Roundabout British Cars

[Markus Berzborn]

Hiermit melde ich mich aus Moskau zurück mit ein paar selbstgemachten Bildern für diesen Thread.

All dies kann man im Verlauf eines einzigen nicht allzu langen abendlichen Spaziergangs im Bereich Arbat/Novy Arbat sehen.

Hier wird ein Continental GT aus welchen Gründen auch immer auf einen Hänger gezogen.

Der Bentley Arnage hält sich dagegen dezent im dunklen Hintergrund.

Auf dieser Straße - dem Novy Arbat - hängt momentan auch ein Werbebanner für den neuen Jaguar XJ.

Bei einem vorbeifahrenden Aston Martin Vanquish habe ich leider nicht schnell genug reagiert.

Gruß,

Markus

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Hallo Sumita,

 

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[Atombender]

Was lässt du dich auch von der Jaguar-Reklame ablenken, ts ts ts!

Schöne Bilder "aus dem russischen Leben gegriffen"

[Markus Berzborn]

Natürlich gab es auch noch einiges anderes an Autos zu sehen, die zwar im Sinne der Thread-Überschrift off topic sind, aber zumindest in den örtlichen und zeitlichen Kontext passen.

Maybach lang...

 

...und kurz

 

Mercedes SLS

 

Ferrari F 430 Spider

 

Für 458 Italia, Gallardo und einiges andere gilt das oben über den Vanquish gesagte.

Gruß,

Markus

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[Nordsport83]

Und dann mal noch was huebsches

Irgendwie kommt mir diese Fahrzeugkombination bekannt vor

Startnummer 114 - Fahrer Chris Porritt, Richard Maeden, Peter Cate.

Ich kenn die drei nicht, aber alles Briten

Zumindest Richard Meaden sagt mir spontan was, der schreibt für das EVO Magazin.

Bin schon gespannt wie sich der Zagato am WE schlägt.

Hier noch ein paar Bilder: Link

Zugegeben, in Rot ohne Spoiler gefällt er mir besser.

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Mehr als 5 Runden wurden es erstmal nicht fuer die 114.

[Atombender]

[double-p]

Welche Kutsche ist das denn?

[Atombender]

Pre-WW1 Ford T?

[FrankWo]

Für ein Mitglied der GB-Ford-Familie ist er zu edel aufgebaut. Dieser Napier 15HP-T44/1909>14 kostete um 1.500;--GBP (> 132,0T€/2011), das Ford-T-Modell ein Zehntel.

Der T44-Aufbau, zu sehen auf dem 30HP-Fahrgestell: http://www.artvalue.com/auctionresult--napier-vehicles-1913-napier-30-35-model-t44-to-1819271.htm

kostete ab 2.500;--GBP.

Mit Grüßen von FrankWo

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[Atombender]

^ Bedankt

Mich würde es auch nicht wundern, wenn der New Continental GT Speed exakt den gleichen Motor aus dem Supersport (630-640 PS) erhält.

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Ein bischen TR4 Racing..

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Der zweite Zagato heute auch gelaufen:

[Atombender]

Ich sag mal nix, aber klasse recherchiert wie bei Sat.1 üblich.

http://www.sat1.de/ratgeber_magazine/die-welt-der-superreichen/video/clips/clip_die-luxusstudenten-von-monaco_36973/

[GTO250]

[keulejr]

Ist halt doof, wenn man strikt nach Drehbuch arbeitet.

Aber welcher Student kennt es denn nicht? Wer hart arbeitet, bekommt eben Ferrari, Rolex und Yacht von den Eltern hinterhergeschmissen.

[Ferrarinarr]

@Atombender:

das muß der neue Mayback Crooklands (oder so ähnlich) gewesen sein...

Viele Grüße,

Philipp

[Atombender]

Muss eines dieser Xenatec Coupé-Umbauten sein. Auf ausdrücklichem Wunsch des Kunden mit einem geflügelten B auf der Haube.

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The unusual sight of 50 Jaguar E-types greeted Londoners today as a fleet of privately owned vehicles travelled in convoy through the Capital to the 2011 Motorexpo in Canary Wharf, marking 50 years of the sports car in style.

Organised by the Jaguar Drivers' Club, the convoy started its journey under police escort at Forbes House in central London, home of the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). The route took in landmarks including Buckingham Palace and Trafalgar Square before arriving at Canary Wharf where the cars lined up on display. [....]

http://seriouswheels.com/cars/jkl/top-Jaguar-E-Type-50th-Anniversary-Convoy.htm

[Markus Berzborn]

Der nicht ganz unbekannte Händler Michael Fröhlich bietet momentan einen Continental R an:

http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=142213231&customerIdsAsString=466183&__lp=5&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=466183〈=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

Findet ihr nicht auch, dass der für einen LHD verdächtig billig ist? Wo ist da der Haken?

Gruß,

Markus

[Ferrarinarr]

@Markus:

Das Auto stammt noch aus der ersten Serie (Modelljahre 92/93 mit 325 PS und relativ kleinen Bremsen).

Weiterhin hatten die frühen Modelle manchmal Schwierigkeiten mit der Karosseriequalität, wenn ich mich recht erinnere (es gab auf Pistonheads mal eine Debatte zum Thema, ab der sich auch Fachleute, ein Händler und ein ehemaliger RR/B-Monteur, beteiligten). Es dauerte offensichtlich, bis nach dem Serienanlauf die Qualität der Karosseriepaneele in Ordnung war, auch der Lack und der Rostschutz ließen manchmal zu wünschen übrig.

Und wenn gar die Hydraulik vernachlässigt wurde, kann eine Reparatur (wie beim Royce Silver Spirit oder dem Turbo R) riesiges Geld kosten

Ein wunderschönes Auto ist er aber doch, der alte Conti R

Viele Grüße,

Philipp

[Markus Berzborn]

@Markus:

Das Auto stammt noch aus der ersten Serie (Modelljahre 92/93 mit 325 PS).

Das ist richtig, aber trotzdem werden auch diese Baujahre sonst teurer verkauft.

Ich schaue ja immer mal wieder rein, was es so aktuell an Turbo R und Continental R auf dem Markt gibt, weil mich die Autos sehr interessieren.

Gruß,

Markus

[Ferrarinarr]

@Markus:

Wenn es nicht daran liegt, kann ich mich auch nicht vorstellen, was an dem Wagen nicht stimmen soll...

Viele Grüße,

Philipp

[Markus Berzborn]

OK, es ist jetzt kein dramatischer Preisunterschied, aber sonst werden diese Baujahre eher zwischen 35.000 und 40.000 gehandelt, und in der Beschreibung finden sich keine Hinweise auf irgendwelche Mängel oder Schönheitsfehler.

Deswegen war ich halt etwas verwundert.

Gruß,

Markus

[Graunase]

Ja,der Wagen sieht gut aus, aber er steht auch beim Föhlich.

Der Mann ist kompetent und hat häufig interessante Sachen da. Aber gerade weil er ein Kenner der Materie ist, weiß er auch was sie wert ist. Und das nach meinem Eindruck sehr genau. Ich gehe daher von einigen verborgenen Haken und Ösen aus - oder auch undurchsichtiger Historie (kein Originalbrief oder lückenhaftes Chekcheft).

Sonst ein traumhaftes Auto!