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Alicia Keys ( Sängerin) in ihrem AMG GT Blackseries

Heinz und Erna aus dem Mietshaus nebenan sollte es dir gleichtun.

Gestern am Stelvio.🥶

Nun ja - bei Dir scheint es doch eher Neid zu sein, der sich als Tugend tarnt, oder? Deine Kritik wirkt wie der Versuch, das Unerreichte abzuwerten, um das eigene Gefühl der Benachteiligung zu mildern. Deine "moralisch aufgeladenenen Kommentare" zielen doch weniger auf die Sache als auf die eigene Selbstvergewisserung! Mein Vorschlag: Setze @california auf Deine persönliche Ignore-Liste. Damit tätest Du den "Deutschen Kartoffeln" und Dir doch einen großen Gefallen. Diejenigen, die sich dafür interessieren, werden nicht weiter von Deinen Posts belästigt und Du musst nich weiterhin den Advocatus Diabolus spielen. Wäre das eine Option für Dich?

geht der Ferrari auch schon Richtung 40 Jahre !! beachtlich !

wie hoch war denn das Investment um die Einsparung zu erzielen ? und ab wann ist man in der Gewinnzone ?

Ahh, ok. Wäre ab heute in Portimao. Abwehselnd auf 2 und auf 4 Rädern, bis Sonntag. Mal wieder üben.

Kleine Herbstrunde im Oberland ☺️

Die DMV Classic Masters finden an dem Wochenende 2026 statt. Da hab ich nen Gaststart.

David Coulthard in seinem Aston Martin Valkyrie in Monaco

Hallo zusammen, ja ich bin ganz neu in diesem Forum und eigentlich auch nur darauf gestoßen weil ich heute aus Zufall von der Insolvenz erfahren habe. Auch ich habe dort ein Auto stehen und werde morgen direkt den Insolvenzverwalter anschreiben. Batterie wird definitiv auch leer sein, hoffe alles andere klappt mit Abholung klappt problemlos. Ich hoffe für alle anderen das alles geklappt hat und die Autos noch in dem Zustand sind wie Sie zur Übergabe waren.

Verstehe ich nicht, mein G580 verbraucht viel, es sind aber trotzdem nur 5.000 kWh pro Jahr. Meine PV erzeugt 15.000 kWh pro Jahr, die ich dank 30 kW Speicher und BEV fast vollständig selbst verbrauche. Dank Wärmepumpe beziehe ich auch kein Gas mehr. Die Investition habe ich selbst getätigt, wo ist das Problem?

Ausgezeichnetes Auge und danke für die Hinweise. Zündkabel wurde nach der Aufnahme (vor 3 Jahren) direkt draufgesteckt.

Traumhaft schöne Spec @ministerialrat!😍

Heute am Roßfeld.

Vielen Dank für den schnellen Service. Das sieht schon wesentlich anders aus als bei meinem 86er. Vor allem die ganzen Rohre und Leitungen oberhalb des hinteren Krümmers. MfG Lars

Bilder etwas aufgefrischt servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

@s-r-boom👍🏻…..ich denke ist wohl jetzt beschlossen 👍🏻

Es wurde nur der originale Motor etwas aufgewertet 😁✌🏻

Und die Gläubiger dieser steilen These zetteln in der Konsequenz Wirtschaftskriege an, wie wir gerade mal wieder erleben dürfen. (sorry, das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen...)

Hast Du Dich evtl. im Jahr vertan? 30.05.2027 sind die 24 Stunden.

Ich wäre tatsächlich auch gern gekommen, aber an dem Wochenende kämpfe ich am Nürburgring um Ruhm und Ehre. Next time.

1. Männlich, lebendig 2. Verheiratet mit einem Model 3. Vier Kinder 4. Schon vor ich berühmt wurde, habe ich mit Weltstars gearbeitet 5. Eine Gemeinsamkeit mit Michael Schumacher und Lewis Hamilton 6. Mein Künstlername klingt wie eine große Geschichte 7. Ich bin einer der ganz wenigen mit EGOT Status 8. Eine Sängerin aus 4. hat neulich übrigens ihren Neuwagen in D abgeholt (auch hier im Forum thematisiert) 9. Ich bin sozial stark engagiert 10. In etwas über 3 Jahren habe ich einen runden Geburtstag

Ja das ist schon die Ausführung mit Lambdasonde, da entfällt der Warmlaufregler. Lufteinspritzung müsste noch gleich sein wie bei Ausführung ohne La. Sonde. Leerlaufeinstellung müsste sich da schon am Gehäuse vom Luftmassenmesser befinden. Vorher oben am Drosselklappengehäuse. Meiner ist auch ein Schweizer Modell BJ 87, noch ohne Lambdasonde ( Gott sei dank) . Lufteinspr. System hab ich stillgelegt, Kat entfernt und austragen lassen. Übrigens hab ich den ganzen Nebenluftschieber Mist entfernt, läüft auch ohne prima und springt sofort an . Der war eigenetlich nur dazu da den Kat möglichst schnell aufzuwärmen, mit Drehzahlen von 3000 1/min bei Kaltstart !!

Nee, daran habe ich nicht gedacht. Dass ein Konzern Gewinne machen will, ist existentiell. Gar keine Frage. Nur ist doch das ganze System ein Nullsummenspiel. Es sei denn man druckt Geld. Und selbst dann, verschiebt man die Folgen nur auf kommende Generationen. Es ist doch so: Wenn rechts einer 20% gewinnt, verliert links einer 20% (oder 10 andere verlieren jeweils 2%). Früher oder später will der, der die 20% verliert, etwas vom Gewinn des anderen abhaben, weil für ihn gefühlt oder tatsächlich alles teurer geworden ist. Das war, was ich mit Inflation gemeint habe. Also Inflation der Preise. Ob sich das Gut „Luxusauto“ im Warenkorb zur statistischen Inflationsberechnung befindet oder nicht, ist egal. Derjenige, der sich das Luxusauto einschließlich 20% Unternehmensgewinn leistet, gibt seinen „Verlust“ auf andere Art und Weise wieder weiter. Ich überspitze jetzt mal absichtlich die Thematik um darzustellen was ich meine. Konsequent zu Ende gedacht bedeutet das doch: Der Porsche kostet 200 k. Porsche will 20% Rendite, heißt ich muss 240 k auf den Tisch legen. Gäbe sich Porsche mit 5% zufrieden, würde ich nur 210 k berappen müssen und hätte 30 k für „Andere“ übrig. Der „Andere“ sei jetzt mal der Bäcker um die Ecke, dem ich nun leider nicht mehr die köstlichen frisch gebackenen Brötchen abkaufen kann. Gut, schlechtes Beispiel: Ein Bäcker, der noch frisch bäckt, gibt es heutzutage nicht mehr. Ihr wisst aber, was ich meine. Wie viel Gewinn ist noch gesund für alle? P.S. Ich möchte Porsche nicht schlechtreden oder gar unterstellen, sie wollten sich auf Kosten anderer bereichern. Porsche dient hier nur als Beispiel für das Grundsätzliche. Ich hätte auch die Deutsche Bank oder META nehmen können.