Heico Sportiv weiterhin im Volvo am racen

Moinsen

Einige kennen durch diverse Langstreckenläufe das Team Heico Sportiv mit den Volvos. Viele lieben auch den Motorsound des S40 aus dem letzten Jahr - R5-Saugmotor wissen auch die Audifahrer zu schätzen.

Ab 2006 ist ebenfalls ein S40 im Einsatz, jedoch mit etwas mehr Modifikationen als bei den vorherigen Modellen.

Nachdem HS4 Odin für die Straße http://www.carpassion.com/de/forum/skandinavische-marken/21767-heico-hs4-odin-goettliche-kraft.html ,

nun auch der HS4 für die Rennstrecke.

Quelle: www.heicosportiv.de

Internationales Motorsport-Engagement von HEICO SPORTIV

Auf Basis des kürzlich präsentierten HEICO HS4 ODIN, einem straßentauglichen ConceptCar, entwickelt der exclusive Volvo-Veredler den ersten einsatzfähigen Renntourenwagen des Volvo S40 T5. Das offizielle Renn-Debüt feiert der HS4 ODIN im Rahmen des legendären 24h-Rennens auf der Nürburgring-Nordschleife (17.-18. Juni). Weitere Starts in der deutschen Langstreckenmeisterschaft Nürburgring folgen. Unterstützt wird das Vorhaben durch die Technologiepartner Castrol, Eibach, Recaro und Toyo Tires, weitere Sponsoren werden in Kürze bekannt gegeben.

Ein Reihenfünfzylinder-Turbomotor sorgt für über 355 PS (260 kW/500 Nm) und fesselnden Sound. Hochleistungsbremsanlage, Volution-Sportfelgen und Bodykit sind direkt aus dem umfangreichen Veredlungssortiment übernommen worden; Abgasanlage, Leistungssteigerung und Fahrwerk wurden für die hohen Anforderungen gezielt optimiert. Konstruiert ist das Fahrzeug für die Klasse "SP4T" (bis max. 2,5 Liter-Turbomotoren, 1.100 kg Leergewicht) des freizügigen "24h-Special"-Reglements, in der HEICO SPORTIV auf hochkarätige Konkurrenz trifft. Saisonziel ist die Entwicklung eines zuverlässigen und schnellen Tourenwagens mit Potenzial für den begehrten und heiß umkämpften Klassensieg.

Langstreckenrennen sind seit über 10 Jahren Beweis für die hohe Qualität der verwendeten HEICO-Produkte und die technische Kompetenz des Teams. Gerade das 24h-Rennen Nürburgring gilt als das härteste seiner Art und gehört zur Tradition im Hause HEICO SPORTIV. 1995 bis 1997 setzten die Hessen den ersten Renn-Kombi (Volvo 850 T5) ein, ehe 1998 die Modelle S40 2.0 und ab 2002 S40 T4 die Nachfolge antraten, um den Eifel-Marathon mehrmals erfolgreich zu bewältigen. Damit besitzt HEICO SPORTIV die weltweit längste und kontinuierlichste Motorsporthistorie mit Volvo-Automobilen.

Aber nicht nur Konzeption und Umsetzung erfolgen durch HEICO SPORTIV, auch Einsatzteam und die Piloten stammen aus eigenem Haus. Neben Patrick Brenndörfer (29, Marketing) und Martin Müller (37, Produktentwicklung) greift erstmals ein US-Amerikaner ins Volant. Jameson Riley (20) komplettiert das Trio für das 24h-Rennen.

Parallel arbeitet Riley in den USA an einem zweiten HS4 ODIN für die SPEED World Challenge Touring Car Series 2006. Das Pendant zur deutschen HS4 ODIN-Version wird durch HEICO SPORTIV North America (HSNA) unterstützt und von Riley Racing eingesetzt. Bereits die vergangenen zwei Jahre bestritt Jameson Riley Rennen auf Volvo. Der Juniorchef eines großen Volvo-Vertragshändlers und HSNA-Stützpunktes in Stamford, Connecticut, fuhr an der Seite von Rennlegende Derek Bell einen Volvo S60-R in der SPEED World Challenge GT Series. 2006 finden zehn Veranstaltungen im Rahmenprogramm von Nascar, ALMS und ChampCar statt. Saisonstart ist am 17. März auf dem Sebring International Raceway.

Neben dem umgangreichen S40-Programm wird HEICO SPORTIV runden Starts in der Youngtimer Trophy (Volvo 240 Turbo Gruppe A) und der Rallye-Meisterschaft Volvo Original Cup (Brenndörfer mit einem Volvo 740) das umfassende Saisonvorhaben ab.

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