Demontage des Deckels für Getriebeöl

[khv250 CO]

Hallo Leute!

 

Bei meinem mondial-t mit Motor F119D mache ich zur Zeit große Inspektion. Dabei möchte ich auch den Filter für das Getriebeöl reinigen oder auch ersetzen. Dazu muss ich wahrscheinlich den kompletten linken Deckel am Getriebe demontieren. Fallen mir dabei irgendwelche Kleinteile, wie Federn oder O-Ringe entgegen oder muss ich lediglich eine der Inbusstopfen entfernen. Im Werkstatthandbuch steht darüber gar nichts und im Ersatzteilkatalog ist es nicht eindeutig sichtbar.

 

Volker

[Anzeige eBay]

Hallo khv250,

 

kennst du schon Demontage des Deckels für Getriebeöl (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 348 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 348 Zubehör (Anzeige)

[GeorgW CO]

Hallo Volker,

nach den Bildern die ich bisher davon gesehen habe, springt oder fällt einem beim Abnehmen des Deckels nichts entgegen. Eigene Erfahrungen habe ich aber nicht.

Viel Erfolg und bitte auch Bilder von der Aktion einstellen.

Gruß, Georg

[khv250 CO]

Hallo Leute!

 

Also ich bin jetzt ein Stück weiter, oder auch nicht.

Ich habe jetzt festgestellt, dass es mindestens zwei verschiedene Deckel gibt. Einmal für Fahrzeuge mit 3P und einmal für 4P, was auch immer das heißt. Größter Unterschied ist, dass einmal der Speedsensor von unten eingeschraubt wird und einmal von oben, so wie bei mir. Aber bei beiden Deckeln sieht es so aus, dass zum Filterwechsel den Deckel komlett ab muss. Das Blöde ist aber, dass das Ding nur abgeht, wenn der Auspuffkrümmer ab ist. (Wenn es jemand besser weis, möge er sich bitte melden). Da ich die komplette Inspektion aber diesmal wieder im eingebauten Zustand mache (es geht) tue ich mir das diesmal nicht an, weil mir wahrscheinlich auch an der unmöglichsten Stelle ein Stehbolzen abreisst.

Den Filter habe ich mehrfach im Netz gefunden. Preise zwischen ca. 3 € und über 70 €.

Die spinnen die Römer.

 

Volker