Wie seht ihr die Wertentwicklung des Lamborghini Revuelto?

[Joe_43]

Dass keiner eine Glaskugel hat, ist mir klar. Aber gibt Einschätzungen, was die Wertentwicklung des Revueltos sein wird/könnte?

 

Die Pendants bei Ferrari 296/SF 90 stehen ja wie Blei bei Mobile.de und realistischerweise muss hier im Gegensatz zu anderen Modellen eher von einem Wertverlust reden.

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[nero_daytona CO]

Der Revuelto hat zumindest immer noch einen V12 an Bord. Aber eben auch den Hybrid-Mist und er sieht nicht besser aus als der Aventador. Und wenn es dann noch ein Downgrade bei der Qualität gibt wie hier angedeutet wurde dann hat das Auto ebenso wie der 296 ((V6, Hybrid, Design) ein Dreifach-Handicap.

 

Da mag der 296 noch so gut fahren und Spaß machen (und das tut er!), das Handicap nimmt zuviel Gewicht ein als dass man es ignorieren kann. 
 

Bin gespannt wie sich das beim Revuelto dann darstellt.

[stelli]

Mein Tipp:

Die ersten Autos werden noch gut über Liste gehandelt. So nach 1-2 Jahren dann nur noch Liste für neue Autos und gebrauchte Modelle schon drunter. LP ist einfach schon sehr hoch….

 

Wenn die Zinsen nächstes Jahr wieder sinken, kann’s auch nochmal bisschen besser für den Markt laufen…

[ChrisM612]

Wird auch wahrscheinlich darauf ankommen ob der Revuelto zuverlässig läuft oder ähnliche Wehwechen wie SF 90 und 296 hat.

[coolbeans CO]

Am 6.4.2024 um 16:40 schrieb stelli:

LP ist einfach schon sehr hoch….

Das war nett ausgedrückt. Für ein neues Modell mit einer Technologie die keiner will mal eben 180K draufzusatteln im Vergleich zum Vorgänger ist dumm, dreist und völlig überzogen und wird Ihnen vor die Füße fallen. Andererseits, ein Lamborghini war schon immer ein Garant flott Geld zu verbrennen! Auf der anderen Seite quasi wie ein AMG, die Käufer wissen es und kaufen trotzdem (Wie ich beim AMG auch). Tut aber bei einen Geschäftswagen deutlich weniger weh als beim privaten Spaßfahrzeug.

[maniac669]

 

Glaube ich nicht.

Im Gegesantz zu Ferrari gibts bei Lamborghini nur 3 verschiedene modelle (Huracan, Urus, Aventador).

 

Die 180k sind absolut gerechtfertigt wenn man sich anschaut was Ferrari preislich macht aber eben auch sogar massen hersteller wie Porsche. Ein GT3RS für 300+k Liste ist einfach absurd und trotzdem verkauft sich die Karre wie sau und ging aufm Zweitmarkt erstmal für 450k weg...

 

Beim Aventador und Huracan haste nicht viel Geld verbrannt und die Zeiten wo du bei Ferrari kein Geld mehr verbrennt sind auch vorbei (jaja ich weiss die Sondermodelle natürlich nicht aber dummerweise muss man ja den schrott wie 296 dazu kaufen um selbige zu bekommen - da klagen gerade einige Ihr leid...)

 

Zusätzlich hat Lambo eine deutlich andere Käufer schicht bekommen als früher und Menschen über 180cm können Sie jetzt auch fahren :)
 

 

 

[Manollo Elgero CO]

vor 20 Stunden schrieb coolbeans:

Das war nett ausgedrückt. Für ein neues Modell mit einer Technologie die keiner will mal eben 180K draufzusatteln im Vergleich zum Vorgänger ist dumm, dreist und völlig überzogen und wird Ihnen vor die Füße fallen. Andererseits, ein Lamborghini war schon immer ein Garant flott Geld zu verbrennen! Auf der anderen Seite quasi wie ein AMG, die Käufer wissen es und kaufen trotzdem (Wie ich beim AMG auch). Tut aber bei einen Geschäftswagen deutlich weniger weh als beim privaten Spaßfahrzeug.

also das kann ich sogarnicht bestätigen. habe mit lambos noch nie nen cent verloren. im gegenteil - sogar gut kasse gemacht... wer einen 0815 evo kauft ist selber schuld. perfo und co. waren für mich immer ein spitzen deal. habe die im jahr um die 7.000km bewegt und trotzdem nie geld verbrannt

[F40org CO]

Am 15.4.2024 um 00:27 schrieb coolbeans:

Andererseits, ein Lamborghini war schon immer ein Garant flott Geld zu verbrennen! 

Aber bestimmt nicht die 12-Zylinder.