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Aus dem einfachen Grund, weil das Auto komplett fertig entwickelt ist. Daher stellt sich für Porsche nun wohl die Frage was günstiger kommt. Auto auf den Markt bringen, wenn es irgendwann einen Akkulieferanten gibt, oder gleich wieder auf Verbrenner umstellen.

Und der Richter wird Recht sprechen: was hat die Auspuffanlage mit dem Getriebe zutun. Nicht im Leistungsumfang von Novitec. Ausserdem ist das Fahrzeug garnicht Strassenzulassung, da ohne ABE. HALLO! Das weiß doch jeder vorher, auf was er sich einlässt und Ferrari weiß das auch. Take the risk and be brave!

Das freie Training liegt hinter uns, der e30 funktioniert, abgesehen vom Funk, tadellos. Nach einer Fahrerbesprechung komplett in französisch, hat das Qualifying begonnen. Schauen wir, wie der Stand in 2 Stunden ist.

😍 einfach nur traumhaft schön......

Absolut. Der 288 GTO wird evtl. die 10-Mio USD Marke durchbrechen. Der F50 wahrscheinlich eher nicht.

Schon komisch, alle teufeln auf Novitec ein, aber selber fahren 80% derjenigen mit Spurplatten an ihrer Kiste. Und ja, dies hat sogar recht große Auswirkungen auf das Fahrwerk/Aufhängung, etc. Und Tatsache ist auch - egal was Ferrari sagt, wenn du z.B. eine andere AGA drunter hast und etwas kaputt geht wo kein kausaler Zusammenhang besteht, dann wirst du deinen Anspruch problemlos vor Gericht durchbringen.

Ich: Werners Verkaufsraum kann auch nichts entstellen..... McLaren Elva: Hold my beer..... 🤪

Naja wenn der E boxter nicht kommt , wir des wohl ein rekord finanzkrater geben .............

Der wird vermutlich überhaupt nicht kommen. Warum soll sich die PAG noch ein drittes E-Modell antun, wenn nach dem Desaster mit dem Taycan und dem neuen E-Macan der Flop schon vorprogramiert ist! Wer kauft bitte einen Sportwagen/Roadster als Akkuschrauber? In meinem ganzen Umfeld winkt da jeder ab...

Aufpassen wenn der electro boxster auf den markt kommt ) Beim 4 zyl Boxster wurde schon die nase 'gerümpft' von wegen ohne 6 zyl kein Porsche sound usw ....... Binn dann mal gespann auf die kritik der boxer6 zyl fraktion zum neuen E Boxter )

Das sind ein paar geile Autos dabei 😍. Gefühlt gibt es gerade viele Versteigerungen von großen Sammlungen oder täuscht das?

Moskau Inkasso? Also die besuchen dich um das Schadenformular auszufüllen. Das haben sie aber leider vergessen, was dir nach einem netten Gespräch mit Erörterung der weiteren „Schadenbearbeitung“ dann aber auch egal ist und ihr euch nett verabschiedet.

Da geht es um einiges: Fahrwerk, Getriebe, etc. Der Motor ist durch das Tuning stärker, wenn das Getriebe aussteigt, sagt Ferrari (zu Recht!) Getriebe war dafür nicht ausgelegt. Ich frage mich mit welcher Rückversicherung Novitec die Kosten abdecken will.

Ich finde es ja schon sehr merkwürdig, dass AMG es nötig hat, einen Holländer um Duldung zum Bau des PureSpeed zu bitten und keine eigenen Ideen hat. Vielleicht bekommt Herr Bussink ja auch ein paar Euros pro gebautem Auto oder der englische Designer....

Meine Sammlung 50 Jahre ams geht demnächst für 0 € an einen jungen Mann, der sich dafür interessiert. Die Welt ist noch nicht verloren. Das ams-Abo habe ich gestern nach 50 Jahren gekündigt.

Wenn wir schon über Derivate zum AMG Purespeed sprechen, dann darf der Aston Martin V12 Speedster nicht unerwähnt bleiben. Auch den finde ich persönlich bedeutend spannender als den Purespeed, obwohl ich Mercedes liebe und AMG-Sympathisant bin. Von Lamborghini gab es ähnliche Fahrzeuge (Aventador J oder SC20), die blieben aber nach meinem Kenntnisstand alle Einzelstücke bzw. Studien.

Leder aufm Kopf trage ich nur, wenn folgendes auf meinem Klingelschild steht: Stellis SM Studio 😜

oder eben so....

Der hier könnte ggf. etwas Spurverbreiterungen vertragen. 😉

Jupp, praktisch ein offener Senna. Super schnelles Gerät…. Gibts auch mit einer nachträglich dran gebastelten Frontscheibe. Sieht richtig schlimm damit aus…

Gab es da von Mecces (Laren) nicht auch was, Elva?

In meinen Augen auch gerechtfertigt, wenn man folgendes beachtet: Top Fahrzeug Konzept (Motor, offen, Türen, etc.) Super Limitierung Der Name Sidepipes Sicherlich ganz cool, um damit in der Start einmal rumzudüsen. Aber, wie bei all den offenen Konzepten, wird’s einfach mit dem Helm total nervig, der Sound kommt nicht mehr so rüber und ohne ist’s total gefährlich. Ich bin schon vor 20 Jahren oder so nur mit Sonnenbrille mit einem Renault Spider (natürlich ohne Frontscheibe) über die Autobahn geballert. Hab einen Einschlag auf der Stirn in Erinnerung….der tat richtig weh. Danach hältst du deinen Mund auch zu…da darf nix rein.😆

Das erste freie Training läuft, wir schauen ob alles sauber funktioniert um uns dann auf die Rundenzeiten zu konzentrieren

Die Flachkäfer sind wirklich ausgelutscht, ich sehe schwarz für Porsche, lasse mich aber gerne des besseren belehren, Time will tell...