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Soll der Amalfi jetzt echt für die Hausfrau/Ehefrau/Freundin/Lebensgefährtin sein? Wiederholt sich die ursprüngliche Story vom California?

Ferrarifahrende ist mir jetzt aber gendertechnisch nicht korrekt genug. Muss es nicht mittlerweile heißen: „der Ferrarifahrende und die Ferrarifahrende“? Frage für einen Freund. 😉

Servus in die Runde. Ich bin gerade am "Engine Start" Knopf vom F430 bei da die Nasen weg gebrochen sind. Zum Zeichnen des Ersatzes brauche ich eine Info zum Originalteil wenn es mal nicht defekt ist. An den kleinen, ständig brechenden, Nase müssten vermutlich Keile sein die sich nach außen oder innen in den Knopfrahmen verkeilen oder? Hat jemand evtl. noch einen Knopf da und kann nachschauen? Anbei eine Mikroskopfaufnahme meiner letzten übrig geblieben Nase (da scheint deutlich was zu fehlen) und ein Foto vom gemeinten Knopf.

Hä? Was? Was hast du gesagt?

@S-D-A Vermutlich hat die KI in Modena genau das Beuteschema des "Ferrarifahrenden" errechnet

Danke für das schöne Video. Das ist Faszination pur für mich. Der B8 4.6 ist für mich einer der spannendsten ALPINA, die jemals gebaut wurden. Coupé oder sogar Cabriolet (nur 23 Stück gebaut) sind mittlerweile richtig teuer geworden. Für eines der wenigen offenen Exemplare vom B8 4.6 werden mittlerweile gerne mal 100k fällig. Ein stolzer Preis „nur“ für einen alten E36.

Hiervon ist das Cabrio auch schöner.

Hmmm, die junge Dame kommt mir irgendwie bekannt vor. Weiß jetzt nicht mehr ob ich sie bei der Verleihung zur "Miss Presswurst" oder bei der Wahl zur Vorsitzenden des Bauernverbandes gesehen habe: Knaller ist auch bei ca. 0:57, da haben die noch ordentlich was bei den Turboaufladern gemacht 😂🤪

Hallo Nico599, hast du was gefunden? Habe leider das gleiche Problem. Gruß rowi01

Aus meiner Sicht zusammengefasst: Amalfi Spider - der kleine Bruder vom 12 Cilindri Spider, aber in "SCHÖN" ...

Auch nach so langer Zeit noch immer ein sehr faszinierendes Fahrzeug..... Gruß - Stefan

Mit meinem für 2 Wochen Urlaub vollbeladenen 2t Elch (Volvo XC60 mit 235 PS Diesel) haben wir mit einer Tankfüllung die ganze Strecke Mülheim an der Ruhr --> Süd-Gardasee über Gotthardtunnel geschafft, inkl. Übernachtung und Stadtbummel in Freiburg. Ohne Gaspedal-Lupferei, ganz entspannt. Vor Ort waren noch 60 km Restreichweite zum Suchen einer Tankstelle übrig. Teilweise war auch bei mir der Verbrauch bei unter 6 l/100 km. Besser geht Antrieb im Alltag nicht.

Jetzt sind die Rücksitze, die ja eigentlich keine Sitze waren, nicht mehr beledert und heben sich optisch von den Vordersitzen ab. Damit ist er optisch ein 2-sitzer geworden. Man spart wo man kann und verlangt zusätzliches Geld (Lackierung) wo man kann. Dann muss er aber fahrtechnisch deutlich besser sein!? Nur eine Probefahrt kann uU ein „muss haben“ Effekt verursachen.

Da reicht für 12. aber auch ein "Erdbeerkörbchen" in der Standardmotorisierung. Außer man heißt @Il Grigio, der ja bekanntlich immer versucht vor seinem eigenen Motorenlärm mit 270+ km/h zu flüchten, natürlich vergeblich, weshalb der aber auch taub ist. Und bei dem unvorsichtigerweise "vorbei flanierende Damen" von der Druckwelle durcheinander gewirbelt werden. Im einem "Weckglas" beugen sich interessierende "vorbei flanierende Damen" (ich spreche nicht von Professionellen) gerne mal durch die offene Seitenscheibe ins Auto herein, was durchaus interessante optische Erlebnisse zeitigen kann ...

Ferrari Amalfi Spider - Ferrari.com da ist er

Servus, Thomas, ich drücke die Daumen, dass Dein Maranello einsatzbereit ist. Jörg, freut mich, dass Ihr wieder teilnehmen wollt Andreas, sehr schade, aber beim nächsten Treffen klappt es bestimmt wieder Grüße Thomas

1 - 12 alles völlig richtig kann ich nur so bestätigen…. Und 13.kommt noch dazu, denn das Leben ist einfach zu kurz um Autofahren, so oft wie möglich, nicht auch offen zu genießen! Ich hab mir mein erstes Cabrio mit 23 gekauft und seitdem immer mindestens eins in der Garage stehen, um es so oft wie möglich OFFEN zu benutzen!

Teuer im Unterhalt und anfällige Technik? Kann ich nicht bestätigen. Für Vielfahrer nach wie vor die effektivste Antriebsvariante. Und technische Probleme haben wir auch mit keinem der Diesel im Fuhrpark. Aber klar Benziner klingen natürlich besser, wenngleich der Diesel besser zu unserem Langstecken-Fahrprofil passt.

An Autos bei den Händlern mangelt es zur Zeit nicht , man hat eine super Auswahl .......

@californiaDas schaffst du wirklich nur mit einem Diesel. Ich bin von Diesel weg, da die einfach zu teuer im Unterhalt sind, dies aufgrund der auferlegten sehr anfälligen Technik in der Abgasnachbehandlung. Benziner machen mehr Spaß, klingen besser und fahren nicht so viel komplexe Technik umher.

Meins wär’s nicht. Wir sitzen gerade in einem Mietwagen nach Hamburg. CLA 220d mit Reichweite 1100km, Verbrauch 5,9l bei meistens 180km/h. Strecke ist frei. Fahren durch, müssen nicht am Rasthof 30-40min zum Laden rumhängen und haben bei Ankunft in HH immer noch über 300km Restreichweite.

Ja dann sag doch einfach, dass du keine Lust auf Elektro hast 😆 Einen feinen Widerspruch finde ich bei deiner Aussage bzw. Ich bitte um Aufklärung: wie lange machst du denn Pausen auf den längeren Strecken? Maximal 2 Minuten und dann weiter? Dann kannst du ja gleich durchfahren… und mal im Ernst: 2 Minuten all-in an der Tanke - wer schafft das bitte? 500 km Reichweite sind schon gut und wünschenswert, man lädt ja üblicherweise nicht erst auf dem letzten Kilometer. Meine Rechnung sieht eher so aus: 300 Kilometer fahren, Pause von 20-30 Minuten, zwischenzeitlich Strom laden für die nächsten 300 Kilometer. Und das ist bereits möglich (jaaaa, unter diversen Bedingungen).