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Hüstel…

Immerhin können Sie dann mit "Und der hier hat sogar ein richtiges Verdeck" den bescheidenen Mehrpreis zum Spyder RS begründen Gnadenlos OT, aber mein innerer Monk befiehlt mir das jetzt einfach RS Spyder Spyder RS Hatte vor kurzem aber sogar einen früheren Porsche-Ingenieur für den RS Spyder bei mir, der den Unterschied nicht kannte. Insofern bitte ich meine Klugscheißerei einfach zu ignorieren

Nene - fair bleiben - Zwangsoptionen um den Listenpreis zu schönen kennt man nur bei den Jungs aus Maranello.

Die effektivste und rentabelste Art des Verkaufens ist immer noch das Inserat in mobile. Autoscout ist eher ne Randerscheinung. Man braucht einfach Geduld! Für den Verkauf meines zweijährigen Range Rover habe ich 13! Monate gebraucht, bis er weg war. Monatelang keine Resonanz und umsonst bezahlte Inserate und im Januar haben in 2 Tagen dann plötzlich 7 echte Interessenten angerufen. Das Auto wurde unverhandelt verkauft. Eine Inzahlungnahme habe ich noch nie gemacht, da der Händler EK mir stets zu niedrig war. Man braucht einfach Geduld, muss die Börse quasi tagesaktuell beobachten und schauen, dass man immer ganz vorne steht. Die attraktivsten Preisangebote werden letztlich immer auch als erstes angerufen. Momentan ist der Markt ruhig und man muss es einfach aussitzen. Da wir unsere Fuhrparkfahrzeuge jährlich tauschen, haben wir etwas Erfahrung. Verramschen war noch nie meins, dann warte ich lieber ein paar Monate länger. Am Ende müssen Konfi und Preis einfach passen, dann kommt auch irgendwann ein Käufer um die Ecke.

und das ist m.E. zur Zeit ein großes Problem, einen Gebrauchten gegen einen Gebrauchten zu tauschen ist fast unmöglich geworden, selbst bei einen Neukauf stehen einen zumindest dicke Tränen in den Augen, was da einen angeboten wird

Ingrid Bergman: Daher übrigens der Name der Farbe Grigio Ingrid. Ihr Mann Roberto Rosselini nahm als Fahrer auch an der Mille Miglia teil. 375 MM Pinin Farina One-Off für Ingrid Bergman in Grigio Ingrid Bei der MM wohl in Maranello

Ich bin gespannt, was da kommt. Ich nehme aber an, dass der Preis (ebenso wie voraussichtlich beim GT2 RS und GT3 RS Nachfolger) exorbitant sein wird.

... deshalb auch dieses Kennzeichen: "Mir Wurscht" 😎

Na wie vor eines besten Autos mit grandiosen Fahreigenschaften. Der Nachfolger Ende 2027 wird noch brutaler.

Der Typ Mensch lässt bei Leonardo-Gläsern auch immer den Wolken-Aufkleber dran…

beim 992 mache ich mir keine Gedanken , da sind alle Varianten mehr oder weniger nachgefragt ... das hält PORSCHE noch am Leben ....

Das herrliche Wetter der letzten Tage genutzt 😊

Will man Fahren ungeschmälert erleben, gibt's nur eins: Markus

Und Entfall Dach ist Zwangsoption für 40k 😂

992 GT3 RS Spyder ....

Immerhin können Sie dann mit "Und der hier hat sogar ein richtiges Verdeck" den bescheidenen Mehrpreis zum Spyder RS begründen

Das mit den schwarzen Felgen sehe ich ganz genauso. Aber immerhin hat er ja gelbe Bremsen und Scudettis 😬

Habe gehört, dass wohl auch ein 992 Kombi angedacht ist, um die RS6 Kunden abzugreifen. Später soll auch hiervon noch ein Cabrio kommen. 😬

Witzig wäre ja ein puristisches Verdeck wie im RS Spyder aber das traut man sich hier nicht denke ich.

Genau so ist es. Wobei die Preise, die die Händler nennen, meiner Erfahrung nach durchaus von Relevanz sind. Da geht nicht so viel, wie man denken könnte. Händler haben aber auch ganz andere Möglichkeiten bei Garantie-Optionen und vor allem Inzahlungnahme. Die Inzahlungnahme dürfte für viele Interessenten eine große Rolle spielen. Wir reden bei F8-Interessenten ja im Gros nicht über Sammler, die sich einfach noch ein Auto kaufen, sondern über Fans, die bereits einen Sportwagen fahren und den vorher verkaufen müssen.

Birkenstock Arizona, Gürtel der Bermudashorts farblich abgestimmt, Polo mit gut sichtbarem Logo. Stilsicher, selbstbewusst, eigenständig.

Also VK: 219k €

Dakar Spider mit Heckantrieb fehlt noch 😁