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Als Option bestimmt😀, aber wenn ich mir die Rückbank Diskussion bzgl. GT3 im PFF anschaue, wundert mich nicht mehr viel. Wahrscheinlich macht der GT3 die gleiche Nutzermetamorphose durch wie die luftgekühlten 911 in den gut 30 Jahren Bauzeit.

Jetzt lasst doch den @jo.e einfach mal machen und Euch überraschen. Warum soll er denn bitte vorab die Route verraten? Führt nur zu neuen Diskussionen und weckt Leute auf, die keiner entlang der Route braucht. Jochen hat viel Erfahrung bei der Orga von Ausfahrten und somit bei den Teilnehmern eine gute Reputation. Einige von denen sind ja auch beim Community Event dabei. Alle Teilnehmer können sicher sein, dass er sich auch bei der Planung Eurer aktuellen Tour sehr viel Mühe gegeben hat. Und das alles neben seinem eigentlichen Job! Es ist von den Organistatoren klar und eindeutig eine Ausfahrt und kein Rennen geplant. Jeder sollte daher angepasst in der Gruppe fahren und sich eher auf eine sportliche Cruiser-Tour in schöner Landschaft einstellen. Wer Rennen fahren will, kann man ja mal für diejenigen einen Trackrace Event organisieren. Auch die Frage nach dem Kleidungsstil finde ich etwas seltsam und habe ich i.V. mit einer Ausfahrt noch nie gehört. Beim Teilnehmerfeld handelt es sich um erwachsene Menschen, die mitten im Leben stehen und sicher wissen, wie sie sich zu solch einem Anlass zu kleiden haben. Wenn ich richtig gelesen habe, handelt es sich um ein Sportwagen-Treffen und nicht um einen Ableger der Berliner Fashion-Week… In jedem Fall wünsche ich allen Teilnehmern viel Spaß inkl. netter Super-Plus Gespräche und hoffe, dass es auch das Wetter an dem Wochenende gut mit Euch meint…

Hallo Il Grigio, danke für Deine Antwort! Ob Du einer der Organisatoren der gsamten Veranstalrung oder "nur" der Aufahrt bist, spielt keine Rolle. Wichtig ist mir, dass die von Dir organisierte Ausfahrt StVO-konform geschieht - und das hast Du nun bestätigt. Danke auch dafür! Und ja: Ich kenne es natürlich, dass man mal versehentlich zu schnell ist. Ich traue mir aufgrund meiner Ausfahrt-Erfahrungen (> 20 Jahre) durchaus zu, den Unterschied zwischen "versehentlich" und "absichtlich" zu erkennen (jedenfalls meistens). Das von Dir erwähnte Überholen innerhalb der Gruppe habe ich dem genannten Zeitraum vielleicht 2-3 Mal erlebt. Diese Teilnehmer wurden sofort nach Hause geschickt. Wer so etwas macht, ist rücksichtslos und gefährlich für die gesamte Gruppe! Grüße burkhardrandel

Hallo Jens, mit Deiner Antwort kann man etwas anfangen! Leider bist Du nicht der Organisator der Ausfahrt - und auf den kommt es an. Nur kurz zu meinem Hintergrund zu Ausfahrten: Ich nehme seit Anfang der 2000er Jahre an Ausfahrten der Marken Mercedes, Jaguar, Porsche und seit ein paar Tagen auch Aston Martin teil. In diesem Zeitraum habe ich selbst ca. 30 Aufahrten mit Gruppen von bis zu 12 Teilnehmern organisiert und durchgeführt, Ich schreibe dies nur, damit Ihr nicht denkt, hier ist ein blutiger Angänger i.S. Ausfahrten unterwegs, dem bereits beim Anblick eines schnellen Fahrzeuges das Herz in die Hose rutscht. Dennoch ist und bleibt meine Devise "Sicherheit und (!) Erhalt des Führerscheins stehen an erster Stelle". Wenn ich richtig "Stoff geben" will, mache ich keine Ausfahrt, sondern fahre allein - und das auch nur insofern etwas anders als in der Gruppe, als dann Beschleunigung und Bremsen härter ausfallen können, nicht unbedingt die erreichten Höchstgeschwindigkeiten. Grüße burkhardrandel

Ich fände ein Cabrio mit GT3-Motor ziemlich cool. Das gab es überings schon ab dem 996 - allerdings nur bei Porsche Sonderwunsch und damals sogar mit GT2-Motor. Die Porsche-Familie hat sich über die Jahre auch immer wieder mal solche Dinge bauen lassen. Sollte das nun auch in Serie kommen, wäre ich davon als Cabriofan sehr angetan. Der 991 Speedster war ja im Prinzip auch ein GT3-Cabrio nur ohne Rücksitze. Hoffentlich bleiben die - zumindest als Option bei dem hier diskutierten Fahrzeug erhalten.

Genau, gut erkannt! Ganz neu im Programm und für 42k netto seit kurzem bestellbar…😉

Die Kaufberatung ist wirklich sehr gut. Ich habe das kleine Buch auch schon vor Jahren "verschlungen" 🤣

die F1 klingt ja mittlerweile auch wie ein Staubsauger .... ich denke das es bald wieder in Richtung 8 Zylinder gehen wird ohne Elektro Schnick Schnack ..... Der SP3 klingt , wie ein Ferrari klingen sollte , wenn es um besondere Modelle geht

Vielleicht hilft dir das ja

Wo bin ich da nur rein gerutscht? Tut mir Leid wenn das so ist, war sicherlich nicht so beabsichtigt, ich hab halt schon immer gern viele Fragen gestellt, aber ich glaub den Rest kann man man per PN klären, wenn es was zu klären gäbe?

Anregung an die Forumsleitung: Es müßte auch so was wie einen "Superdaumen" geben ... könnte man hier gerade für die beiden letzten Beiträge gut gebrauchen. Markus professioneller Ballflachhalter

schöner geht es nimmer 🏆

Bin ich Jorge Gonzales, dass ich mit High-Heels kommen muß ? Spaß, ich finds toll wenn Damen weiterhin auf (wohl ergonomisch ungesunde) aber sexy Schuhe wert legen, statt auf diese langweiligen weißen Sneakers. Danke, dann ist das Kleidungs-Thema für mich auch hinreichend beantwortet.

Dafür hat @california die sehr seltene Option mit glänzendem Dach bei sonst matter Lackierung gewählt. 😉

Leider nicht, aber wer weiß, vielleicht überrascht jemand zum Community-Day damit? Ich mein, ich kann großspurig darüber reden, da ich ohnehin mit hoher Wahrscheinlichkeit nie in den Bereich komme werde mir sowas aneignen zu können. Aber abgesehen von der Optik bin ich massiv vom Sound enttäuscht. In jedem Video, dass ich bisher vom F80 sehen konnte, kam der Sound a) leise und b) langweilig rüber. Beides Attribute die ich nie mit Ferrari vom Klang her zusammen bringen würde, und dann auch noch für so ein vom Grundsatz her ikonisches Auto in Tradition der Big-5. Ich weiß, ich weiß... umweltauflagen, Lärmschutz, bla-blub... aber warum klingt ein SP3 immer noch nach Ferrari und ein F80 nicht? Ich weiß, ich weiß... der V6 turbo, ist sozusagen der, der auch in der F1 aktuell verwendet wird. Wie auch immer, jedem F80 Kunden kann meine Meinung ja auch herzlich egal sein. Ja ok, verständlich. Aber warum kann man in diesem Thread, wo es um den F80 geht (total relevant für das Autoforum) nicht bewerten?

Es ist doch bis jetzt alles prima organisiert und gelaufen. Man muss kein problem suchen, wo es schon lange eine Lösung gibt. Also einfach mal locker machen. Da läuft schon........

@burkhardrandel Es gibt mehrere gute Gründe, die genaue Tourführung hier nicht zu posten. Es geht hier nicht ums rasen. Es kennen nur die Teilnehmer der Tour die konkrete Strecke. Das hilft, Trittbrettfahrer und Carspotter zu minimieren. Da Start- und Endpunkt, aber auch die Kaffeepause bekannt sind, wird hier schon genug abgehen. Mein wichtigster Punkt ist aber, die Arbeit von Jochen zu schützen. Sonst wird hier im Vorfeld schon die Strecke ausdiskutiert: Warum wird den hier gefahren und nicht dort, können wir nicht auch da lang fahren und so fort. Was sich beim Essensthema schon angedeutet hat würde hier (Fahren ist schließlich wichtiger als Essen) endgültig ausufern. Wir sollten dankbar sein für Jochens Arbeit und uns auf eine wunderbare Streckenauswahl freuen! Ich habe da, aus den Erfahrungen der F131-Treffen, vollstes Vertrauen!

Lieber @Dr4g0n, vielen Dank für deinen gutgemeinten Tipp. Tatsächlich besitze ich diesen wertvollen Ratgeber schon seit zwei Jahren: Dieses Mini-Büchlein ist jeden Cent wert und hat mir schon viele spannende Stunden beschert. Darin kann man sich wirklich verlieren, einfach weil es so aufschlussreich ist. Danke das du aber an mich gedacht hast und mich mit einem Tipp unterstützen möchtest. ✌️ Den Club finde ich übrigens richtig interessant. Wenn es passt und ich das Fahrzeug erwerben kann, dann würde ich dort eine Mitgliedschaft in Betracht ziehen. Der R129 SL-Club ist auch auf Social-Media relativ aktiv und macht was/unternimmt viel. Das gefällt mir!

@Jerry88 DANKEEEE! Genau den meine ich. Ok dann zeichne ich mal weiter. Hast du evtl. noch ein zwei Detailfotos von den drei Nasen vorn? Genau die sind bei mir weg gebrochen.

Ich habe zugegeben jetzt nicht alles gelesen, aber falls du sie nicht schon hast kann ich dir die Kaufberatung des R129 SL Clubs Deutschland ans Herz legen: https://www.r129sl-club.de/der-r129/kaufberatung.html Ich bin seit letztem Jahr auch immer etwas auf der 129er Suche und in dem Buch ist neben vielen technischen Beschreibungen auch ein komplettes Verzeichnis mit den ausgelieferten Stückzahlen jeder einzelnen Außen/Innenfarbe usw. Gerade wenn man seltene Modelle sucht echt hilfreich. Ich habe mit dem Club nichts zu tun, aber falls das ungewünschte Werbung ist bitte einfach entfernen.

Das stimmt, lieber @Il Grigio! Und noch verrückter ist, wenn es zuerst 50 Euro raufgeht (also +50%) , und danach 50 Euro runter, dann waren das nur -33% 😅 A Wahnsinn. Da soll die KI noch durchblicken Beste Grüße vom Rechenknecht

Entschuldige, aber das ist mir ein bisschen viel Drama. Ich bin nur ein Teilnehmer, keiner der Organisatoren. Aber natürlich gehe ich davon aus, dass wir StVO-konform fahren. Außerdem, selbst wenn ich rasen wollte, wer wäre ich denn, den Takt vorzugeben? Wegen mir wird also sicher nicht gerast. Zudem halte ich das für eine gemütliche Ausfahrt, keine Tourist Trophy auf der Isle of Man. Oberste Regel: innerhalb der Kolonne wird niemals überholt. Trotzdem kennt es doch wohl jeder, dass man mal versehentlich zu schnell ist. Es muss ja nicht gleich in die Punkteränge gehen, aber bist Du wirklich noch nie geblitzt worden? Ich habe auf Touren nun mal nicht gerne Polizeibegleitung, auch wenn ich kein Raser bin. Deshalb muss ich nicht auch noch veröffentlichen, wann ich in etwa wo bin. Ich gebe zu, dass ich das vielleicht etwas übertrieben sehe, aber manchen außenstehenden Menschen sind Sportwagen quasi schon dann zu schnell, wenn sie noch stehen. Jens hat es gut beschrieben

Wie machen wir denn jetzt weiter hier? Wir wissen mittlerweile um den Verkauf eines seltenen Fahrzeuges. Wir wissen aufgrund den Presseberichten, dass das Fahrzeug evtl. nicht zu 100% aus Nächstenliebe gegenüber Enthusiastem zum Verkauf steht. Dann hat hier jemand die Finger auf dem Wagen, dem klar ist, dass bei Einzelstücken der Preis nicht einfach zu finden ist. Also wenn ich mal was von seltenen Stücken mitbekommen habe, ist da meistens ein fruchtbarer Druck auf dem Kessel (ob real oder künstlich geschaffen sei mal dahingestellt), weil es prinzipiell bei manchen Glücksrittern immer massig "Nachfrager" gibt. Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, der Bezug zu der Geschichte könnte verloren gehen......