passierte der Marke Jaguar ja unter dem Deckmantel von CO2-Ideologie gegen die industrielle Wirtschaftlichkeit und dem Kampf gegen gesellschaftliche Normen des Zusammenlebens. Erinnert mich an die Erfolge des Demokratieexport mit Bomben, wobei da aber ein klarer Nutzniesser erkennbar ist. Wer oder was solch ein Nutzniesser bei der Zerstörung der Marke Jaguar gewesen sein könnte, dass entzieht sich meinen offensten Spekulationen. Ich habe mehr als einmal gedacht: Wie kann man nur? 

[F40org CO]

Das wird doch nix 

[Ray Ben CO]

Am 1.7.2025 um 23:37 schrieb F40org:

Wenn wundert es?

 

Na die haben ja auch nichts mehr zu verkaufen, bis der 00 ( Toilettenwagen ) kommt. Alle anderen Modelle sind ja eingestellt worden......Die 49 Autos sind wahrscheinlich noch Restbestände gewesen....

[Anzeige eBay]

Hallo Thrawn,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Jaguar (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[double-p]

Aber Duftwasser gibt's noch (gestern im Rossmann gesehen) -- mit dem klassischen Jaguar drauf .....

[GeorgW CO]

Am 1.7.2025 um 23:37 schrieb F40org:

Wenn wundert es?

...die eigentliche Frage ist doch: wer (oder was) hat die 49 Autos gekauft?

[Eno]

Meine Brille ist von Jaguar, da galt noch:

Zitat

JAGUAR Brillen Modelle sind vor allem maskulin

Es sind besonders die Designadaptionen von den Sportwagen zur Brille, die die Brillenfassungen von Jaguar für die Männerwelt so interessant machen.

 

und jetzt? 🫣

 

[Ray Ben CO]

Na der F-Type und F-Type Cabrio war schon nicht so schlecht. Besonders die ersten Baujahre hatten die schon einen brachialen Sound....

[Lagu CO]

 

 

               Die Haben jetzt auch Klobrillen!

 

 

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 3 Stunden schrieb Ray Ben:

Na der F-Type und F-Type Cabrio war schon nicht so schlecht. Besonders die ersten Baujahre hatten die schon einen brachialen Sound....

Da möchte ich dir gerne zustimmen.

Ich bin mal den F-Type R von meiner Freundin gefahren und war von dem Fahrzeug recht angetan. Drehmoment satt, starker Sound, dazu ein schön abgestimmtes Getriebe. Der F-Type R hat mir insgesamt genauso viel Spaß gemacht wie ein moderner 911. Der Wagen beherrscht in meinen Augen perfekt den Spagat zwischen sehr sportlich und sehr sanft. Der Wagen gefiel mir ausgesprochen gut. Ich glaube das der F-Type leider etwas underrated gewesen ist.

[Quorthon]

vor 1 Stunde schrieb Lagu:

 

 

               Die Haben jetzt auch Klobrillen!

 

 

 

 

Gibt es Xiaomi jetzt auch, die können sogar fahren......

[Dr4g0n CO]

vor 12 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Ich glaube das der F-Type leider etwas underrated gewesen ist.

Das finde ich auch.
Neu vlt. nicht der beste Kauf bei dem Wertverlust, aber als gebrauchter wirklich eine super Preis/Leistung und mMn ein sehr gut alterndes Design.

[ERACobra CO]

Gemäss den letzten Pressemeldungen wird der Start der Jaguar-Modelle für circa 5 Monate hinausgeschoben.

Ich finde es sehr bedenklich, was da ein Hersteller mit seinem Händlernetz alles anstellt. Da werden gewaltige Summen, Ressourcen, etc. einfach verbrannt. Sie müssen in neue CI, Schulungen, Marketing-Aktionen investieren und haben ein weiteres halbes Jahr keine neuen Fahrzeuge. Gleichzeitig werden Preiserhöhungen angekündigt und Modelle-Ideen vorgestellt, welche bei der aktuellen Kundschaft das Wasser in die Augen drängt.

Klar, Jaguar will Premium werden, Mindestpreis soll bei 100'000 £ liegen und es werden nur noch eModelle eingeführt. Ob der Markt auf Jaguar wartet, werden wir ja sehen.

Falls es schief geht, Tata hat ja noch weitere Marken welche Gewinne einfahren und der Händler schaut in die Röhre. Der Initiant, Thierry Bolloré, hat seine Schäfchen längst am trockenen.

Wo sind nur die echten car guys geblieben?  Schade für die Automobilbranche da wird zur Zeit von so vielen unfähigen Manager ein riesiger Schaden angerichtet. Nicht nur bei Jaguar auch Stellantis, etc. gehen in die gleiche Richtung.

Der Anstoss für diesen Beitrag löste ein Mail von Emil Frey aus:

Atemberaubend. Überzeugend.  https://www.jaguar.ch/de/copy-nothing/exclusive/feeling-inside.html

[Il Grigio CO]

Wer glaubt, Car Companies (Automobilunternehmen ) werden von Car Guys geleitet, der glaubt auch, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet.  

[Eno]

Ein Paar Leute vielleicht nicht ganz an der Spitze, aber an wichtigen Positionen gibt es schon noch.
Tadge Juechter (GM) oder Andreas Preuninger (Porsche) fallen mir da ein, wobei ersterer aber in den verdienten Ruhestand gegangen ist... insofern... hmmm.

Prinzipiell werden das also gefühlt wirklich immer weniger.

[Jens klt CO]

Piech. 

Und Winterkorn war auch technikverliebt. 

 

Aber irgendwie haben die es mit der Führungskultur nicht so hinbekommen. 

 

Irgendwas is' immer 🤷‍♀️

 

Der Zetsche war sicherlich auch ein Guter (anders als etwa Reuter oder Schrempp) 

[Eno]

Stimmt, ohne Piech hätts den Veyron wohl nicht gegeben...

[ERACobra CO]

Eno....und den Phaeton darfst du nicht vergessen..................

[Ray Ben CO]

Also bei Ferrari klapp es ja ganz gut ohne Car Guy, wenn man die Zahlen ansieht.....