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Herzlich willkommen im Forum. Über Autohero gibt es aktuell einen M2C in Sunset Orange mit relativ wenig Kilometern. Der Preis scheint mir auch fair zu sein, sauber sieht er auch aus. Allerdings sollte man bei Autohero etwas aufpassen, ich hatte erst Letztens die Erfahrung gemacht dass der Vorbesitzer bei einem Mercedes wohl einfach den Fehlerspeicher gelöscht hat. Autohero hat das nicht mehr wirklich überprüft und an einen Bekannten verkauft. Bei dem ging dann nach wenigen Kilometern der Christbaum an. Aber dafür kann man bei Autohero 21 Tage lang den Wagen zurückgeben. Risiko bleibt also sehr gering. Kostet höchstens Zeit. Ansonsten: den neuen G87 kriegt man teilweise schon für unter 60.000€ mit nicht all zu vielen Kilometern. Wäre vielleicht auch eine Überlegung wert. Design muss einem natürlich gefallen. Performance technisch aber noch mal eine ganz andere Nummer als der Vorgänger. Ich drücke dir die Daumen!

Hier der doch wirklich sehr gelungene Pavesi-Umbau.

Woher kenne ich das nur... Der M2 hat unter den aktuelleren BMWs eh einen recht guten Ruf und wird mit dem E46 verglichen, was ihn schon auf eine recht hohe Stufe hebt. Soll heissen, es ist nicht die schlechteste Variante, in die M - Welt einzusteigen, auch wenns für weitere Autos dann schon wieder eher bergab geht, wenn man mit schweren Elektroautos nichts anfangen kann. Aber Du hättest dann ein Modell aus dem Bereich des oberen Scheitelpunkts Ich drücke die Daumen für die Suche - und halte uns gern auf dem Laufenden.

Hoffentlich wird der Roma dann mehr bewegt, sonst bekommt man ja überhaupt keine Erfahrung mit dem zusammen. Wenn du die Batterie Garantie erhalten willst, sind es jährlich mindestens 10.000 km😅 .

Hallo Eno, Vielen lieben Dank für deine Antwort. Der graue M2 steht tatsächlich sehr schön da. Auch die Umbauten zeigen das es ein Liebhaber Fahrzeug ist. Ich würde aber gerne einen Competition erwerben. Mir ist auch bewusst das die Kriterien vor allem in der gewünschten Farbe, mir die Suche nicht leicht machen. Da ich vorhabe das Fahrzeug lange zu behalten und Freude daran haben werde ihn zu pflegen, wäre es toll so einen zu finden. Ich muss dazu sagen das ich vorher noch nie einen BMW hatte 😊. Eigentlich bin ich da etwas Oldscool da ich Jahrzehnte nur die 190E 16 Ventiler gefahren bin. Nun soll etwas neues moderneres mit Leistung her. Ich hatte das Pech den M2 Competition eines Arbeitskollegen fahren zu dürfen. Tja da bin ich nun 🤷‍♂️🤓

Salve Lagu, isch kein "Maser", sondern Ferrari Breadvan, 250er Basis mit Sonderkarosse, aber net vom Werk. Einzelstück und wurde die letzten Jahre immer mal wieder von Fam. Werner, zB. in Goodwood bewegt. Der Volvo Kombi war schon beim OGP am Ring unterwegs.

Die Investorengruppe hinter Christian Horner scheint einen ernsthaften Mitbewerber um die Alpine-Anteile der Otro Capital zu haben. Angeblich bemüht sich Mercedes ebenfalls um diese Minderheitenbeteiligung. Das kann für Mercedes nur ein Anfang sein das Team systematisch zu übernehmen und dann Stück für Stück als zweites Unternehmen neben RedBull zwei weitere Autos am Start zu haben. Interessant wäre dann die Konstellation. Meines Wissens hält Renault 75% und Mercedes hätte dann 25%. Zwei Hersteller besitzen ein F1-Team.

Herzlich willkommen!

Sunset Orange - ohja! (auch wenn das nicht so "poppt" wie Feuerorange) Willkommen im Forum @Evo1hund Beim M2 fällt mir eigentlich nur einer ein, der soweit ich weiß auch noch zu haben sein sollte - der ist aber dezent in grau lackiert, was dem Wagen aber auch echt gut steht und er hat ein paar (sehr hochwertige) Umbauten, die ihn zu dem perfekten Fahrzeug machen (Fahrwerk und entsprechendes Setup durch Experten usw.) Aber was rede ich - schau Dir den Wagen und die Dokumentation der Anpassungen selbst hier im Forum an: https://www.carpassion.com/forum/thema/57542-joogie´s-j3-special/ Falls das auch nur entfernt was wäre, kontaktiere Joogie einfach hier oder sag hier Bescheid, dann stellen wir den Kontakt her. Wenn ich nicht schon 2 aus Garching in der Garage hätte, würde der Wagen jetzt wohl bei mir stehen... Viele Grüße, Eno.

So verschieden können Geschmäcker sein…

Die Tarnung mit Franz Hermann war zu gut Ein Moderator koennte ja mal...

Habe ich bei meinem im Zuge einer Vermessung auch machen lassen 👍🏻

Austausch der Leitungen ohne konkreten Anlass würde ich nie und nimmer machen. Birgt ja auch immer die Gefahr in sich, dass beim Zusammenbau das Ganze verschlimmbessert wird - Never change a running system!

Der Volvo-Kombi läuft gelegentlich noch in der Youngtimer-Trophy und ist da garnicht langsam unterwegs. https://www.volvoclassic-racing.de/de/ Aber warum gibt es hier mal wieder zwei Threads zu einem Thema?🤔 Ist ja wie bei der Volksfront von Judäa und der judäischen Volksfront!😁

Die Bremsleitungen sollten bei unseren Sportwagen und der Nutzung fast ausschließlich im Sommer ein Leben lang halten. Wenn die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt wird, gibt es keinen Grund, die Leitungen zu tauschen. Außer Korrosion von außen, wie @Jarama schon schrieb. Die Bremsschläuche aber sind ein Verschleißteil. Und wenn man die tauscht, dann kann man auch auf Stahlflex wechseln, dann ist das Thema auch durch. Mache ich bei allen meinen Autos. Für rund 100 - 150 € bekommt man einen passenden Satz von Spiegler mit ABE. Das ist kaum teurer als die Gummischläuche und eine technische Verbesserung. 300 für den Satz muss man nicht ausgeben!

Den habe ich schon oft bewundert. Hatte ihn 2022 im Grid beim 1000 km Rennen. https://www.instagram.com/reel/CisLDQ0I9OV/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== (funktioniert der Link ?)

In den Turm (ehemaliger Kühlturm Meppen) hat man eine geile Kulisse.

Das Foto zeigt den blauen Mythos #118 am Flughafen Singapur vor seinem Transport nach Brunei. ©brunei_car_collection

Gab auch Astra G Caravans.. Heico Sportiv hatte einen V40 Biofuel Kombi. 2000 ist auch einer mal mit nem VW Bus Caravelle gestartet..... Von dem 850 gab's auch nochmal ein revive.. glaube aber nur in der RCN.

Hallo Freunde der M2.7 Luftmassenmesser, da man aktuell wieder problemlos und teilweise günstig an die Magneti Marelli 213719777019 herankommt, habe ich mal zum Test meinen F355 M2.7 damit ausgestattet. Lt. Marelli ist das Teil für die Ferrari 456 GT/GTA und F50 vorgesehen. Die von Marelli angegebene Ferrari Teilenummer 154916 gilt aber auch für alle 355er mit Motronic 2.7. Es handelt sich um passgenaue Teile, beim Verbau hatte ich überhaupt keine Probleme ("plug and play"). Sie verfügen auch über einen sichtbaren Hitzedraht. Ich habe damit bislang so ca. 200 Testkilometer problemfrei absolviert. Kein Check Engine. Ich konnte in dieser kurzen Zeit keinen Unterschied zum original Boschteil ausmachen, so dass ich mich mal mit sechs dieser Marelli 213719777019 eingedeckt habe. Wer weiß, wie lange man da noch dran kommt. Nach dem Einbau habe ich die Batterie eine zeitlang getrennt, damit ich einen "frischen Start" mit rd. 10 minütiger Lernphase folgen lassen konnte. Wie gesagt: bislang alles völlig problemfrei. Bezahlt habe ich knapp über 100,- EUR für das Paar. Hinsichtlich der Haltbarkeit kann ich zu diesem frühen Zeitpunkt noch keine Aussage tätigen. Das wird sich zeigen. Auf der Magneti Marelli Packung findet sich bei meinen Exemplaren auch noch die Teilenummer AMMQ19777. Das nur als ergänzende Information zu diesem Thread. Grüße

Hier auch nochmal schön zu sehen, Max und sein neues Arbeitsgerät für die NLS 🤩

F12berlinetta; geschätzt wird zwischen 4.600 - 5000 Autos. F12tdf; hier ist die Lage klarer ... 799 Fahrzeuge limitiert https://www.ferrari.com/en-DE/corporate/articles/f12tdf-track-level-performance-on-the-road

ok danke , dein Auto wird von einem Händler verkauft richtig?

60 Jahre früher gab´s das schon bei Maserati