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Das wird gut werden am Samstag und ich freue mich schon auf die alten und neuen Gesichter. Als Mitorganisator (natürlich deutlich weniger als Thomas) bereite ich mich gerade auf die Strecke vor und da hat @MVThomas sich wieder was hervorragendes einfallen lassen. Kommt alle und lasst uns Freude "Er Fahren"! In diesem Sinne Herzlichst San Remo

Ich hatte 599, F12, 812 und warte jetzt auf den 12C. Jedes Auto hatte Vor- und Nachteile seiner Ära, ich persönlich wollte aber trotzdem immer das neuste Modell haben (ja ich bin einer von denen). Wenn man richtig Sound haben will ist der 812 mega, wenn man den letzten Pininfarina haben will, dann F12… Ich tat mich mit dem Design des 812 immer schwer, der 12C gefällt mir nun viel besser. Alles wie immer sehr subjektiv! Und ja, den Sound des 812 wird man wohl nicht mehr haben können, dafür aber nochmals einen puren V12 ohne Hybrid, das ist eben auch nicht selbstverständlich! 😊

Genau deshalb ist für mich klar, dass mein 812GTS bleibt, auch wenn der 12Cilindri Spider nun abholbereit im Autohaus steht.

den Sound ala 360 Stradale / 458 Speciale / 430 Scuderia und 812 wird man leider nie wieder bekommen da jetzt Flüstertüten verbaut werden ..... schade ....

Servus, jeder Teilnehmer erhält ein "Infoblatt" dass den Zeitplan, die Lage der Pausenplätze sowie die Kontaktdaten meiner Person und die der Lokalitäten enthält. Grüße Thomas

Hallo Thomas, könntest du denn die Adressen von den beiden Stopps hier reinstellen. Falls man doch verloren gehen sollte, könnte man da wieder anknüpfen. Danke @celentano hast du nicht den F8 Spider oder gerade deswegen?!🤪

Die Ausfahrten mit Euch wären sogar bei strömendem Regen lustig insofern passt das Wetter so oder so!

(Hoffentlich) letztes up-date zur Ausfahrt am kommenden Samstag, 11.10.2025: die Ausfahrt findet statt Ich bitte alle Teilnehmer rechtzeitig gegen 9.00 auf dem Parkplatz einzutreffen. Zur Orga wurde bereits alles gesagt, insofern ergänze ich nur noch eine kleine persönliche Anmerkung. Ich habe 10 x das F 348 Treffen und jetzt zum 4 x das Ferrari offene Treffen im Odenwald organisiert. Ich mache das gerne, weil ich mich an den gemeinsamen Ausfahrten mit Gleichgesinnten und natürlich auch an den schönen Fahrzeugen erfreue. Selbstverständlich macht die Ausfahrt - auch mir - mehr Spaß bei guten Witterungsbedingungen. Leider lassen sich diese nicht im voraus planen, so dass die Ausfahrt letzten Samstag abgesagt bzw. verschoben wurde. Ich investiere in die Ausfahrten nicht sehr viel Geld, aber (sehr) viel Zeit und Engagement. Wer schonmal so eine Ausfahrt organisiert hat kann das bestimmt gut nachvollziehen. Für den 11.10 werden aktuell 15-17 Gard und eine minimale Regenwahrscheinlichkeit prognostiziert. Sollte daraufhin jemand absagen, ist das okay und bedingt verständlich, aber bedenkt doch bitte, dass es Autos sind und ihr bestimmt auch schonmal im Urlaub in Regen gekommen seid. Ich würde mich freuen, wenn alle angemeldeten Teilnehmer kommen und sich auf die gemeinsame Ausfahrt, die Gespräche und die u.U. neuen Kontakte freuen, auch wenn es vielleicht mal kurz regnen sollte. So, ich habe fertig Bis Samstag, Grüße Thomas

Lieber und zugleich wertgeschätzter@Thorsten0815, komm’ du jetzt erst mal in deine Pubertät junger Mann bevor du hier glaubst etwas über die mögliche Zweideutigkeit von Threadtiteln erklären zu können. Du kannst sowas aktuell doch noch gar nicht verstehen☝️😉.

Da fällt mir ein: Wer hat denn damit angefangen? Siehe Titel des Thread?

Sorg macht einen tollen Job nach meiner zweimaligen Erfahrung in Ascari und für BMW haben/kennen die alles. Ich drücke euch trotzdem die Daumen und hoffe auf Updates.

Sorry, aber da bedarf es doch der Aufklärung: Was denkste wieso heute fast nur noch mit Hybrid gebaut wird? Wegen der Leistung? Gaaanz weit daneben: es geht hierbei ausschließlich um die geliebten CO2 Werte nach WLTP, früher NEFZ, die du, wie auch der Hersteller, zu versteuern hat! Eine Reduzierung der CO2 geht mittlerweile nur noch mit etwas Elektrik-Unterstützung, alle anderen konstruktiven Mittel sind mittlerweile nahezu ausgeschöpft. Als Beispiel: für einen M5 (damals noch ohne Hybrid) zahlt der Hersteller PRO Fahrzeug 20k Strafsteuer. Außer (für unsere internationalen Gäste: Ausser 😁) natürlich er kauft sich CO2 Zertifikate von Elon, der sich damit eine goldene Nase verdient!!

Das wusste ich nicht. Mir war der Name nur im Zusammenhang mit dem Film eingefallen und das mit den 96 Jahren habe ich auch mal irgendwo aufgeschnappt. Der Rest war geraten. Weiter geht es: 1.) männlich, deutsch, tot 2.) 2 Frauen, von Kindern ist mir nichts bekannt 3.) ausgebildeter Schauspieler, der erst eine andere Karriere machen musste, um ein paar Rollen zu bekommen 4.) er startete eine "Tradition" im deutschen Fernsehen, die (zumindest mich) bis zum heutigen Tage nervt

Genau: viel Erfolg und viel Spaß! Das erinnert mich an ein Zitat (habe vergessen von wem): to finish first you need to finish first 😉

Coole Aktion. Ich wünsche euch viel Erfolgt und freue mich über Infos von dir! Einblicke hinter die Kulissen bzw. Hintergrundinfos sind immer interessant.

Hab den 12 Cilindri seit 2 Monaten. Finde den Sound unglaublich enttäuschend. Mein 296 ist dreimal so laut. Novitec ist keine Lösung, da genauso leise, außer man baut sich eine ohne TÜV hin. 12.000 Euro sind weg und die Garantie futsch bei Ferrari. Und Stress mit der Polizei garantiert. Ferrari kann sicher viel, aber den Sound vom 12 Cilindri haben die versemmelt. Mir auch egal ob Gesetz oder nicht, aber der Sound ist völlig enttäuschend. Gerne können sich auch andere Besitzer zum Sound melden. Vielleicht sehe ich es zu negativ. Aber ich hatte mir einfach viel mehr erwartet.

Richtig 👍

Ich kann diese für KI learning optimierten Artikel nicht mehr lesen:

Mal wieder etwas über Autos: https://www.topgear.com/car-news/electric/renault-5-turbo-3e-flat-out-mad-bad-540bhp-superhero-r5

Klasse Video! Allein vom Sound der hochdrehenden und frei atmenden V10 Motoren bekommt man Gänsehaut, ganz im Gegensatz zum derzeitigen Hybrid-Müll. Gruß, Georg

Nein, das ist der ganz gewöhnliche anfangs hype wo Leute bereit sind mehr Geld zu bezahlen weil sie das Auto JETZT haben wollen. Wenn ich einen V12 ohne Hybrid will der auch noch wirklich schön aussieht dann kauf ich nen 812 GTS zum Listenpreis statt nen 12 cilindri coupe über liste.

Das war aber schnell. Wobei er seine Auszeichnungen für den Doolittle Raid auf Japan bekommen hat. Jetzt lass es mal krachen @Quorthon

Habe zu viel "Pearl Harbor" geschaut. James Doolittle

Bitte halte uns hier unbedingt am Laufenden! Tolle Sache!

Ja, der M3 e30 hat serienmäßig Fächerkrümmer. Für die Gruppe A ist er auf jeden Fall bei dem Auto homologiert. Die M3 e30, die ich aus meinem Bekanntenkreis kenne und die Langstrecke fahren, liegen bei gut 280 PS. Bei Leistung und Gewicht haben wir definitiv einen Nachteil. Aber die Fahrerzusammenstellung passt, menschlich und beim Speed. Ich bin mit 2 absolvierten 24ern der unerfahrenste, alle anderen haben da schon eine deutlich zweistellige Anzahl auf dem Buckel . Das Auto ist gut gebaut, sauber vorbereitet und zuverlässig. Die Betreuung übernimmt Sorg-Rennsport, die seit vielen Jahren auf der Langstrecke zu Hause sind. Wir hoffen, über gute Strategie und Zuverlässigkeit etwas zu bewegen. Und soo langsam sind wir auch nicht unterwegs.☺️