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Impulszahl / Kilometer


transaxle75

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hallo zusammen!

mein tacho ist in rep und der tachodienst benötigt die impulszahl pro kilometer

kann mir jemand weiter helfen

es handelt sich um einen 308 GTS 79´ schweizer ausführung

danke

mfg

rich

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Hallo Rich,

"pro Kilometer" ? :-o

meines Wissens gibt der Tachogeber als Induktivsignal 4 Sinusschwingungen pro Umdrehung an den Tacho...

vielleicht hilft Euch das weiter

evtl. benötigt Dein Tachodienst zur exakten Kalibrierung auch den Tachogeber

(vielleicht war ja selbiger defekt und der eigentliche Grund ? :wink:

nur zur Info:

nachfolgend 2 Motorenbilder des 308

der Tachogeber sitzt zahnriemenseitig auf/am Getriebe

hier bei Baujahren VOR 1981 (im 45° Winkel am Getriebe):

tachogebernach81gl2.jpg

hier bei Baujahren NACH 1981 (aufrecht auf dem Getriebe):

tachogebervor81jy1.jpg

Gruß aus MUC

Michael

P.S.:

die Bilder liegen bei imageshack.us ....der server hat manchmal performance Probleme...

dann sieht man nur rote Kreuze....kommt aber alles wieder :wink:

der tacho ist gegangen jedoch der km zähler nicht (peinlich da sind sicher schon mehr auf dem auto als am zähler)

jetzt wird eine neue platine eingebaut und dann muss der tacho neu kalibriert werden

deshalb benötige ich noch immer die impulszahl / km

lg

rich

hmmmm....wüsste nicht wer Dir den genauen Wert geben könnte

d.h. neuer Versuch :wink:

soweit ich weiss, gibt es mindestens 2 verschiedene Tachogeber für die 308 Versionen, je nach abhängig auch vom verwendeten Tacho

wenn man aber mal davon ausgeht, dass das Gebersignal bei allen Versionen 4 Impulse pro Umdrehung generiert braucht man eigentlich nur noch den Abrollumfang des verwendeten Reifens...dann kann man die Impulse pro Kilometer errechnen:

z.B.: bei 2m Abrollumfang währen das 1000m : 2m x 4 Impulse = 2000 Impulse/1000m

das währe zumindest mal ein Ansatz nach dem man mit Tacho und GPS auf einen Testkilometer gehen könnte...danach wird Dein Tachodienst wissen, was er verändern muss :wink:

noch jemand eine Idee ?

Gruß aus MUC

Michael

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