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Hallo zusammen, hat von euch schonmal jemand seinen Cali tiefergelegt ? ist das Problemlos möglich bzgl. des Dämpfersystems ? Könnt vielleicht sogar jemand mit Bildern dienen ?? Ich glaube 20-30mm würden dem Auto sehr sehr gut stehen..

Hallo zusammen, besitze seit 2020 einen LP570 und schon seit Anbeginn stört mich die etwas überspitzt formulierte Offroad Optik im Radkasten. 2020 konnte ich hier nur das KW Gewindefahrwerk sowie Tieferlegungsfedern aus den USA (Hersteller SWIFT?) finden. Das KW ist es mir nicht wert, da ist man mit Einbau fast 5-stellig, und die Federn aus den USA waren mir zu heikel. Nun habe ich mich mit dem Thema nochmals befasst und es scheint nun Federn von H&R zu geben. Hat die schonmal jemand verbaut? https://www.h-r.com/artikel/?articlenr=28679-1&datasuppliernr=4311 Zum Abschluss noch ein Foto von der letzten Ausfahrt :)

Will meinen kürzlich angeschaffften 2014er 991.1 C4 Werks Aero Kit, ohne PASM, etwas tiefer setzen. Nicht zuviel wegen Einfahrt, also ca 2cm oder so. Und flexibel bleiben, also bevorzugt Gewindefedern und jedenfalls welche mit Zertifikat/Teilegutachten. Denke zB an KW https://www.kwsuspensions.de/shop?c_make=92&c_model=9721&c_car=56770&pgs=291&ag=kwhoehenverstellbarefedernhoehenverstellbarefedern Was meint ihr? Diese KW okay, oder Alternativen? Fahre nicht wirklich viel mit dem Auto und es geht mir nicht um Rundenzeiten, sondern möchte mich an der Optik erfreuen. Leider hat meiner kein PASM, was ich zuvor im 991.1 4S hatte, und angenehm weniger hart war als jetzt. Cool wären halt Federn, die nicht unbeding noch mehr Härte bringen (Dämpfer will ich nicht tauschen). Habt ihr Erfahrung, welche Spurverbreiterung bzw. wieviel mm Platz findet (wenn etwas tiefergelegt) und optisch zumindest ein wenig was bringt - und gibt es da auch welche mit Zertifikat/Teilegutachten? Werde mir das alles dann eintragen lassen, falls ich das hinkriege, bin aus Niederösterreich, Bezirk MI. Keine Ahnung was dafür die Anforderungen sind und ob ihc das hinkriege. Danke im Voraus!

Ich war gestern mit dem dem VW EOS meiner Frau unterwegs. Von der vollautomatischen Tieferlegung war ich total begeistert. Hut ab😉

Fährt jemand den Cali mit den H&R Tieferlegungs Federn. Wie sind da eure Erfahrungen. Ich hätte ihn gerne etwas tiefer..... https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/H-R-Sportfedersatz-fuer-FERRARI-CALIFORNIA-43-28967-1

Mein E-Type, Serie 2 liegt zu tief. Beim Öffnen der Haube stößt die Spitze auf den Boden. Offensichtlich sind entweder die Torsionsstäbe falsch eingebaut oder erlahmt. Wie kann man das verändern? Gibt es eine Reparaturanleitung? danke, Grüße

Hallo zusammen, gerade im Forum vorgestellt und schon die erste Frage 🙂 Würde gerne meinen R8 etwas dem Boden näher bringen - habe da bei allen Autos immer das Bedürfnis gehabt am >Boden zu schleifen... :-) Habe Gott sei Dank oder leider dieses Magnetic Ride Fahrwerk verbaut. Daher tendiere ich zur Zeit zu Federn...meine Frage : Hat diese jemand eingebaut und kann mal ein Bild posten wo ich sehen kann wie "tief" man damit kommt oder ob ich doch ein KW Fahrwerk brauche?? Vielen Dank im Voraus Greets Tommi :-)

Hallo an die performante Fahrer, Bin mitm perfo super zufrieden--kleines manko ist der große platz zwischen reifen und radhaus-ist beim gt3 rs bulliger! Gibts da ne möglichkeit-die sich nicht negativ auf die performance auslegt und garantiefähig ist?? Vielen dank an euch Lg thomas

Servus zusammen, würde gern mein lp520 se mit Lift tieferlegen. das Originale Gewinde geht ja vorne durch den lift leider nur 1,5cm. Würd ihn gern tiefer haben, finde aber im netz keine federn für den lp520, nur für den lp560. bin ich zu doof zu suchen oder gibts da echt keine? 😅

Guten Abend zusammen Die Frage wurde sicher schon häufig diskutiert. Ich habe mir einen 718 Spyder gekauft - dafür gabs kein Liftsystem zu konfigurieren. Im Laden sah er gar nicht so tief aus, aber schon vom Trailer runter war es etwas haarig, den nicht aufzusetzen. Ich möchte mit dem Auto aber viel Touren fahren - Frankreich, Italien, Dtl etc. Tiefgaragen kann man meiden, aber die zunehmen inflationäre Anzahl von Speedbumps überall macht mir schon etwas Sorgen. Habe überlegt die Lippe unten irgendwie abzukleben und ein paar Leisten aus Kunststoff mitzunehmen. Irgendwie sowas. Wie löst ihr das? Habt ihr Brettchen dabei oder Augen zu und durch? Viele Grüsse Mecke

Hallo, kurze (Zwischen-)Frage: welche Bauform des Verstellschlüssels brauche ich für das Verstellen des Gewindefahrwerks meines Spyder Bj.07... ja ich könnte nachsehen, aber wenn er auf der Bühne ist dann möchte ich das Werkzeug bereits "zur Hand haben".... Zusatzfrage: um wieviel kann man den Spyder vorne / hinten "tieferdrehen", ohne dass die Federn frei werden... Erfahrungswerte, danke Grüße Sven