Verkauf oder Restauration von W126 Lorinser

[matelko CO]

Naja, bei RUF ist's einfach: Nur solche Fahrzeuge, die eine RUF-eigene VIN haben, werden als echte RUF-Fahrzeuge anerkannt. Darauf weist Alois Ruf immer wieder in aller Deutlichkeit hin. Alles andere sind Umbauten, die zudem nicht unbedingt bei RUF in Pfaffenhausen entstanden sein müssen, da RUF seine Karosserieteile, Tuning-Kits etc. weltweit auf Bestellung auch an jede Fachwerkstatt liefert.

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Hallo cbrandt123456,

 

kennst du schon Verkauf oder Restauration von W126 Lorinser (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Restaurierung und Neuaufbau Ersatzteile (Anzeige) | Restaurierung und Neuaufbau Zubehör (Anzeige)

[Hermann F CO]

Es gab und gibt einige Tuner die als Hersteller anerkannt waren/sind

[360erfreak CO]

Macht nur weiter so. Ich finde es interessant, was da so an Informationen ausgetauscht wird.

Nur dem Threadersteller scheint es wurscht zu sein. Macht sich nicht einmal die Mühe für ein kurzes Danke 😕

[C.Behr CO]

Der Ersteller war letztes Mal online am Tag seines Eintrages.

Den wird es bei 4 Seiten Antworten ( bis jetzt) erst mal ganz schön mit Lesen beschäftigen.  😉 

Schade wär es schon wenn das ins Leere läuft, aber dann bleibt wenigstens Info für alle zukünftigen

W126-Restauratoren stehen.  

[Quorthon]

Vielleicht stört es ihn ja auch ganz einfach, dass hier alle mit Lorinser anworten, er aber

 

nach Lorinzer gefragt hat. 

 

...da kann ja jeder kommen......

 

[MaxF CO]

vor 2 Stunden schrieb Quorthon:

Vielleicht stört es ihn ja auch ganz einfach, dass hier alle mit Lorinser anworten, er aber

 

nach Lorinzer gefragt hat. 

 

...da kann ja jeder kommen......

Zumal der Thread Title ja auch korrigiert wurde. Vielleicht findet er dadurch auch seinen eigenen Thread nicht mehr 😄

[Thorsten0815 VIP CO]

@cbrandt123456 Hat Dir das hier was gebracht? 😉

[Lagu CO]

Uwe Gemballa hat mir in den frühen 90ern erzählt, dass er seine 11er Motoren bei RUF tunen ließ.

[Hermann F CO]

vor 2 Minuten schrieb Lagu:

Uwe Gemballa hat mir in den frühen 90ern erzählt, dass er seine 11er Motoren bei RUF tunen ließ.

Das war damals wenn überhaupt ein offenes Geheimnis. 

[Quorthon]

vor 30 Minuten schrieb Lagu:

Uwe Gemballa hat mir in den frühen 90ern erzählt, dass er seine 11er Motoren bei RUF tunen ließ.

Da hat es auch noch gefunzt. Später war es dann bei Lotec.....da dann eben nicht mehr.

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Hallo cbrandt123456,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Restaurierung und Neuaufbau (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[herbstblues]

... für mich ist das thema hier ein ausflug in die gute alte zeit !

 

mittlerweile ist die jugend am drücker und vieles läuft eben anders als "damals " früher in der g. a. zeit ....

 

 

ich bewahre mir das was mir wichtig ist und wenn ich einen mercedes sehe mit "lorinser" design(aufkleber) smile ich dazu .

 

früher war ferrari eine eigene marke , amg ebenso ,

 

heute wiederum ist das eben anders.

 

manche sagen zeitgeist dazu , andere wiederum sagen dazu : damals früher war alles besser.

 

soweit so gut und nun geht es wieder zum schrauben in die garage .

 

gruss

[Sarah-Timo VIP CO]

Passt hier ganz gut rein. Das waren noch Zeiten…

 

 

[Hermann F CO]

vor 15 Stunden schrieb herbstblues:

für mich ist das thema hier ein ausflug in die gute alte zeit !

Das trifft den Nagel auf den Kopf 👍

Ich habe da auch noch so alte Erinnerungen 😉

[AC/DC_Gallardo]

vor 17 Minuten schrieb Hermann F:

Welcher mit dem geilen Schnauz bist du? 

[Hermann F CO]

Ohne Schnauz unten Mitte 🤘

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich habe heute mal etwas im Katalog „Oldtimer-Markt Preise“ gelesen, den Herr Jarama hier im Forum an anderer Stelle empfohlen hat. Dabei checkte ich auch die Preise der Mercedes 124er-Baureihe. Hier fiel mir schließlich ein Fahrzeug auf, dass den mit Abstand höchsten Wertzuwachs in den letzten fünf Jahren realisiert hat, der in dieser ganzen Oldtimerliste unter 165 verschiedenen Marken überhaupt aufgeführt wurde. Sage und schreibe 130% Wertsteigerung laut diesem Medium seit 2017. Fahrzeug: E36 AMG Coupé (Note 1 = EUR 102.000). Der teuerste W124 ist der E60 AMG, der wurde für Note 1 mit EUR 230.000 gelistet. Der „Hammer“ wird allerdings nicht aufgeführt.

[LittlePorker-Fan VIP]

Diese frühen Fahrzeuge waren auch keine Stangenmodelle. Es sind auch oft dieselben Personen die sie kauften, wie die Fingolds die diverse Modelle mit dem Motor hatten, u.a. einen SEL, ein W124 Coupé und eben das einzige T-Modell.

Also ähnlich wie die Brunei-Bestellungen. Man sagt was man haben will und die bauten es auf bzw ermöglichten es. Danach wurde die Rechnung geschrieben. Nicht vergleichbar was AMG mit dem Zusammenspiel mit Mercedes-Benz ab den C36/E36/SL60 Serien wurde bzw dann vollends mit dem E50 wurde.

[Quorthon]

Irgendwo in meinem Hinterkopf arbeitet da noch was. Ich meine, Ende der 80-iger oder ganz frühe 90-iger wäre mal ein Bericht in der Zeitschrift Rally Racing veröffentlicht wurden, wo es um einen "echten" Hammer gegangen sei.

 

Überschrift war irgendwas von wegen "so teuer wie 3 Testarossa". Kennt diesen Bericht hier jamnd?

 

Wie ist eigentlich die Mehrzahl von Testarossa? Testarossas. Testarossie, Testoranten???? keine Ahnung.

 

Einen guten Start in die Woche allen.

[Rechenknecht CO]

Interessante Infos, auch wenn es das Themenersteller doch nicht so zu jucken scheint....

Ein Besuch im Forum am 31.3... Vier Seiten Diskussion geerntet, keinen Piep mehr gemacht... Schade

[Hermann F CO]

Am 22.5.2023 um 07:04 schrieb Quorthon:

Wie ist eigentlich die Mehrzahl von Testarossa? Testarossas. Testarossie, Testoranten????

Testosteron eventuell 🤔