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Wollte ich auch gerade fragen. Falls ja, Respekt.

Hallo Forum! Ich hatte heute beruflich viel zu tun und bin nicht dazu gekommen, euch neue Hinweise zu geben! Sorry! 1. männlich und schon länger tot 2. kein Motorsportler 3. nicht verheiratet, keine Kinder 4. auf Grund seiner Anstellung ein Zölibatsgelübde abgelegt 5. auf einer Insel geboren 6. überhaupt kein Sportler 7. jeder, der eine Schule besucht hat, kennt den Namen 8. Sein Vater starb vor seiner Geburt 9. wuchs lange bei seiner Groẞmutter auf 10. Chef der staatlichen Münze 11. Jeder Mensch ist sein ganzes Leben von „ihm“ betroffen 12. obwohl es sich bei dem Job an der Münze um einen „goldenen Handschlag“ handelte, war sein hartes Vorgehen gegen Falschmünzer berüchtigt 13. viele Menschen haben ihn schlafend vor Augen 14. ein Obst spielt eine Rolle 15. seine Schriften sind im Weltdokumentenerbe aufgenommen Ich habe jetzt noch ein Treffen. Vielleicht später noch ein Hinweis. @Quorthon spielt garnicht mit?

Hast Du den Mengenteiler zerlegt oder wie hast Du das repariert?

Cabrio Sommer 2025

Der Steuerkolben der k jetronic war schwergängig. Jetzt läuft er astrein. Ich bin total begeistert wie sauber er läuft. Hätte ich nicht erwartet. Breiti

400 K für einen 6 Zylinder ist schon sehr sportlich , mal sehen wenn der Nachfolger in den Startlöchern steht , da wird es interessant

🥲Aber nur bedingt, wenn vorher über 400 k überwiesen wurden.

Danke für die Anpassung des Titel.

mit 280 K in Cash kann man schon was machen das ist aber schon ein kleiner Schnapper für einen GTS

Krümmer ist original von der Kat-Version. Entweder der Krümmer wurde nur der Optik wegen ( guckst Du, hab ich Lufteinspritzung) für die Schweizer Zulassung getauscht ( weil funktionshalber sollten es ja beide sein incl. dem Kat und Kat-Auspufftopf) Oder bei Ferrari war damals am Band gerade kein anderer Krümmer zur Hand und die Anschlüsse schon damals verschlossen. Beide Versionen wurden ja zeitgleich gebaut.

War im September in Südtirol / Italien. Jaufenpass in strömenden Regen, hinter mir eine Gruppe Sportwagenfahrer aus NL. mit Porsche und Ferraris die alle min 30 Jahre jünger waren als mein Mondial Cabrio. Keiner hat Anstalten gemacht überholen zu wollen, war immer ca. 200 Meter voraus. Auf Passhöhe hab ich dann angehalten weil so dichter Nebel war da absolut nix mehr gesehen habe. Alle sind dann langsam mit Daumen hoch aus dem Fenster an mir vorbei. Hab mich dann hinten an die Gruppe angehängt, und als der Nebel wieder lichter wurde sind die mir keinesfalls davongefahren. Fazit 1: auch mit 270 Ps ist man durchaus aktuellen Sportwagen ebenbürtig - auch bei Regen ohne Traktionskontrolle ( außer auf der Autobahn, aber das ist ja eh Öde) Fazit 2: der Mondial lässt sich , entgegen der landläufigen Meinung, prima durch die Kurven wedeln und um die "Tornantis" werfen. War hellauf begeistert😍 P.S: fahre die 360er Räder mit Bereifung 215 / 45 -18 und 255 / 40-18, eingetragen!

Gute Wahl👍

Händer-EK mittlerweile unter 300k - Angebote ohne Kommission 280k höre ich von großen Händlern...

Falls sich jemand mit Verkaufsgedanken beschäftigt, kann sich gerne melden. LG Andreas

Was war denn das Problem?

So, das Problem mit dem mager Gemisch im teilast ist auch erledigt. Der kleine läuft jetzt einwandfrei. Leider ist der Sommer vorüber, was aber die Vorfreude auf den nächsten steigert. Breiti

Noch einmal, Du kannst die Teilnehmerliste bei den Autoren erfragen und dann bekommst Du sie auch. Nur frei zugänglich ins Netz stellen darfst Du sie nicht.

Der Grund dafür ist einfach ... jeder Ferrari Händler hat eigene gebrauchte 296er wie Blei rumstehen. Da hat er keine Lust, dass wenn ein potentieller Kunde auftaucht dieser dann eventuell die Kommissionskiste nimmt. Aber ja, der Händler wäre für mich auch für immer Geschichte, da bin ich voll bei dir.

Ja ist schon richtig das man das alles anonym macht aber sagt es ist die Mehrheit, merkst Du noch was? Bist du von Beruf Journalist oder was? Und seit wann dürfen Studien anonym sein wenn sie veröffentlicht werden?

ist gerade ein guter Käufermarkt mit großer Auswahl ....

Das "LT" natürlich für "LaubTräger" 😎

Da @Thorsten0815 vermutlich noch lachend auf dem Boden liegt, habe ich derweil einmal bei ChatGPT nachgefragt. Mir ist bewusst, dass ChatGPT nicht fehlerfrei ist, aber vielleicht wird es hier ja gnädigerweise als erste Annäherung akzeptiert. Hier die Antwort: "Ihr dürft eine Liste der Teilnehmenden mit Vor- und Nachnamen nur veröffentlichen, wenn ihr das vorher ausdrücklich transparent gemacht habt und eine geeignete Rechtsgrundlage vorliegt—typischerweise explizite Einwilligung—und wenn Art. 89-/FADP-Schutzmaßnahmen (Datenminimierung, Pseudonymisierung, Verhältnismäßigkeit) eingehalten sind. Ohne diese Voraussetzungen ist eine frei zugängliche Namensliste rechtlich hochriskant und forschungsethisch unüblich." Als sichere Alternativen schlägt ChatGPT vor: - Anonyme/aggregierte Ergebnisdarstellung („N = XXXX Forschende“; keine Namen). - Freiwillige Dankesliste: Nur jene, die separat zugestimmt haben („Mit ihrer Einwilligung nennen wir…“). - Zugriffsbeschränkte Liste (z. B. im Repositorium mit Daten-Nutzungsvertrag), wenn Namensbezug forschungsseitig erforderlich ist. Im Sinne der dritten Option hatte ich Thorsten und @tollewurst ja vorgeschlagen, direkt bei den Autoren der Studie nachzufragen oder einfach in das verwendete Directory zu schauen. Aber das ist ja anscheinend eine unzumutbare Herausforderung. Nun, denn.

Wenn der Markt so eingebrochen ist, bin ich Mal gespannt, welches Autohaus sonst noch über die Wupper geht.

Ein 12C hat sich auch schon hierher verirrt 😄 Nachdem unser Shuttle zurück nach Tokyo heute ausfiel durften wir einen Blick in den Hochsicherheitstrakt von Magarigawa werfen: Die 500 Autos starke Garage der Mitglieder. Handy leider streng verboten aber was da so steht lässt jedem Autofan das Herz aufgehen. Aus der Erinnerung spontan die Highlights: Aston Martin Valkyrie Aston Martin Valiant (in Gold mit weißem Quad Auspuff) Carrera GT in rot Ferrari FXX-K AMG One mit „1“ Nummernschild Porsche 959 McLaren F1 Königsegg (?? Keine Ahnung welcher da bin ich blank) und natürlich unzählige „normale“ GT Porsche, Ferrari, STO Lambos. Und das war nur eine Etage