F1 Saison 2025

[Sarah-Timo VIP CO]

Die Überlegenheit von McLaren war gestern schon beeindruckend. Als Norris nach dem Staat erst mal auf P6 zurück fiel und dann zu pushen begann, da hat man mal das wahre Potenzial des McLaren erkennen können. Ich habe so meine Zweifel das Red Bull mit dem groß angekündigten Update in Imola überhaupt Verbesserungen erzielen wird. Verstappen wirkte gestern nach dem Rennen ziemlich leer und machte eigentlich zwischen den Zeilen unmissverständlich klar, dass gar keine Lösung in Sicht wäre. Das Team wisse noch immer nicht genau was mit dem Auto falsch läuft und deswegen wisse man auch nicht genau was ist am Fahrzeug konkret geändert werden muss. Red Bull ist total aufgeschmissen gerade. Der neue Unterboden, welcher in Miami nur an Verstappen Auto geschraubt wurde, soll ebenfalls null Verbesserung am Auto gebracht haben. Die Updates funktionieren auch weiterhin nicht.

Insofern Verstappen in Imola nicht ein komplett neues revolutionäres Auto hingestellt wird ist der WM-Zug für 2025 endgültig gefahren. Und an ein plötzlich konkurrenzfähig Auto glauben, das auf allen Strecken funktioniert und von heute auf morgen fast 1-Sekunde schneller ist, dafür fehlt mir die Fantasie. 

 

Das Rennen gestern fand ich auch verhältnismäßig gut. Speziell die ersten 20-Runden gab es Duelle am laufenden Band. Antonelli hat mir Spaß gemacht, die Aufholjagd von Norris war spannend anzuschauen, das Duell beider McLaren gegen Verstappen war packend, die Funksprüche von Hamilton unterhaltsam, mehrere Safety-Cars Phasen und das Regenrisiko brachten Ungewissheit ins Spiel, ich fühlte mich schon gut unterhalten muss ich sagen. Am Schluss war dann aber schon ein wenig die Luft raus, das stimmt. Als beide Orangenen vorne wegfuhren war eigentlich klar wie der Film ausgehen wird. Bisher, nach sechs Rennen, für mich eine der spannendsten F1-Saisons seit langem.

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[mbduc CO]

Am 3.5.2025 um 23:03 schrieb jo.e:

Blasen jedes Jahr Geld ohne Ende rein

Ist doch kein Problem bei der Gelddruckmaschine. Dann kostet eine neue Lackfarbe für den Puro halt künftig 62.000 Euro. #FundraisingredF1

😆

[Sarah-Timo VIP CO]

[F40org CO]

Was zu erwarten war…

 

[Sarah-Timo VIP CO]

…dann sitzt Colapinto zu 100% beim nächsten Rennen im Cockpit und Doohan wird raus sein. 

[F40org CO]

Bei den Roten hätte Flavio den Engländer schon an die PlayStation verbannt. Mit seinem ewigen Gewimmer wäre er da genau an den richtigen geraten.

[GeorgW CO]

...wieso darf der eigentlich wieder Teamchef sein? Hatte er nicht wegen Crashgate eine Art Berufsverbot von der FIA bekommen?

Gruß, Georg

[F40org CO]

Er wurde schon vor einiger Zeit ganz offiziell rehabilitiert.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 4 Minuten schrieb GeorgW:

wieso darf der eigentlich wieder Teamchef sein? Hatte er nicht wegen Crashgate eine Art Berufsverbot von der FIA bekommen?

Hi Georg, ja das ist richtig. Nach der Crashgate-Affäre sperrte die FIA Briatore zunächst lebenslänglich. Allerdings einigte man sich einige Jahre später(2010) außergerichtlich auf eine Aufhebung der Sperre. Briatore und FIA einigten sich auf ein noch dreijähriges Berufsverbot in der F1. Und ab 2013 war Briatore wieder offiziell für die F1 legitim einsatzbereit.

[Sarah-Timo VIP CO]

Zitat

Bei den Roten hätte Flavio den Engländer schon an die PlayStation verbannt. Mit seinem ewigen Gewimmer wäre er da genau an den richtigen geraten.

Vom Szenario Hamilton+Ferrari kann man ja halten was man möchte. Ok. Aber Briatore wäre für meinen Geschmack die absolute Fehlbesetzung für einen Posten bei Ferrari. Egal welchen. Flavio Briatore entspricht überhaupt nicht dem Niveau von Ferrari. Sicherlich genießt der alte Greis einen gewissen "Kultstatus". Für mein Dafürhalten ist er mit seiner Vita  jedoch ein äußerst schillerndes Schlitzohr, das nur noch dort Gehör findet, wo man ohnehin schon hilflos verloren ist (siehe Alpine). Hamilton im Ferrari ist für mich -naja mal abwarten-, Briatore bei Ferrari wäre für mich ein absolutes No-Go. 

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[F40org CO]

Bei Audi geht der Personalwechsel auch munter weiter.

 

[california CO]

Bei Alpine auch. Teamchef muss gehen, Flavio übernimmt! 

[F40org CO]

vor 11 Stunden schrieb Sarah-Timo:

…dann sitzt Colapinto zu 100% beim nächsten Rennen im Cockpit und Doohan wird raus sein. 

 

[ERACobra CO]

vor 10 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Hi Georg, ja das ist richtig. Nach der Crashgate-Affäre sperrte die FIA Briatore zunächst lebenslänglich. Allerdings einigte man sich einige Jahre später(2010) außergerichtlich auf eine Aufhebung der Sperre. Briatore und FIA einigten sich auf ein noch dreijähriges Berufsverbot in der F1. Und ab 2013 war Briatore wieder offiziell für die F1 legitim einsatzbereit.

La famiglia.................

[Sarah-Timo VIP CO]

Oliver Oakes musste selbstverständlich nicht als Teamchef gehen. Er wurde nicht gegangen bei Alpine.

Oakes hat das Amt laut eigenen Aussagen selbst niedergelegt, was auch die offizielle Pressemitteilung von Alpine bestätigt. Er ist sich bei der Personalentscheidung rund um das Cockpit neben Pierre Gasly mit Flavio Briatore nicht mehr einig geworden. Oakes glaubt nicht das Franco Colapinto eine Verbesserung darstellt und durch Doohan ersetzt werden sollte. Er ist an Befürworter von Doohan, Flavio Briatore hingegen ein Befürworter von Franco Colapinto. Da scheint es wohl zu einem tiefen Interessenskonflikt gekommen zu sein. Der Abgang von Oakes, der übrigens gestern Abend bereits öffentlich kommuniziert wurde, war deswegen für mich ein ganz klares Indiz für den Colapinto-Switch. Ob Briatore jetzt als Teamchef die richtige Besetzung für Alpine darstellt ist zweifelhaft. Ich sehe ihn ihm nur einen Interim-Manager, der kurzfristig das Ruder versucht zu übernehmen, ehe ein neuer jüngerer Teamchef in die Position rückt. 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich hoffe zwar für Colapinto das er es hinbekommen wird bei Alpine. Leicht wird es jedoch nicht für ihn. Wie groß das in ihn gesteckte Vertrauen ist beweist sein Fahrervertrag. Der ist mit einer Limitierung auf fünf Rennen sogar kürzer gestrickt als die von Doohan gefahrenen sechs Rennen...

[Maadalfa CO]

In 3 Rennen kommt es dann zur grossen Rochade. Colapinto zu Red Bull, Tsunoda zu Alpine, Lawson zu Sauber und Doohan zu den Racing Bulls. Dazu Mick statt LH 😁

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 1 Minute schrieb Maadalfa:

Dazu Mick statt LH

Mick Schumacher kann leider nicht zu Ferrari wechseln. Der hat Besseres zu tun und wird aktuell von verschiedenen Seiten mit einem Cockpit bei Cadillac-F1 für 2026 in Verbindung gebracht...🙄

[jo.e CO]

Hier mal zum Thema Regen... das waren noch Zeiten. 

 

 

[GeorgW CO]

vor 7 Stunden schrieb jo.e:

Hier mal zum Thema Regen... das waren noch Zeiten. 

...ab 2:07 ganz besonders interessant.

Gruß, Georg

[Sarah-Timo VIP CO]

#Donnington Park 1993
#Regen

#Senna

#Beste Runde ever

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Eine doch recht erfreuliche Nachricht:

Im Dezember finden die Präsidentschaftswahlen der FIA statt. Der bisherige FIA-Präsident Mohammed Bin Sulayem kandidiert für eine zweite Amtszeit. Bisher war kein Wahlgegner in Sicht. Doch jetzt stellt sich ein Mann zur Kandidatur. Und ich freue mich das es sich dabei endlich um jemanden mit Ahnung von der Materie handelt und dem Motorsport sehr gut tun würde: Carlos Sainz Senjor✌️

 

[Alaska CO]

Doohan ist auch noch nicht ganz draußen, zunächst für die nächsten 5 Rennen. Sie wollen die beste Besetzung herausfinden. Finde ich ok.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 41 Minuten schrieb Alaska:

Doohan ist auch noch nicht ganz draußen, zunächst für die nächsten 5 Rennen. Sie wollen die beste Besetzung herausfinden. Finde ich ok.

Das heißt Doohan könnte u.U. ins Cockpit zurückkehren falls Colapintos Ergebnisse nicht ausreichend sein sollten? Das fände ich ebenfalls eine akzeptable Lösung.

[Alaska CO]

vor 2 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Das heißt Doohan könnte u.U. ins Cockpit zurückkehren falls Colapintos Ergebnisse nicht ausreichend sein sollten?

Ja, so ist der Plan. So ganz traut der Greis 😉 dem Colapinto wohl nicht. Erhöht den Druck.