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Ja 1.45er hoch. (immer noch 2,5 Sekunden langsamer als der Walter in nem GT3 von der Stange aber gut.)

Kommt aber auf die Reifen an. Mit den Michelin Supersport ist der 458 eindeutig schneller als der Scuderia.

(Die Supersport haben allerdings jetzt auch ne offizielle Freigabe für den Carrera GT 8))

Was den Mclaren angeht......

Man vergleiche mal die Größe der Lüftungs- und Prozesslufteinlässe bei Mclaren und Ferrari. Der 458 Italia spielt aerodynamisch eine Klasse höher. Ferrari hat hier einfach viel mehr Erfahrung. Das gilt auch für Chassis und Fahrwerk. Es ist einfach unglaublich wie einfach und agil sich der Italiener pilotieren lässt und welche enormen Fahrleistungen der Saugmotor bringt. Das ist für mich technische Perfektion.

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