SpOn: Der richtige Reifen für den Oldtimer: Neue Gummis für Opa

[JoeFerrari]

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/beratung-und-service-der-richtige-reifen-fuer-den-oldtimer-a-871939.html

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DAS ist ein leidiges Thema!

Als Julchen zum "H" vorgwführt werden sollte, habe ich extra für sündteures Geld die originalen Michelin XAS in 165 HR 14 nachgekauft. Trotzdem: "Reifen originaler Nachbau" im Gutachten.

Erwarten die ernsthaft, daß ich auf 30 Jahre alten Reifen anrücke??

Dafür durfte ich den Fortschritt der Reifentechnik erfahren, denn die Dinger waren im Naßgriff unterirdisch und im Anfedern bockelhart. Rollwiderstand war wohl auch kein Hauptkriterium ...

Abhilfe: Umrüsten auf moderne 185/70-14 (für weniger als das halbe Geld).

Auch der Triumph stand auf gerne verwendeten Vredestein Sprint Classic. Profil sieht immerhin schön "alt" aus. Das war's aber auch schon. Verheerendes Verhalten bei Nässe, vor allem Bremsen ist Harakiri. Abhilfe: Es gibt sogar moderne Hankooks in 165/80 R 15 - und schon geht das alles.

Wird ein Oldie nicht als reines Showstück verwendet, sondern ernsthaft im Straßenverkehr bewegt, ist Originalität nicht erstrebenswert. Da geht Sicherheit vor und damit die Verwendung moderner Reifen. Fürs "schön herumstehen" mögen die historischen Nachbauten ja nett sein.

Markus