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Ich habe die Tage einen sehr amüsanten Bericht über besagten Hans Heyer gesehen. Ich fand den Herrn sogar so interessant, dass ich ihn mir mal für ein nächstes Personenrätsel vormerken wollte. Allerdings ergab die Forumssuche das er hier schon genannt bzw. gesucht wurde. Ich hole das Rätsel mit ihm trotzdem nochmal hoch um die ca. 9-minütige Reportage hier zu verlinken. Es wäre einfach zu schade den Inhalt nicht mit Gleichgesinnten in einem Autoforum zu teilen. Nur so viel sei verraten: Der Spitzbub´ mit seinem Tiroler Hut schrieb mit nur einem einzigen F1-Rennen Geschichte 😁. Hier das kurze Video über den F1-Pirat vom Hockenheimring 1977...

Schrumpflack ist ein Extra 😉 war schon immer so, unabhängig von Modell und Preis.

Zu der Bella kann man sich doch gar nicht oft genug äußern. Die absolute Mehrheit scheint ja genauso begeistert wie ich

Der hat m.W. einen Zahnriemen. Aber sehr interessant dein Bericht, Danke dafür (kostet ja doch einiges an Zeit) und gutes Gelingen.

Nachdem sich in diversen Fahrzeugen die Touchscreen-Bedienung bestens bewährt hat, prophezeie ich dieser Idee einen grandiosen Erfolg.

Naja, wenn man den sportlichen Aufpreis für eine Sonderfarbe schon zahlt, sollte man dann auch perfekte Arbeit an einem über 500k Auto erwarten können. War gestern schon bisschen ernüchternd, als drei erfahrene Lackierer in der Sonne um das Auto herumstanden und mit erfahrenen Blick sich die werkseitige Lackierqualität angeschaut haben. Dazu bin ich nicht mehr aus dem Auto herausgekommen, weil bei meiner ersten Fahrt aus dem LKW schon der elektrische Türöffner geklemmt hat und man von Außen die Tür dann öffnen musste.

Hallo, am einfachsten mal unter das Auto schauen ob da ein Kat verbaut ist🙃

Sei froh, früher haben sie mit Orangenhaut ausgeliefert bzw. Teilbereiche waren oft nur grundiert. Warum? Vermutlich vergessen. Kein Witz, mehrmals erlebt.

Zumal die ja günstig sind.

Heute war der Tausch des Druckbehälters der F1 dran war wie gesagt auch nicht kaputt aber die Pumpe lief schon sehr oft und lange beim aufmachen der Türen und kurzfristig beim an ausmachen des Motors , da war klar die Membran nach 17 Jahren wird es auch bald hinter sich haben

Macht für die aktuellen Fahrzeuge (herstellerübergreifend) auch keinen Sinn mehr. Lauter als das Original darf es nicht werden - und soooo viele Kunden die bereit sind nur für eine andere Klangfarbe 5 stellig auszupacken wirst du in Deutschland nicht finden. Da rentiert sich der Aufwand für eine ECE Typgenehmigung nicht.

Ganz genau. Zum Beispiel Kettentrieb und Kettenspanner. Ich weiß, dass die Kettenspanner bei vielen Autos Probleme machen. Der Kunststoff versprödet und reibt auch durch die Kette ab. Bei den Porsche 928 war das immer ein Thema. Ich weiß allerdings nicht, ob das beim 430 und Scuderia auch so ist.

Ich möchte nochmals hier mitteilen das ich das einfach toll finde von Euch das ihr hier mitlest und interessiert seid und solange das auch mit den Nachrichten nicht unter die Gürtellinie geht und Fair bleibt macht mir das auch Spaß hier weiterzumachen ich danke Euch bis jetzt fürs Mitlesen ich denke man hat nicht immer die Gelegenheit so ein Motor und die Arbeit die dazu gehört mal mit zu verfolgen da zum einen das sehr sehr wenig machen und zum anderen können Also Interessant auch für Leute die jetzt nicht den Fahrzeugtyp besitzen aber wie schon @Il Grigio schreibt 👍

Als 430 Fahrer interessiert es mich nochmal mehr, da der Aufbau zu 95 % identisch ist - bin auch kein Schrauber, aber wir sehen viel, was man normal nicht zu Gesicht bekommt. 😀 Also nicht ärgern lassen @F430Scuderia 😀

Als nächstes bitte achteckige Räder, das sähe cool aus. Das holprige Fahrverhalten könnte man technisch bestimmt in den Griff bekommen.

Bin gespannt ob dies vom Markt angenommen wird https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/auto-technologie-wenn-das-lenkrad-eckig-ist-ein-selbstversuch/100182966.html

Ich fahre keinen Scuderia und bin auch kein Schrauber. Trotzdem lese ich hier gespannt mit. Technik interessiert mich, ich bin ein Petrolhead. Also vielen Dank für den Bericht hier.

Gilt das für alle oder ist dies nur deine Meinung? Ich glaube du hattest dich ja bisher noch gar nicht dazu geäußert! 😉

Wie ich gehört habe gibt es von Novitec keine legalen Anlagen mehr für Deutschland.

Hat Novitec überhaupt etwas legales für den deutschen Markt? Und wenn ja, vermutlich nicht. Lauter als die Ausgangsbasis darf es dann ja nicht sein.

Ganz normale deutsche Straßenzulassung.

Die Diskussion über das Runtergerockt erspare ich mir mal jetzt lieber @MichaelH und finde ich überflüssig von Dir , ich weiß das ich mein Fahrzeug ordnungsgemäß bewegt habe und mein Auto nicht in der Tiefgarage stand als Sammlerobjekt und eben auch bewegt wurde das hier der freundliche sch…. Gebaut hat und das Fahrzeug Undichtigkeiten aufweist ist wohl nicht der Bewegung zuzuschreiben und das nach 17 Jahren mal die Kupplung fällig ist das gestehe ich dem Fahrzeug zu , das Verbrennungsbild der Zündkerzen sowie der Ventile ohne Anhaftungen und Verkrustungen zeigt dies ebenso wie Druckverlust Prüfung Also in Zukunft kannst Du Deine unangemessenen Kommentare gerne bei Dir behalten sowas macht man nicht wenn das Auto und Fahrer nicht kennt ich habe hier jedem das recht eingeräumt mit zu diskutierender bitte höflich bleiben und denk mal nach bevor du sowas schreibst

Das Modell ist einfach nicht zu retten egal welche Konfig und Farbe da drangeschraubt wird.