Demontage Front Lippe GT3 (RS)

[MasterMike]

Kann mir einer sagen wie die Lippe am GT3 (RS) de/montiert wird? Geht das schnell und einfach, oder ist das ein Akt bei dem man dreckig wird!?

Keine Angst ich will die nicht klauen

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[Porschefan GT3 RS CO]

Schau an den Ecken vor den Radkästen:

Dort ist die Lippe von senkrecht unten mit der Frontschürze mit ner Spreizniet verbunden.

Um die zu öffnen, brauchste einen Torx. Welchen, weiss ich grade net.

Dann kannste sie einfach waagerecht von der Schürze weg abziehen. Ist nur eingeclipst. Musst teilweise aber ein bisschen fester ziehen.

Grüße

[christian280975]

Hi Mike,

Bei der normalen GT3 Lippe 997 sind keine Schrauben, die ist nur geclipst.

Bei meiner 997 Cup sind zusätzlich schrauben drin.

Die normale 997 GT3 Lippe lässt sich somit ohne Probleme aber mit etwas Gefühl

( abreissen ) abmontieren.

Bei der Cup ist es ähnlich nur vorher die 4 Schrauben lösen.

Gruss Christian

[MasterMike]

Alles klar, werd es mir bei besserem Wetter mal ansehen.

Ist das praxistauglich die Lippe für Garageneinfahrten "eben" abzuziehen wenn das Fahrwerk tiefer als original ist? bisher hat es mich nicht so gestört wenn es fiese Geräusche gab, aber wenn der Wagen noch tiefer kommt habe ich dann doch meine Bedenken!

[christian280975]

Es ist möglich solltest Du es mal müssen aber jedes mal abmachen lutscht das Ding

aus.

Ich habe immer eine auf Ersatz, wenn das Ding kaputt ist kommt halt eine neue dran.

Alltagstauglich ist meiner eh nur bedingt.

Tiefer wie Original ist er, und durch die Cup Lippe ist sogar ein normaler Bordstein schon ein Hindernis.

Wenn Du angst vor Bodenkontakt hast würde ich es nicht machen.

[Silvercloud CO]

Ist das praxistauglich die Lippe für Garageneinfahrten "eben" abzuziehen wenn das Fahrwerk tiefer als original ist? bisher hat es mich nicht so gestört wenn es fiese Geräusche gab, aber wenn der Wagen noch tiefer kommt habe ich dann doch meine Bedenken!

Ich hatte die gleichen Bedenken (relativ steile TG-Einfahrt), als mein Auto heruntergeschraubt und die Standard-Lippe gegen die Cup-Lippe getauscht wurde. Tatsächlich klappt die Lippe einfach kurz weg um danach wieder in die Ausgangsposition zurückzugehen. Das Geräusch ist genauso toll wie Qiuetsche-Kreide auf Tafel , aber mechanisch sollte da nichts kaputtgehen.

Und wenn die Lippe dann abgerubbelt ist, gibt's ja Nachschub für kleines Geld.

[FutureBreeze]

dafür sind die Lippen ja auch gedacht - sozusagen ein verschleissteil, ohne dass man direkt eine neue frontschürze braucht!

Die Lippe eines sportwagens muss Kratzer aufweisen - ansonsten handelt es sich vermutlich nicht um Fahrzeug sondern um ein Stehzeug ;-)

[Flow987]

also kann man pro saison mit einer neuen lippe rechnen? ähnlich wie mit den hinterrädern?

was kostet den so ne lippe in der PZ-apotheke? ;-)

[mdw95 CO]

Wenn mich nicht alles täuscht kostet sie um die 180 €

Gruß

Mdw95

P.s. Nie lackieren lassen...auc wenn es schöner aussieht, meine war genau 3 Stunden "jungfräulich" trotz aufpassen....

[Flow987]

vielen dank für die schnelle antwort.

lackieren von den unteren teilen ist immer ein problem, da sind einfach zu viele steine oder sogar bordsteine unterwegs ;-)

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