Ferrari 308 GTBi mit nur einer Tankhälfte betreiben / Denkfehler?

[tobies308]

Hallo Zusammen,

 

wir stehen etwas auf dem Schlauch bzw. haben wir einen Denkfehler.

 

Mein Tank auf der Beifahrerseite muss wegen einer Undichtigkeit raus, allerdings müssen wir das Fahrzeug noch fahrbereit halten, es muss nur auf den Trailer und etwas in der Messehalle rum fahren. Allerdings läuft er jetzt wie ein Sack Nüsse. Der zweite Tank wird leider nicht rechtzeitig fertig und somit muss er mit dem linken auskommen.

 

Wir haben den rechten Tank entfernt, das Verbindungsrohr unten entfernt, den linken Tank unten verschlossen. Den Rückllauf der KE haben wir mit dem Verbindungsrohr oben verbunden. Somit ist alles wie vorher, nur dass der Rücklauf über das obere Verbindungsrohr in den linken Tank anstatt in den rechten läuft und der rechte Tank natürlich fehlt.

Nun läuft der Wagen aber mehr schlecht als recht nimmt kein Gas an etc.

 

Hat der rechte Tabk noch mehr Aufgaben? Das obere Verbindungsrohr geht ja direkt in den Tank und der andere Abzweig geht mutmaßlich in den Tankstützen, da dürfte es also auch egal sein, dass der Rücklauf das rein läuft. Haben wir was über sehen, ich finde leider für den Einspritzer kein Handbuch wo die Benzinanlage drauf ist.

 

Kann wer helfen?

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Hallo tobies308,

 

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[Driver A.J. CO]

Ohne die baulichen Gegebenheiten zu kennen, ich hab mir nur das Bild auf https://www.eurospares.co.uk/Ferrari/308/308_(1981)_GTBi_GTSi/PartDiagrams/009/Fuel_Pump_and_Pipes

angeschaut, würde ich vermuten, daß jetzt eine vernünftige Belüftung des linken Tanks fehlt.

[tobies308]

Dachten wir auch erst, haben dann den Rücklauf und das obere Rohr getrennt, der Rücklauf ging dann in ne Schale und das obere Rohr war frei. Keine Besserung.

[Driver A.J. CO]

Und im linken Tank ist genug Sprit? 🤣

[tobies308]

Leider ja, ich vermute fast das eine hat mit dem anderen nichts tun. Gehen morgen noch mal in die Tiefe. Das Schaubild von dem Teilehändler zeigt erstmal das was wir dachten.

[herbstblues]

gruss an tobies308 , dein 308 hat eine k-jetronic und keine ke wie von dir geschrieben .

 

schlukscheissermodus wieder abschalte.

 

gruss

[tobies308]

Muss ich dir grundsätzlich recht geben, heißt bei uns alten Benzfahrern aber schon immer KE. WIr wissen beide was gemeint ist ;-)

 

Lösung: Schlauch zur Pumpe hin hatte sich innerlich aufgelöst und ist aufgequollen, gewechselt- Lief kurz - aus -Pumpe gestorben. Neue Pumpe und neuer Schlauch - läuft.

 

Fragt mich nicht warum es genau nach dem Tankausbau passiert ist. An den Sachen waren wir gar nicht dran. Der Vorbesitzer hatte leider einen nicht Benzinfesten Schlauch verbaut.

[Jarama]

vor 40 Minuten schrieb tobies308:

Der Vorbesitzer hatte leider einen nicht Benzinfesten Schlauch verbaut.

Ist beliebt die ollen NBR Schläuche zu verbauen, die für moderne Kraftstoffe Mist sind. Auch weil man die beim Teilehändler ungefragt in die Hand gedrückt bekommt.

 

Fast niemand nimmt die FKM/ECO Schläuche, die eine erheblich bessere Beständigkeit haben. Hilft übrigens auch bei Benzingeruch im Auto, die Permeabilität für Benzin ist bei FKM/ECO erheblich niedriger als bei (neuem) NBR.