Abweichung von Spurdifferenzwinkel und Nachlauf nach Rep.

Mein BMW war am Samstag beim Kundendienst. Telefonisch wurde mir mitgeteilt das neue Gummilager nötig sind, die dann auch gleich gewechselt wurden.Da damit auch eine Fahrwerksvermessung nötig war bekam ich heute die Auswertung des KDS Tests zugeschickt.

Der Spurdifferenzwinkel und der Nachlauf weichen aber meiner Meinung nach "deutlich" von den Sollwerten und deren Tolleranzwerten ab. Soll ich da nochmal zu meiner Werkstatt hin oder ist das unwichtig?

Gruß Tobias

Hallo Smove,

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Wenn mit "Ausgangsmessung" der Zustand nach der Reparatur und der Einstellung gemeint ist, sollte das so nicht akzeptiert werden.

Insbesondere der Spurdifferenzwinkel ist wichtig für Geradeauslauf und Reifenabnutzung.

Stefan

Ja die Ausgangsmessung ist die jetztige Einstellung! Also sollte ich da nochmal zu BMW und nachbessern lassen oder?

Tobias

Würd nochmal zu BMW fahren ! Sind doch recht häftige Abweichungen vom Soll !

Also auf zu BMW !

Ist Dein Wagen tiefergelegt? Ansonsten sind Spurdifferenzwinkel und Nachlauf ja noch chaotischer als vorher. Ist er allerdings tiefergelgt kann es sein das dies nicht anders geht. BMW kennt nur 3 Fahrwerke im Computer, Serie, M und Schnitzer. Was ich da schon erlebt hab in Sachen Achsvermessung, zu BMW geh ich jedenfalls deswegen nicht mehr, obwohl die sogar noch besser waren als ATU. Seit ich mal eine Achsvermessung bei meinem G-Power Stützpunkthändler machen lassen hab weiss ich was für ein Potential im E36 Fahrwerk steckt, ein Geradeauslauf wie auf Schienen und Seitenhalt ohne Ende. Eine ordentliche Einstellung der Achsen ist das A und O!

Ja, klar, würde ich reklamieren.

Auch die Spur an der Vorderachse ist verglichen mit den Sollwerten zuweit im positiven.

Alle Werte sind wichtig für Geradeauslauf, Einlenkverhalten etc.

Stefan

Das Auto hat lediglich die "sportliche Fahrwerksabstimmung" ab Werk!

Danke für eure Hilfe!Schau morgen mal bei denen vorbei!

Gruß Tobias