Radlager - welche original?

[helmut2 CO]

Mache gerade einige Wartungsarbeiten bei meinem 308. Habe heute die hinteren Radlager ausgebaut und bin jetzt dabei die Ersatzteile zu bestellen.

Die verbauten Lager sind ganz normale 2RS und keine 2RS C3. Das macht mich etwas unsicher. Welche Lager  waren original verbaut und welche würdet ihr empfehlen?

Gruß

helmut2

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Hallo helmut2,

 

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[kkswiss]

Die 2RS Lager sind von den Abmessungen identisch. Die C3 Lager haben nur mehr Lagerluft.

C3 Lager werden eingesetzt, wenn die Lager sehr heiss werden, oder stärkerem Druck ausgesetzt werden.

 

http://www.skf.com/ch/de/products/bearings-units-housings/roller-bearings/principles/bearing-data-general/bearing-internal-clearance/index.html

 

Von der Temperatur her funktionieren sicher normale 2RS Lager. Einzig könnte ich mir vorstellen, dass C3 für die höheren Seitenführungskräfte benötigt werden.

Was Original verbaut war, da kann ich die leider nicht helfen. 

[helmut2 CO]

Erst mal danke  für deine Antwort.

 

"C3 Lager werden eingesetzt, wenn die Lager sehr heiss werden, oder stärkerem Druck ausgesetzt werden."

 

Genau aus diesem Grund habe ich erwartet, dass C3 Lager verbaut sind. Waren aber nicht. Darum bin ich mir auch nicht sicher welche Lager ich einbauen soll.

helmut2

[kkswiss]

Heiss werden die Lager sicher nicht. Starker Druck wirkt so ziemlich auf jedes Radlager. 

Preislich ist der Unterschied minim. Ich würde C3 einsetzen, dann bist du auf Nummer sicher. Denn schneller "abnutzen" werden die sich nicht.

[tollewurst CO]

Die größere Lagerluft dient dazu die Ausdehnung zu kompensieren damit das Spiel bei hihen Temperaturen passt.

Da das Radlager nicht sehr heiß werden sollte halte ich 2RS für passend da das Lager nicht durch unnötiges Spiel belastet wird bei Lastwechseln die ja die Hauptbelastung vom Radlager sind.

[paul01]

Hallo Helmut,

willst du etwas ändern/verbessern ? Wenn nicht, dann kannst du doch ganz normale Originallager nehmen (Paar bei Eurospares unter 100,-) . Die sind sehr preiswert, was mich damals auch gewundert hatte.

Gruß

Paul

[kkswiss]

Auf die normalen 2RS habe ich auch getippt. Da sie nicht warm werden. Die C3 haben aber auch Axialspiel.

Was ist, wenn der Entwicklungstechniker Adolfo gesagt hat, dass sie bei der Produktion von den Achsaufnahmen nicht so genau arbeiten müssen. 

Fertigungstoleranzen werden über das C3 Lagen kompensiert.

Die kleinen Italiener waren da recht erfindungsreich.

 

Aber wie Paul schon sagt, für so wenig Geld, würde ich Original bestellen.

[helmut2 CO]

vor 48 Minuten schrieb tollewurst:

Die größere Lagerluft dient dazu die Ausdehnung zu kompensieren damit das Spiel bei hihen Temperaturen passt.

Da das Radlager nicht sehr heiß werden sollte halte ich 2RS für passend da das Lager nicht durch unnötiges Spiel belastet wird bei Lastwechseln die ja die Hauptbelastung vom Radlager sind.

Du hast vollkommen recht im Normalfall ist  ein 2RS sicherlich ausreichend, aber auf Paßstrassen oder Ring kann schon mal sein, dass man höhere Temperaturen bekommt. Wiederum ist das höhere Spiel auch nicht ideal???

 

Paul, ich möchte nichts verändern, aber da es sich bei diesen Lagern um keine Sonderlager handelt werde ich diese bei einem Händler in der Nähe kaufen und habe diese am nächsten Tag. Darum wäre es interessant ob man von den Händlern zB. ( Eurospares) C3 Lager bekommt oder nicht.

Gruß

Helmut

[tollewurst CO]

 Vielleicht haben die Italiener auch beides verbaut