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steht der nicht in der Motorworld in München? EDIT: Ach nee, hab ich verwechselt - war ein neuerer von Cassius Clay aka Muhammed Ali

@Sarah-Timo: was empfiehlst Du für einen ca. 50 Jahr alten Dachhimmel aus perforiertem Kunststoff zur vorsichtigen Reinigung? Material ist noch nicht spröde , Fahrzeug hat wenig gelaufen und stand vermutlich nie in der Sonne. Auch keine Klebstoff Verfärbungen sichtbar. …Auto ist aus italienischer Produktion…😎 Saluti.

Soll auch ein guter Rennfahrer gewesen sein.

Elvis und sein BMW 507 mit dem Chevrolet-Motor😇…

Cadillac Eldorado (1956) BMW 507 (1957) Ford Thunderbird (1962) Rolls-Royce Phantom 5 (1963)

Sachen gibt es Die Rennserie heißt dann "Formula - UGLY"

Was will uns der Artikel sagen? Das die Disqualifikation quasi Absicht war, um eine bessere BoP Einstufung für das 24h Rennen zu bekommen?

Tolle Farbenkombination ! 👍

Ich dachte immer, bei dem Teil regnet es immer...🥳🤓 Trotzdem viel Spaß ! 😎 Jeder wie es gefällt !

Moin Tom, Du meinst hier? Siehe Bild Richtung Dose drehen? Hab mal probiert, aber da biegt sich das ganze Gestell. Muttern sind ja geschweisst. Kann man da so einfach dran drehen?

Den hätte ich auch gerne, aber da kosten vernünftige 4x4 ja mittlerweile wirklich richtig Geld. Auch sehr interessant, aber ich hab gehört dass Sie sehr anfällig sein sollen. Steht schon daheim. 😁

Da bin ich gespannt wie der nach dem Refurbishing aussehen wird Aus dem FIAT-Konzern stünden - wenn ich Schrauber wäre, etwas mehr Geld und Zeit hätte - eher folgende "Kisten" aus Italien auf der Wunschliste. Der Urpanda - in der 34 PS Variante mein erstes Auto Ein X 1/9 - als junger Steppke sass ich da gerne beim FIAT-Händler drin, wenn mein Vater mit dem Mirafiori in der Werkstatt war Ein Autobianchi A112 Schön war der Multipla sicher nicht, aber er hatte ein sehr eigenständiges Design. Für mich sah er immer aus wie ein Hamburger aus zwei Teilen zusammengeklebt.

Dann lege dir doch Aktien der Allianz zu. Was du bei der Prämie mehr zahlst, holst du dir über die Kurssteigerung und die Dividende wieder zurück. 👍

Da bin ich auch seit 5 Jahren versichert , hatte auch keine Probleme (hatte auch keinen Schaden). Allerdings steigt die Prämie jedes Jahr kontinuierlich an, seit Abschluß über 20%! Das ist genau so viel, wie Neukunden weniger bezahlen als langjährige schadensfreie Bestandkunden! Was für Erfahrung habt Ihr? Alternative? Euch allen eine unfallfreie Saison 2026

Herzlich willkommen bei CP. Tolles Auto! Viel Spaß beim artgerechten Einsatz. Liebe Grüße, A.J.

@Il Grigio der weiße MF3 auf dem letzten Bild sieht aus wie meiner… Du wirst doch nicht… aber nee, der dürfte einen Tick zu früh produziert worden sein. Und die Farbe gab es öfter (passt aber auch super zum Wiesmann 🥰) Beweisbild:

Also bis hierhin dachte ich: klar, geil, der Cisitalia! Wunderschön der 202, von Pininfarina, seiner Zeit voraus, die Karosserielinie fantastisch mit integrierten Kotflügeln - seit den 1950er Jahren im MoMa! Dann .... musste ich kurz Luft schnappen! 😆 Aber fantastische Geschichte, rote Sitze, bitte mehr davon! Natürlich Kult! Danke fürs teilen!!

Liebe Freunde des gepflegten Automobils, pünktlich zum Saisonbeginn hat die Glanzfibel des Forums ein umfassendes Update erhalten. Aktuell umfasst die Glanzfibel über 160 ausgewählte Autopflegeprodukte von mehr als 50 verschiedenen Herstellern. Ab jetzt übersichtlich strukturiert in insgesamt neun Kategorien. Dabei wurden bewusst auch spezielle Anforderungen berücksichtigt wie unter anderem die Pflege von Mattlacken, Farbfolien und PPF. Zusätzlich wurde die Glanzfibel komplett neu programmiert und um ein verlinktes Inhaltsverzeichnis erweitert. Die Kapitel und Rubriken sind dadurch direkt anwählbar, sodass ihr nun bequem zwischen den Bereichen springen und passende Produkte deutlich schneller finden könnt. Das Update findet ihr hier: Glänzende Grüße und viel Spaß bei der Autopflege, Sarah

Baut der Mathias Malmedie eigentlich immer noch seinen überkrassen Multipla auf? Mein letzter Stand war, dass der ein KN-Fahrwerk spendiert bekommen hatte.

Erstzulassung: 1963 🤫

Die Liegeplatzkosten sind ja auch sportlich, das ist ja auch schon eine andere Liga

Lustigerweise hatte ich damals als Kind ein Fotoshooting zusammen mit Michael Schumacher. Da hat er einen Fiat Stilo für eine Benefizgala gespendet. Da sind wir damals auch mit einem Multipla hingefahren. Das ist auch eine Geschichte die im Kopf bleibt. Sehe ich genauso. Die Serie 1 ist richtig kultig. Serie 2 sieht dann nach Einheitsbrei aus...

Auch Wiesman produzierte einst in einer normalen Halle, nicht zu groß, sozusagen "Ritter Sport, quadratisch, praktisch, gut". Dann schienen sie einen Höhenflug bekommen zu haben und mussten den Neubau bauen, der in Form eines Gecko gebaut wurde. Ich weiß nicht, ob der Neubau die Ursache für den Niedergang war. Und ich muss zugeben, ich war bei der Eröffnung am 06.04.2008 dort und fand ihn ja auch schick. Zum Vergrößern Bilder anklicken @Welly Entschuldige, eigentlich wollte ich Deinen Thread nicht kapern.

Das würde mich wundern, weil die Zulassung in D etwas Anderes sagt. Ich habe die AGA im Urus als auch im Urus-S gewechselt - einen Urus-SE habe ich nicht. Der Klang mit Titananlage wird dumpfer/angenehmer, die Haltbarkeit wird höher und man spart ein paar kg. mit freundlichen Grüßen, Tom

Gratuliere. Die Italiener nennen ihn ja liebevoll "Dolfin" Ich finde die Serie 1 - also den, den Du nun Dein Eigen nennst - cool und kultig. Abgesehen, dass auch das Konzept klasse ist. Die Serie 2 - die Design-Standartisierung zum gängigen Van-Design zu dieser Zeit ist allerdings nicht besonders gut gelungen.