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Sei froh. Bei mir klappert es von Beginn ab und zu rechts. War nach 2 Monaten deswegen beim Freundlichen und genau da war es nicht reproduzierbar. Wurde bei der WWF Aftertour dann lauter. Zu Hause wieder leiser. Kann es leider nicht eruieren, von wo es kommt. Hatte das auch beim 360 Spider. Muss in 2 Wochen zum Service und hoffentlich finden sie es dann. Es nervt einfach.

Nö nö, die Verarbeitung bei Ferrari ist schon korrekt und wie ich finde schön. Mein 992 ist nicht besser und im F8 klappert und knorzt nichts. Du kennst das vermutlich noch nicht. Ferrari ist Leidenschaft. Viel schaffen und Leiden für die Freude welcher er bereitet. 😊 🇮🇹 🏎️

Leider hab ich auch die Erfahrung gemacht, das ist nicht unbedingt Kundenfreundlich von Ferrari… da hat Porsche mit ihren Porsche Approved Vorgaben extrem dazu gelernt, daher hab ich inzwischen 3 Porsche und nur einen Ferrari 😜… und Verarbeitung ist bei Porsche auch um Welten besser.

Bremse ist von Brembo und sieht nach einem Tag Hockenheimring so aus…. Es sind leider Ferrodo Strassenbeläge montiert. Jetzt sind Endless Belage montiert und nach Misano werden wir weiter sehen. Dallara spricht von 259Km Rennstrecke, dann ist die Bremse platt…. Nicht das was wir erwartet haben. Warum weisst Du das?

Auf jeden Fall, wird ja nicht besser.

Würdet ihr den Aufwand auch betreiben, wenn der Fehler nur ab und zu auftaucht? die Garantie sind 2 Jahre approved.

Hallo BadBoys4Life75 Da stellt sich Ferrari leider quer. Anscheinend ist der Markt für Freaks auch zu klein als das sich jemand diesem Thema annehmen möchte. Es gibt nur den offiziellen Weg uber Ferrari mit neuem Lenkrad als Werksbestellung oder du erfreust dich an einem Carbonlenkrad ohne funtionierende LED. Ist leider so. Ich musste diese Erfahrung mit dem 458 auch machen. Grüsse Scudy

Madame sagt, schiebt richtig gut mit Strom und Allrad.

Eberlein mach das auch.

Und, hattest du die Chance genutzt - wie wars?

Das P steht für Phon, da die alte Schlurre noch in Phon gemessen wurde und nicht in dB! Ich würde nicht versuchen, eine nicht legale Anlage eintragen zu lassen, das geht irgendwann nach hinten los. Lieber das Geld in eine legale Alternative investieren!

Hallo Ferraristies, wer kann mir einen Tipp geben? Ich habe mir ein gebrauchtes F8 Carbon LED “Schaltblitz” Lenkrad gekauft und diese in meinem F8 Tributo nachgerüstet. Jetzt mein Problem … zum aktivieren der LED Funktion benötigt man das Proxy File von Ferrari, dass das Auto die LED‘s des Lenkrad ansprechen kann. Ferrari will das File nicht herausgeben, da ich das Lenkrad nicht von einem offiziellen Ferrari Händler gekauft habe. Jetzt benötige ich eine wirklichen Ferrari Freak oder Ferrari Experten der sich das zutraut… oder eine Idee hat wie ich es aktivieren kann. Danke für eure Hilfe…

Ich bin gespannt, wie der Neue aussieht. Der letzte Bugatti, der mir gefiel, kam noch aus Campogalliano.

Irgendwie hätte ich dem Lennon keinen Pantera zugetraut.......also nicht gedacht das ihm so etwas gefallen hätte.

Bei diesjährigen Pfingsttreffen der Corvettegemeinde in Suhl in Thüringen, steht die erste C8 Eray in Deutschand zu Testfahrten zur Verfügung.

Das Problem waren korrodierte Kabel (Steuerleitung) im Innerem des Getriebe. Bis zu einem bestimmten Baujahr, 2011/2012 glaub ich. Meiner ist jedenfalls nicht betroffen. Da das Getriebe komplett raus und zum Hersteller (Getrag?) musste/getauscht wurde, war das eine kostspielige Angelegenheit. Auch beim 488 vermute ich, dass das Getriebe nicht in der Werkstatt repariert werden kann. Unabhängig der Art des inneren Fehlers. Sind es nur fehlerhate, aussen angebrachte Sensore, ok, aber was ist heutzutage noch repararfreundlich konstruiert? Deswegen die Frage nach der Garantie. Wie ich nun oben gelesen habe ist der Wagen noch keine zwei Jahre alt. Also ab zum Freundlichen.

... auf ein unterhaltsames Pfingst-Wochenende, Frank. Teil -II.:

Nach diesem - wieder mal - superdetaillierten und echt informativen Beitrag von Dir werd ich es mal versuchen. Bisher hab ich mich nicht besonders um die Oberflächenbehandlung gekümmert. Danke für die Motivation!

Du hast 2 Jahre Garantie, fährst aber nicht zum Freundlichen, stattdessen eine Tour von 400 km mit einem unbekannten Fehler dessen Ursache Dir nicht bekannt ist, mutig. 😲

solche Formen kann heute irgendwie keiner mehr...

Das Problem tritt übrigens nur ab und zu auf. Gestern auf einer 400 km Fahrt nicht ein einziges Mal, strange.

D.h. Umrüstung über die Herbstferien; macht Sinn; dann würden die letzten „nicht Hybriden“ ggf. in Q4/Q1 ausgeliefert.

Was ist denn das bekannte 458 Problem? Der Wagen hat noch 2 Jahre Garantie.

Der S bzw Performante wurden damals ab ca Anfang November produziert im Werk. Ich war damals zufällig dort und hab die schon auf dem Band gesehen, obwohl noch keine ausgeliefert wurden. Könnte mir gut vorstellen, dass die Umstellung ähnlich sein wird. Auslieferungen dann ab 2025.