Gang lässt sich schwer beim Testarossa einlegen

[lambada41]

Hallo miteinander,

vielleicht hat einer von Euch ähnliche Probleme und eine Lösung gefunden:

Anfangs lässt sich bei meinem Ferrari Testarossa ein Gang recht klaglos einlegen.
Aber nach einiger Zeit, wenn sich das Getriebeöl durch die Fahrt erwärmt hat, wird es zunehmend schwieriger, zum Anfahren den 1. Gang einzulegen.
Ich würde gern ein anderes Getriebeöl verwenden - eins, das bei höherer Temperatur einen möglichst geringen Abfall der Viskosität hat.
Was könnt ihr empfehlen?

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Hallo lambada41,

 

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[herbstblues]

gruss an lambada41  ,

würde nur freigegebene öle von ferrari verwenden und vor allem bei der viskosität bleiben welche reingehört .

 

in nidderau -altenstadt gibt es eine ferrari werkstatt betrieben von vater und sohn , die können da weiterhelfen mit rat am telefon .

der testarossa hat eine zweischeibenkupplung , diese trennt einwandfrei beim lastwechsel ?

 

gruss

[lambada41]

Ich habe 75W90 drin, wie von Ferrari vorgegeben.

Die Kupplung trennt einwandfrei.

Aber das Öl verliert mit steigender Temperatur an Viskosität. Deshalb treten nach dem "Warmfahren" Probleme bei Gangeinlegen auf.

[Ulf.M]

Moin

Wann hast Du zuletzt das Getriebeöl gewechselt??? Auch Getriebeöl altert.

Wenn Du das Gefühl hast, es liegt an "verlorener" Viskosität, hilft manchmal auch ein wechsel mit dem gleichen Öl.

MfG Ulf.

[lambada41]

Mag stimmen, aber vor 2 Jahren  ist mir der Differenzialkorb geplatzt und im Ergebnis habe ich natürlich auch neues Öl benötigt.

[cinquevalvole CO]

Schau mal ins manual, denke da steht alle 2 Jahre neues Getriebeöl Agip Rotra MP 80W/90.

Vorher/nachher macht stets einen großen Unterschied.

 

In USA fahren sie gerne Redline, aber das hab ich nicht getestet:

GL-4: Redline MT-90 75W-90

GL-5: Redline 75W-90 ns