Die Autosammlung des Sultan von Brunei

15. September

Am 4.2.2025 um 10:15 schrieb BruNei_carFRe@K:

MCL F1 LM BM2208 SA9AB5AC6T1048LM5

Anfang der 2000er waren die Pläne anscheinend so fortgeschritten, dass man einen Teil der Sammlung veräußern wollte. So kam es wahrscheinlich zu Erstellung des Datenblattes inklusive Bilder:

Die Pläne wurden aber kurzfristig verworfen und so sind LM5...

...und F1GT #54 auch noch heute in den Garagen der BRF.

1. September 2006

Hallo Karl,

kennst du schon Die Autosammlung des Sultan von Brunei (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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15. September

vor 14 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

@nero_daytonaich habe sehr gute Nachrichten für dich. Dieser Ex-BRF Bentley Val D'Isere (SCBZR04A6NCH44245) kommt am 20. September unter den Hammer.

https://www.classicdriver.com/de/car/bentley/turbo/1992/1077852

© classicdriver

No Way! Ich schreibe gleich eine Rundmail an alle meine Clown Kumpels😁

Fehlt da zur Vervollständigung nicht noch eine braune Bremsspur von Brunhilde quer durchs Cockpit?

16. September

vor 13 Stunden schrieb nero_daytona:

Fehlt da zur Vervollständigung nicht noch eine braune Bremsspur von Brunhilde quer durchs Cockpit?

Habe ich nicht entdeckt, aber paar nette Familienerinnerungen sind noch versteckt:

23. September

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

MCL F1 BN2008 SA9AB5AC4R1048014

Seit einigen Jahren nicht mehr in der Kollektion, mittlerweile weiss lackiert und High-Downforce-Kit installiert. Up for auction.

https://supercarnostalgia.com/blog/one-to-buy-ibis-white-1994-mclaren-f1-high-downforce-kit

23. September

Auch wenn das Fahrzeug meines Wissens nie in Brunei war, aber es wabert gerade eine Info durch die Gegend, dass dieses Bugatti-Einzelstück "La Voiture Noire" am Markt ist/kommt.

Schreibe es jetzt einfach hier rein, weil ich den Eindruck habe, dass Du da ein feines Gehöhr hast lieber BruNei.

Wenn das Thema falsch platziert ist, bitte verschiebt es passend. Blicke sowas nicht.

23. September

vor 36 Minuten schrieb BruNei_carFRe@K:

Seit einigen Jahren nicht mehr in der Kollektion, mittlerweile weiss lackiert

Und die Unterschrift von Michael Schumacher auf dem Schweller wurde auch überlackiert?? ☹️😳

24. September

vor 9 Stunden schrieb Quorthon:

Auch wenn das Fahrzeug meines Wissens nie in Brunei war, aber es wabert gerade eine Info durch die Gegend, dass dieses Bugatti-Einzelstück "La Voiture Noire" am Markt ist/kommt.

Schreibe es jetzt einfach hier rein, weil ich den Eindruck habe, dass Du da ein feines Gehöhr hast lieber BruNei.

Wenn das Thema falsch platziert ist, bitte verschiebt es passend. Blicke sowas nicht.

Guck mal hier, gibt einen eigenen Thread zum Auto:

vor 9 Stunden schrieb capricorn71:

Und die Unterschrift von Michael Schumacher auf dem Schweller wurde auch überlackiert?? ☹️😳

Zitat

Prior to this car’s colour change, the door sill had been signed by Michael Schumacher. The autograph was dated 12 March 1996, placing it two days after the then-double Formula 1 World Champion had retired from the season-opening Australian Grand Prix, his first race for Ferrari. Following the repaint in 2007, the car was signed by another seven-time World Champion in the making. The left-hand-side luggage compartment still bears the autograph of ex-McLaren driver Sir Lewis Hamilton, who was then completing his rookie F1 campaign.

Leider ja, wurde 2007 in Woking überlackiert. Das Auto erzielte 2006 bei RM Sotheby's in Monterey übrigens ein Höchstgebot von 1,705 Millionen US-$. Mal schauen, ob der Preis bei der bevorstanden Versteigerung in Abu Dhabi übertroffen wird :wink:

24. September

vor einer Stunde schrieb BruNei_carFRe@K:

Guck mal hier, gibt einen eigenen Thread zum Auto:

Ohh, vielen Dank, dies ist mir durchgegangen. Oder Tomaten auf den Augen.

Zumindest scheint die Info sogar zu stimmen.

4. Oktober

7. Oktober

Leider, wie zu erwarten, keinen Zugang zur Kollektion der BRF. Lediglich ein kurzer Einblick auf einen der Parkplätze des Anwesens von HRH Princess Amal Jefriah’s. Die dort vor sich hinrottenden Fahrzeuge sind weitergehend bekannt, wie beispielsweise einige Koenig-Specials Umbauten von Willy Koenig aus München.

1. September 2006

Hallo Karl,

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Verschiedenes über Autos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

16. Oktober

Am 1.9.2006 um 06:09 schrieb Karl:

ROL CLOUDESQUE KF7899 SCAZH00C6SCH00062

Am 1.9.2006 um 06:09 schrieb Karl:

ROL CLOUDESQUE N282AMP SCAZHOO8SSCH0006

Am 1.9.2006 um 06:09 schrieb Karl:

ROL CLOUDESQUE BQ6363 SCAZH13C4VCH00468

Bilder dieser 3 Cloudesque sind bereits bekannt, nun sind erstmals Bilder von Exemplar Nummer 4 SCAZH13C4VCH00469 aufgetaucht.

vor 2 Stunden

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

GMC SUBURBAN BN8181 IGKGK2NR5RJ749413

Zitat

Although this project was not a revolution in terms of design or technology, for me it was one of the most interesting and “out-of-the-box” assignments I have ever worked on.

It all began unexpectedly: a phone call during the Easter holidays, an immediate departure for Brunei, and a rather unusual request — to modify three GMC vehicles for the Royal Garage.

One of them was to feature a camouflage livery, while the other two were finished entirely in black, with reflective glass and bespoke interiors.

From a technical perspective, the main challenge was to develop a screen-printed glass that could seamlessly blend with the camouflage pattern of the bodywork. With the support of Isoclima Group, we created an innovative solution that allowed the glass to be printed in multiple colors using a dotted pattern: from inside, visibility remained perfect, while from the outside it was impossible to see in.

Zitat

Quite a remarkable result, thanks to the always advanced technologies that the Isoclima Group, with its visionary President Alberto Bertolini, was able to offer.

At the same time, we worked on the vehicle’s overall design: a new front section, redesigned sides, and subtle adjustments to the rear. The goal was to make the base vehicle — originally quite simple — appear more harmonious and contemporary, without losing its inherent toughness.

Under the hood, the three vehicles — already equipped with the largest engine available — were further enhanced through the installation of a roots-type supercharger. To complete the package, we added an adjustable suspension system, controlled directly from inside the cabin, offering multiple settings for comfort and performance.

The final outcome was impressive: three American SUVs transformed into unique, technically refined, and stylistically balanced machines. Even today, I consider this project a meaningful experience — a perfect example of how, starting from an apparently ordinary base, technical precision and aesthetic research can combine to create something truly special... and a lot of fun!!