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Dann wären es ja 3200 PS 😆

Nein, aber das betrifft auch nur die verhunzte Bohrung seitens Deines Händlers.

Ich habe mich ebenfalls entschieden da jetzt auch gut ranzukommen ist und relativ kleines Geld kostet jetzt , das Thermostat mit zu erneuern , ich bin kein Freund der erst erneuert wenn ich einen Schaden am Auto habe oder stehenbleibe und die Teile werden jedes Jahr teurer jetzt wie ich jetzt erfahren habe schlägt Ferrari wieder ab dem neuen Jahr 20% auf die Teile auf Warst du bei Gericht dabei ? Habe dich nicht gesehen daher bin ich mir da schon sicher oder warst du der Motorengutachter unter falschem Namen 🤔

Bist Du Dir da ganz sicher, ich meine - so richtig, ganz und gar, total?

Optimierst du an dem Porsche noch etwas am Setup oder belässt du es bei Serie?

Tipp #... 1. Ich bin männlich und lebendig 2. Ich bin sozusagen ein gefallener König 3. Mein Reich ist laut und begehrenswert 4. Ich fing klein an und arbeitete mich hoch bis auf die Spitze des Throns 5. Ich habe zwei Nachfolger auf meinen Thron gezeugt 6. Zu meinen Besitztümern zählen mehrere schnelle Wagen 7. Mein Vorname besteht aus insgesamt drei Namen 8. Meine Königreich regierte ich länger als jeder andere König 9. Die in #6 erwähnten Fortbewegungsmittel entstammen fast alle ebenfalls einem Königreich 10. Ich gewann mehrere Rennen 11. Ich bin u.a. für meine Vorliebe für ein Rhizom bekannt 12. Die in #10 erwähnten Rennsiege erzielte ich auch in der Königsklasse 13. Die Art und Weise wie ich mein Königreich zu führen mag gilt als hierarchisch 14. Eine ausgeprägte Portion Machtbesessenheit kann ich nicht leugnen 15. Bei dem in #11 angedeuteten Gewächs handelt es sich um ein Knollengewürz 16. Für die Redewendung -Hochmut kommt vor dem Fall- bin ich das Primum Exemplum 17. Dennoch wurde ich mit einem goldenen Verdienstorden ausgezeichnet 18. Ich bin bis heute Rekordhalter 19. Ausgerechnet ein Affe führte mich zum Sport

Lieber @MichaelH jetzt fühle ich mich hier doch persönlich angegriffen mit deiner Aussage was den Motorenpapst anbetrifft, ich habe nie geschrieben das ich einer bin oder die Werkstatt meines Vertrauens es ist , aber ich wollte hier den Leuten zeigen was man machen kann , das war keine Aufforderung es nachzumachen oder muss ! die meisten kennen die Vorgeschichte leider nicht die dazu geführt hat das hier ein einige Dinge im Argen waren , ich hatte bereits geschrieben das ich darauf im einzelnen nochmals in einem gesondertem Thread eingehen werde , das Fahrzeug wurde vom Freundlichen während eine Garantie Reparatur unsachgemäß repariert bzw. Kaputt Repariert , das Fahrzeug konnte 5 Jahre nicht großartig bewegt werden da ich in dieser Zeit vor Gericht war mit dem freundlichen, daher schaue ich recht gelassen auf Eure Äußerungen was euch beide @MichaelH und @michael308verbindet hier in dem Thread Hobby und Eigenschrauber finde ich genauso Interessant wie Firmen die sich spezialisiert haben , würde aber nie über solche öffentlich darüber herziehen sei es über das Auto oder den Mensch der hinter seinen Vorhaben steckt wer ein Fahrzeug und deren Geschichte nicht genau kennt und nur anhand von Bildern aussagen von dritten vom hören sagen dann solche Äußerungen trifft naja , richtig ernst kann ich das nicht nehmen wie gesagt die ganze Geschichte gibt es als Thread mal von mir irgend wann zu der Sache , dann kann man auch nachvollziehen warum ich den Aufwand betreibe hier , das hier dann Sachen auftauchen die vielleicht sehr gut aussehen und manche Äußerlichkeiten die eher schlecht aussehen wird dann auch klar werden natürlich darf jeder seine Äußerungen hier kund tuen aber auf dem Teppich bleiben und wie schon @Porto2020 schrieb , jeder darf seinen Weg gehen wie er es für richtig hält Das Fahrzeug hat nicht nur einen besonderen Wert für mich weil es limitiert gebaut wurde sondern auch persönliche Gründe

.. der Gelbe mit schwarzen Streifen und den ganzen Carbon außen und innen die Racing Sitze mit den gelben Akzenten gelbe Gurte .... perfekt fehlen nur die gelben Bremsen

Schwarze Dächer bei GTS Modellen? Besoders bei den 246 und 308/328 Modellen haben diese für meinen Geschmack!! die traumhaften,eleganten Linien abgewertet.

Mit den letzten Grüßen in 2025 alles Gute für den Übergang ins Folgejahr wünscht Euch Frank aus MA 🍀

@s-r-boom: Danke, ist ja auch no etwas hin, bis man final entschieden muss. Richtig, habe die Kombination derzeit auf meinem 296GTB, allerdings mit Karosseriefarbe in grigio scuro. Gefällt mir sehr. Rosso scud ist mir zumindest im Konfigurator und auf der Farbtafel im Vergleich zu Rosso Corsa etwas zu orange.

Egal ob Bugatti, Porsche oder “nur” Kurvenliebe im Tank – am Ende zählt, dass wir gemeinsam fahren. Ich freu’ mich jetzt schon wie ein Schneekönig auf die neue Saison mit euch! 🚗❄️🔥 Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

Oh Leute beruhigt euch doch mal wieder und übt ein wenig Toleranz gegenüber anders denkenden. In einem öffentlichen Thread bleibt doch sowas nicht aus, dass jemand eine andere Meinung hat. Das Thema hier ist doch interessant und ob jemand den Motor übertrieben neu aufgebaut oder nicht, ist doch seine Angelegenheit. Aber so sieht man doch mal anschaulich, was in so einem Motor passiert. Das Fest der Freude und des Friedens ist doch gerade erst vorbei!👋😇

Gefällt mir sehr gut und hatte/habe ich auch mal als Variante im Kopf gehabt. @F40org bei rot ist bei mir das schwarze Dach auch gesetzt, da es mir ansonsten zu viel rot ist, aber wie du schreibst...alles Geschmackssache.

Hallo liebe Alle, bei Interesse könnte ich mal eine Tagestour von Ulm aus organisieren. Da hätten die Stuttgarter und Münchner mit einer guten Stunde Anfahrt auch die Möglichkeit teilzunehmen. Z.B. An einem Schönwetter-Samstag oder -Sonntag Treffpunkt 10:00 Uhr irgendwo in oder bei Ulm 100 bis 150 Km kurvige Tour Pause Nochmal 100 bis 150 Km kurvige Tour 😉 Zurück in Ulm ca. 16:00 Uhr Gesamtstrecke 250 bis 300 Km Gesamtfahrzeit ca. 4 Stunden Nur für Ferrari und Lamborghini Selbstverständlich kostenlos! Da wären alle bei Ihren Abendveranstaltungen wieder daheim ☺️ Wer ist interessiert? LG Webber

Also, bei Interesse könnte ich auch mal eine Tagestour von Ulm aus organisieren. Da hätten die Stuttgarter und Münchner mit einer guten Stunde Anfahrt auch die Möglichkeit teilzunehmen. Z.B. An einem Schönwetter-Samstag oder -Sonntag Treffpunkt 10:00 Uhr irgendwo in oder bei Ulm 100 bis 150 Km kurvige Tour Pause Nochmal 100 bis 150 Km kurvige Tour 😉 Zurück in Ulm ca. 16:00 Uhr Gesamtstrecke 250 bis 300 Km Gesamtfahrzeit ca. 4 Stunden Nur für Ferrari und Lamborghini Da wären alle bei Ihren Abendveranstaltungen wieder daheim ☺️ Wer ist interessiert? LG Webber

Ich hab' das elektronische Touch-Pad-Gedöns - Lieferung Juni 2025.

Ohne Dir zu Nahe treten zu wollen , FAMT , Du hast Dich , meiner Meinung nach , im Vorfeld mit sehr vielen Dingen noch gar nicht so richtig beschäftigt diesbezüglich ( wenn ich die mehreren Threaderöffnungen so sehe ) . 💁

Also ich verstehe das schon. Du malst hier ein Projekt auf die Tapete, welches völlig überzogen und irreführend für jeden technischen halb/voll Laien der Autobegeistert, ja sogar Enthusiast sein kann, ist. Das ist teilweise schon grob absurd. Fast nichts von Deinen dringend erforderlichen Massnahmen wären tatsächlich angebracht oder notwendig. Schon gar nicht bei einem Fahrzeug mit kolportierten zarten 40K km. Was notwendig gewesen wäre, wäre eine vernünftige Pflege in den vergangenen Jahren.

Du meintest wohl "neue". Aber sei's drum, Du und Dein Souffleur sinds auf jeden fall mal nicht.

...nur wenn das Relais 188 anzieht. Im Ruhezustand wird von diesem Relais Kl 30 mit 87a verbunden, welcher an Masse liegt. Und damit ist auch Kl 30 der Dioden-Box mit Masse verbunden. Das alles hat aber nichts mit der Bremswarnlampe Nr. 13 zu tun. Gruß, Georg

Hallo Georg, frohe Weihnachten euch noch nachträglich. ich habe auf der 30er ,87a und 87c bei der Diode 189 masse? Obwohl die 30 er Klemme 12 v bekommen sollte von 188. die 188 Relais hat auch 12v am Ausgang es kommen aber keine 12 Volt an. Gleichzeitig habe ich Durchgang zu 189 und zu Masse. Ergibt für mich klassischer Kurzschluss. Oder liege ich da falsch?

Haha – keine Sorge, Jungs! kommt lieber so wie ihr seid – Hauptsache Kurvenliebe, Sound im Herzen und ein Lächeln im Gesicht Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

Nun ja, der olle Hobel ist ja auch schon 15 Jahre alt... Schaun wir mal, was an Infos zu bekommen ist 😉 Nun auch bei Mobile https://suchen.mobile.de/auto-inserat/x/444576729.html

Das können wir gerne machen lieber Michael am Community Day , da ich nichts zu verbergen habe hab ich damit kein Problem , Schrauben tue ich sehr viel selber da ich das auch mal gelernt habe ! Aber für solch ein Vorhaben muss man nicht nur das passende Werkzeug sondern auch das Wissen haben und das war auch ganz klar dargestellt das ich hierzu Hilfe in Anspruch nehme von Leuten die Ahnung davon haben ist ja auch nichts schlimmes dran es war ebenso abgemacht das ich die Reparatur bildlich und dokumentarisch begleiten werde was ja nicht jede Werkstatt zulässt ich verstehe daher deine Ansicht nicht das hier runter zu reden wer was wo schraubt ist doch egal es wäre schön und das würde ich mir wünschen wenigstens in meinem Thread das du das hier nicht immer ins lächerliche ziehst , Respekt gehört dazu ob man nun alles selber schraubt oder sich mit Firmen zusammen tut die Ahnung davon haben Ich gebe mir hier Mühe die Sachen zusammen zu tragen und zu schreiben , ich denke ein wenig Wertschätzung wäre da auch angebracht