Pininfarina Sergio Concept

[F40org CO]

Pininfarina Sergio Concept

Pininfarina-Studie auf Basis des Ferrari 458 spider zu Ehren von Sergio Pininfarina

This is Pininfarina’s tribute to their late CEO Sergio. It is called, well, Sergio, and it is what Italian designers call a Barchetta car. The base for the Sergio concept is a Ferrari 458 spider and has the same exact 570 horsepower engine and DCT transmission.

It is actually just a body work, a pure design study paying homage to one of the greatest designers of all time. The car’s front splitter and pointy front-end look quite aerodynamic, but then the lack of a windshield and the open cabin blow that argument out of the water. The designers have integrated the rear spoiler into the roll bar, which is a nice touch.

The new design is lighter and yet more rigid than the 458 spider car. It weighs a bit more than 1,200 kg. So the performance is slightly enhanced, with 0-100 km/h done in less than 3,4 seconds, and top speed of 320 km/h.

As for the interior, the upholstery is mostly covered with light gray antique-effect leather bound to seats in a weaving technology textile with bronze details. These finishes match the original titanium colour of the standard technical parts. The fabrics on the seats are complemented by the insertion of metal studs that recall the details of the exterior design theme.

 

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[Vienna355 CO]

Den finde ich spitze! Speziell als passionierter Roadster-Fahrer...

[skr CO]

Ein schönes Auto.

[matelko CO]

Ein typischer Pininfarina Entwurf, der Stilelemente des Hauses aus den vergangenen Jahrzehnten aufweist, aber neu interpretiert, intelligent umsetzt, und zu einer kleinen Entdeckungsreise einlädt:

 

- der schwarze Frontspoiler des Dino Prototypen wurde zusammen mit den markant in die Kontur der Kotflügel integrierten Scheinwerfer-Abdeckungen als graphisch feingliedrige Einheit zusammengefasst, der eigentliche Frontspoiler (ebenfalls freistehend und ebenfalls schwarz) dafür unter den Karosserieabschluß versetzt:

 

 

- die kunstvoll ineinander verschachtelte Seitenlinie haben wir thematisch erstmals beim PF-Prototypen Mythos gesehen, wenngleich sie beim Sergio Concept erst durch ihre farbliche Absetzung volle Geltung erfährt:

 

 

- Der Innenrückspiegel auf drei Stelzen ist Renntechnik der 1960er bis 1970er Jahre pur.

 

- Der dominante Überrollbügel ist ein Thema, das Pininfarina erstmals beim Sigma und in der Folge beim Alfa Romeo P/33 gekonnt in den Mittelpunkt stellte. Damals integrierte Pininfarina jeweils einen Heckspoiler, also eine aerodynamische Funktion. Heute wurde das Thema "Sicherheit" konsequenter umgesetzt, indem die Kopfstützen mit dem Überrollbügel zu einer Einheit zusammengefasst wurden:

 

 

 

Einen formellen Brückenschlag zu gegenwärtigen Entwurfselementen vermisst man hingegen, was gut ist. Sonst würde die Kreativität, die in der Neuinterpretation der bekannten Elemente steckt, in ihrer Wirkung verpuffen. So aber entstand ein meisterhaft ausgewogenes Kunstwerk - typisch Pininfarina eben. Und schön, daß die italienischen Couturiers es wieder wagen, formelle Träume zu kreieren und auf einschlägigen Messen zu präsentieren.

 

[joejackson]

Der erste von 6 Sergio's ist jetzt ausgeliefert worden:

Gefällt mir leider überhaupt nicht mehr. Vor allem hinten viel zu zerklüftet. Der Sergio wird wohl übrigens direkt bei Ferrari gebaut und nicht bei Pininfarina.

Gruß,

Gert

[SManuel]

Nicht schlecht nur wo baut man bei dem das Kennzeichen hin das wird oft bei Herstellern vergessen.

[Thorsten0815 VIP CO]

Der erste von 6 Sergio's ist jetzt ausgeliefert worden:

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Gefällt mir leider überhaupt nicht mehr. Vor allem hinten viel zu zerklüftet. Der Sergio wird wohl übrigens direkt bei Ferrari gebaut und nicht bei Pininfarina.

Gruß,

Gert

Ich bin erstaunt wie unterschiedlich so ein Auto wirken kann. Obwohl ich den 458 und Speziale sehr schön finde, so spricht mich dieser Entwurf, zumindest auf den Bildern hier, gar nicht an. Hm...... es ist noch früh, aber das Erste, der erste Gedanke in meinem Kopf war "ein Smart", seltsam. Eventuell wegen der Seitenteile......?

[Appokalyps]

Das Heck finde ich gar nicht so schlecht, aber die Seitenlinie und vor allem die Front passen irgendwie überhaupt nicht. Die Front wirkt übertrieben "spitz" und die Seite hat in der Tat ein wenig von einem Smart...

[Kai360 CO]

Das ist ein gepimpter 458 und sonst gar nichts!

Erinnert mich etwas an die 70er und 80er.

Gemballa, König und AMG hätte es nicht "besser" können!

[netburner]

Der Wagen hat echt durch die Serienumsetzung viel verloren. Wobei mir das Heck so besser gefällt. Vorne geht aber mal gar nicht.

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[matelko CO]

Darf ich in Bezug auf Ferrari mal ketzerisch sein?

Das kommt dabei heraus, wenn Ferrari meint, man könne auch Pininfarina...

Schade, daß sämtliche heutigen Ferrari nicht mehr aus der Feder von Pininfarina stammen.

[Forex CO]

Darf ich in Bezug auf Ferrari mal ketzerisch sein?

Das kommt dabei heraus, wenn Ferrari meint, man könne auch Pininfarina...

Schade, daß sämtliche heutigen Ferrari nicht mehr aus der Feder von Pininfarina stammen.

Schön, dass das andere auch so sehen! Obiges "Auto" ist m.E. als abschreckendes Beispiel zu betrachten!

[skr CO]

Nix für ungut, aber der Unterschied zwischen diesem...

... und diesem hier...

... ist für mich in etwa genauso groß wie der Unterschied zwischen diesem...

... und diesem hier...

O:-)

[mercedes martin CO]

Du liebe Güte,

da erkennt doch wohl jede Hausfrau, daß das Original im unteren Foto zu finden ist..:D:D

Gruß

Martin

[HOLZ]

Der erste von 6 Sergio's ist jetzt ausgeliefert worden:

Offenbar in dieses Sammlung: http://sbhrag.com/en/car.php?id=42

[F40org CO]

Einer von 6!

[netburner]

Bislang sind vier von den sechs Exemplaren gesichtet worden:

Rosso Corsa - Vereinigte Arabische Emirate

dunkelrot - USA

blau - USA

gelb - Auto Salon Genf, vermutlich das Auto, das in der Schweiz bleiben soll

[F40org CO]

[sippel CO]

Das Auto ist rein optisch wirklich ein schlechter Scherz

[F40org CO]

[F40org CO]

Das Genf-Auto steht zum Verkauf!

[tomp CO]

 

The most unique, and special Ferrari we ever had to offer, only 6 units ever produced, by Ferrari, this is nr. 1 out of the 6.

Ferrari SERGIO
Ext: Yellow
Int: Black Leather/Alcantara

Description:
The Ferrari SERGIO is a sports car inspired by the Ferrari Pininfarina Sergio prototype designed by Pininfarina in 2013.
It was built in six specimens and uses the naturally aspirated V8 of the Ferrari 458 Speciale.
The first production Ferrari Sergio was delivered to the SBH Royal Auto Gallery in the United Arab Emirates in December, 2014.
Deliveries continued in January, 2015, with three being sent to customers in the US, one to Japan and one to Switzerland.
This specific yellow Sergio is a EU specced car, originally delivered to Switzerland.

The SERGIO was sold by invitation only!

This is the first ever Ferrari Sergio to come on the market

 

Preis 5 203 000 €

 

Quelle: Iconiccars

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[asterix@lux CO]

...na wenn man mal überlegt was heutzutage ein Flugzeugträger kostet ist das ja ein echtes Schnäppchen...und dazu ein schönes wie ich finde...

[dragstar1106 CO]

vor 3 Stunden schrieb asterix@lux:

.und dazu ein schönes wie ich finde...

Naja, an die Frontpartie muss man sich erst gewöhnen... ?

[Chief-Master CO]

Es kann zwar sein, dass dieser Sergio für viele ein Kunstwerk darstellt und das Ding einmalig ist, aber ich bin jetzt mal ganz ehrlich und gestehe, dass ich vor allem die Frontpartie extrem schlimm finde. Ich habe jetzt extra das Wort mit "ä" und "ss" vermieden.  Aber steinigt mich jetzt nicht.