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5 Ergebnisse gefunden

  1. Diablo Kupplung Wartungsfenster

    Hallo, bin am Überlegen, ob ein zusätzliches Inspektions- oder Wartungsfenster in die Kupplungsglocke kommt. Das normale Fenster ist oben. Zugänglichkeit miserabel im eingebauten Zustand. Dazu von unten an der Glocke mit der Hand vorbei und mit abgewinkelten Fingern nach unten. Das sieht man vom Motorraum aus nicht. Man kann auch nicht über Spiegel reinschauen, nur über Endoskop: Die beiden kleinen Löcher (blaue Pfeile) unten sind durch eine Strebe versperrt. Man kommt nur ganz flach mit dem Endoskop rein und so nicht an interessante Stellen: Ein Inspektions- oder Wartungsfenster in der Glocke wäre z.B. an den roten Stellen interessant. Die Glocke ist wohl noch neu kaufbar ca. 2000,- für den Notfall. Verkaufen möchte ich das Auto überhaupt nicht mehr. Um Festigkeit und Formbeständigkeit mache ich mir keine Sorgen. Da die Ecken stark abgerundet wären, ergeben sich geringe Spannungsanhebungen. Das Fenster würde dann mit einem schnell entfernbaren Gummistopfen verschlossen. Es würde nun nicht drum gehen, ob man das braucht...sonst wärs ja drin. Sondern: Technische Bedenken ? Oder hat sowas jemand bereits gemacht, gern auch bei einem anderen Auto ? Gruß Paul
  2. Freie Ferrari Werkstadt im Ruhrgebiet

    Hallo Liebhaber von Ferrari. Ich habe im Ruhrgebiet in Essen eine Alternative zum "Freundlichen" gefunden in Essen Borbeck. Ich habe vor 2 Monaten dort Ölwechsel und Co. machen lassen. Und es ist wesentlich günstiger als beim Freundlichen. Ich will hier gar nicht großartig Werbung machen. Aber ist ne kleine gute Werkstatt, die auf Porsche, Ferrari und Maserati spezialisiert ist. Empfohlen wurde mir die Werkstatt übrigens vom Porschezentrum Essen, da die dort (auf meine Anfrage) keine Ferrari betreuen. Viele Grüße und sonniges Wetter
  3. Aston Martin Rapide Getriebe Fehler Wartung notwendig. Hat jemand schon Erfahrungen damit? Es leuchtet noch das gelbe Dreieck. War heute kurz in der Werkstatt. Fehler wurde gelöscht und es funktionierte alles wieder problemlos. Nach einer kurzen Fahrt bzw. beim einparken kam wieder der Fehler. Fahren ist möglich jedoch kann ich das Getriebe nicht in P schalten. Hat jemand damit Erfahrungen?
  4. Wartungskosten beim Gallardo?

    Würde mir gerne einen Gallardo kaufen und den vermieten, wo ich als Coach beisitze. Aber vorher muss ich wissen, wieviel Wartungskosten und sonstige Gallardo Kosten mich erwarten. z.b. bei 10tkm im Jahr, bei 30tkm im Jahr und bei 50tkm im Jahr Beim Gallardo mit normaler Hand-Schaltung! Nach wieviel km wird eine neue Kupplung fällig? Bin für alle Erfahrungsbericht dankbar, bei dem Gallardo Preis.
  5. Wartung: Serviceheft/Kosten

    Grüß Gott Zusammen, hab jetzt hier schon sehr viel Interessantes über den Carrera GT gelesen. Bin kurz davor mir auch einen zu kaufen. Hab mir schon einen sehr schönen ausgesucht. 2 Fragen bleiben aber noch offen. 1. Könnte jemand evtl. das Service Heft hochladen in dem die Service Inhalte/Intervalle angegeben sind. Bisher hab ich nur gehört, dass bei der Großen Wartung der komplette Motor raus genommen wird, was dann allerdings dabei gewartet wird weiß ich leider nicht. 2. Die Kosten: Tausch der PCCC mit Arbeitszeit und Material lag bei ca. 9000€ Kostet die CGT PCCB mehr als die vom GT2 Gibt es besonderen Verschleiß am Fahrzeug? Damit meine ich jetzt nicht so triviales wie Reifen oder Bremsen. Vielen Dank Mit freundlichen Grüßen P.S. Reifenwahl: Hat jemand Erfahrung mit Anderen Pneus außer den Michelin PS Cup?
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