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  2. Gude aus Frankfurt! Ganz frisch hier im Forum hab ich natürlich direkt eine Frage, die ich mir in den spannenden 59 Seiten Forumbeiträgen nicht erklären konnte.. Achtung Verwirrung! 328 GTS 1989 mit ABS angeblich brennt dauerhaft die Ladekontroll-/ Batteriekontrollleuchte und in der Tat - das macht sie. Nun habe ich mir das nicht erklären können, denn die Lima arbeitet vollständig. Also mal an D+ 12v angelegt (Lima natürlich getrennt) und siehe da eine Kontrollleuchte erlischt - aber nicht die Rote wie gewohnt, sondern die Gelbe oben in der Mitte zwischen den immerhin funktionierenden Ventilatorkontrollen. Nun habe ich die verfügbaren (US-) Schaltpläne durchforstet und das Instrument gelöst ohne das Lenkrad zu entfernen und siehe da Kabel Gelb/Schwarz und Gelb/grün gehen an die Gelbe anstatt Rote Kontrolle wie im Schaltplan. Problem 1 gelöst. ... Nun frage ich mich wozu dient die gelbe Kontrollleuchte in der Mitte? Die Bedienungsanleitung hat mir da nun leider auch nicht geholfen... ... Aktuell ist an der ABS Kontrolle Grau und Schwarz/Pink angeschlossen. Laut Plan gehört an die ABS Kontrolle das Blau/Rote und Blau/Gelbe Kabel welches aktuell an die Ladekontrolle geklemmt ist. Das würde ich dann nun auch umklemmen. Aber was ist Schwarz/Pink - es müsste dann ja im Zusammenhang mit der Gelben umbeschrifteten Kontrollleuchte stehen?!?!?!?!? aaaaaarrrrggg Ich wäre sehr dankbar für eine Mentale und Fachliche Stütze Grüße vom Theo ausm sonnigen Frankfurt!
  3. matelko

    Porsche in der Absatz und Technologie"krise"

    Der angedachte, oberhalb des Cayenne angesiedelte und rein elektrische "LKW" ist vorerst auf Eis gelegt. Gedacht war er in erster Linie für den US-Markt, auf europäischen Märkten sollte er nicht zu haben sein. So jedenfalls die ursprüngliche Planung vor dem Entwicklungsstopp.
  4. PoxiPower

    Wann gibt es wieder ein Weisswurstfrühstück?

    Sollte dann aber schon so was ähnliches wie das hier sein
  5. diablo gt

    Sind 225/40 R 18 Reifen auf Vorderachse erlaubt?

    Hallo Jochen, hallo Lothar, vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Ich würde gerne bei den 18 Serienfelgen bleiben, da ich sie optisch sehr stimmig finde. Habe jetzt noch mal mit Michelin telefoniert, sie prüfen nun ob weiterhin eine Freigabe möglich ist. Habe diverse Nutzerberichte auf Ferrarichat gelesen, das Fahrverhalten soll sich durch die 225er Reifen merkbar verbessern. Deshalb würde ich das Upgrade gerne in Angriff nehmen, natürlich auch wegen der 4S Reifen. Danke noch mal für den Hinweis mit den Kotflügelkanten! Viele Grüße, Christian
  6. Luimex

    Wann gibt es wieder ein Weisswurstfrühstück?

    den Bus organisiere ich dann.....
  7. PoxiPower

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Gibt tatsächlich immer wieder mal Gerüchte, dass noch ein 992.3 kommen soll, bevor die neue Generation 994 antritt...
  8. tollewurst

    Wann gibt es wieder ein Weisswurstfrühstück?

    Ja bekommen wir hin, sonst eben tatsächlich ein Taxi. Wenn Fridolin und ggf noch 1-2 mitkommen brauchen wir ja tatsächlich nen Bus 😂
  9. Sarah-Timo

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Ein weiteres Facelift ist nach dem 992.2 wohl kaum zu erwarten. Es wird eher Zeit für die nächste Generation 911. Die neunte Auflage des Elfers wird wohl nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen.
  10. Jerry88

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    jetzt fehlt nur noch der Speedster , dann wird es mal Zeit für einen Neuen Face Lift 911
  11. Kazuya

    Neuzugang bei Luimex

    Na so ne "Standuhr" hätt ich gern Und bzgl. meiner Frage. Wenn sie soviel Verwunderung und Amüsement hervor ruft. Ich hab die KI dazu gefragt und dazu gabs dann das. (den kritischen Teil lass ich mal besser weg.) "Deine Frage ist überhaupt nicht unverständlich, sondern eigentlich extrem praxisnah. In der Welt der Luxusautos gibt es dafür sogar einen Begriff: "Inventory Re-acquisition" oder schlicht das Management der Provenienz (Herkunft). Für einen spezialisierten Händler für Ferrari oder Lambo ist das, was du beschreibst, eigentlich der Idealfall. Ein Auto, dessen Historie man lückenlos kennt (weil man es selbst schon zweimal auf dem Hof hatte), ist für den Händler wie Gold. Er weiß genau: Wurde am Tacho gedreht? (Nein, er kennt das Auto). Gab es verheimlichte Unfälle? (Nein, er hatte es im Service). Wie wurde es gepflegt? Die Experten im Forum lachen vermutlich deshalb, weil das für Top-Händler kein Zufall, sondern Geschäftsmodell ist. Die jagen diese Autos regelrecht zurück." Vielleicht sollte ich bis zum C-Day hier ne Pause einlegen. Alle meine Beiträge sorgen nur für Kopfschütteln, Ärger, Unmut, Streit und Häme. Ciao.
  12. F40org

    Bilderbuch - 296 Speciale und SpecialeA

    Was auf einem LeMans-Siegerfahrzeug gut aussieht, kann bei normalen Fahrzeugen doch gewöhnungsbedürftig sein.‘ Finde es etwas unharmonisch.
  13. california

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Diese Bezeichnung wäre zu lang
  14. nero_daytona

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Warum nennen sie ihn dann nicht S/T/C?
  15. Heute
  16. Tom_H

    Neuzugang bei Luimex

    Das betrifft aber nur die "Standuhren". mit freundlichen Grüßen, Tom
  17. C.Behr

    Wann gibt es wieder ein Weisswurstfrühstück?

    Und in etwa die Mitte von Meiner Bringt aber nix wenn Du den Michael mitnimmst, innen wär nur Platz für einen. Müssen dann also mehr Taxi`s organisiert werden.
  18. s-r-boom

    Bilderbuch - 296 Speciale und SpecialeA

    Mit der Piloti Version werde ich einfach nicht so richtig warm. Ich habe Montag einen Speciale Aperta im Werk gesehen. Sah nach einem matten lila aus und das Auto hatte sehr viele Tailor Made Optionen, welche ich bisher noch nicht gesehen habe. Zum Beispiel die Luftauslässe über den Rädern in gelb, sehr dicke Dreamlines in gelb und eine Nummer in gelb seitlich über den Lufteinlässen. Hab mich aber nicht getraut ein Bild zu machen. 😂
  19. S.Schnuse

    Neuzugang bei Luimex

    Das ist ja fast wie bei DK Engineering 🙂
  20. @Luimex Werner, darf ich dich rein interessehalber fragen was die Motivation ist dieses Auto über eine Auktion zu verkaufen? Eher, dass er so keinen Käufer findet (kann ich mir kaum vorstellen) oder um (vielleicht) einen höheren Preis zu erzielen? Kommen da dann auch Kosten auf euch zu oder bezahlt die alleine der Käufer mit dem Aufgeld?
  21. s-r-boom

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Wo hast du das Auto schon live gehört? Der 296 braucht sich soundtechnisch sicherlich nicht zu verstecken.
  22. matelko

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Irgendwas haben diese "Fachleute" doch immer zu meckern...
  23. Chillig.

    Bilderbuch - 296 Speciale und SpecialeA

    Sieht langweilig aus, da gehen ja alle Akzente unter. Finde schwarz beim 296 passt generell nicht gut.
  24. eisenwalter

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    und der Sound das bekommt Ferrari nicht so hin ... traurig
  25. BWQ

    Endlich meinen California gefunden

    So geht Kundenservice! Klasse
  26. maniac669

    Vorstellung des 992.2 GT3 Cabrio?

    Und mal davon abgesehen - könnten auch 350k für die kiste verlangen und würde sich trotzdem verkaufen. Gibt keine alternative wenn du nen handgerissenes sauger cabrio haben willst.
  27. Hallo zusammen, leider habe ich dieses Thema und die Idee zu der Ausfahrt erst viel zu spät entdeckt. Wie schade! Ich wäre gerne dabei gewesen.... schon alleine um den Sinn einer HSV-Flagge im Odenwald (und eines dazu passenden blauen Fahrzeugs) zu klären. Da tun sich Abgründe auf ... 🙂 Da ich jedoch auch nicht die Krone für die weiteste Anreise an mich reißen möchte, verzichte ich dieses Jahr auf die knapp 500 km. Ich wünsche euch gutes Wetter und eine "knitterfreie" Ausfahrt ... schon das Lesen dieses Threads hat Spaß gemacht, da kann es vor Ort kaum schief gehen :-) Grüße aus Bremen Marc
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