Abschied vom runden Lenkrad - Peugeot stellt neues Lenkkonzept vor

[JoeFerrari]

Bin gespannt ob dies vom Markt angenommen wird

 

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/auto-technologie-wenn-das-lenkrad-eckig-ist-ein-selbstversuch/100182966.html

 

 

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[Il Grigio CO]

Als nächstes bitte achteckige Räder, das sähe cool aus. Das holprige Fahrverhalten könnte man technisch bestimmt in den Griff bekommen.

 

 

[Alaska CO]

Nachdem sich in diversen Fahrzeugen die Touchscreen-Bedienung bestens bewährt hat, prophezeie ich dieser Idee einen grandiosen Erfolg.

[GeorgW CO]

ich empfehle die Bedienung dieses "Lenkrads" ausschließlich mit überkreuzten Armen.

[Porto2020]

Der nächste Hacker steht mit seinem Sender schon an der Ecke und spielt Autorennen mit den Franzosen. 

[california CO]

Ein rechteckiges Lenkrad hat Mercedes-AMG doch schon lange, sogar inkl. DRS-Knopf. 

 

[cinquevalvole CO]

Pögott hat doch vom ADAC das goldene Lenkrad bekommen. Wieso bauen sie das nicht ein? Hilft aus der Panne.

[NCC1701DATA CO]

Klassisch runde Lenkräder sind scheinbar von gestern - auch z.B. in der "neuen Klasse" von BMW:

 

https://www.bimmertoday.de/2025/01/07/alles-im-griff-das-neue-lenkrad-der-neuen-klasse-von-bmw/

[Il Grigio CO]

vor 1 Stunde schrieb cinquevalvole:

Pögott hat doch vom ADAC das goldene Lenkrad bekommen. Wieso bauen sie das nicht ein? Hilft aus der Panne.

Die Silberne Zitrone* haben sie aber auch bekommen.

 

 

* ADAC-Preis aus den Siebzigern für die grottigste Gurke.

[cinquevalvole CO]

War für den Peugeot E-5008. Wir: nix.

Was für eine fromage. 🙈

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[tobi70]

Französische Autos sind halt nicht dafür gebaut auf den Track zu gehen. Vielleicht braucht man dann ja auch keine runden Lenkräder. 

[matelko CO]

Abschied vom runden Lenkrad?

Den feiern diverse Hersteller doch schon seit Jahrzehnten immer wieder aufs Neue, mal mit, mal ohne zusätzlichem technischen Schnickschnack:

 

1961 Imperial LeBaron (Serie)

1963 Chevrolet Testudo (Design-Studie)

1973 Austin Allegro (Serie)

2024 Renault R17 Electric Restomod x Ora Ïto

 

...um nur ein paar Beispiele zu nennen. 

 

Etwas richtig abgefahrenes zeigte hingegen Ford im Mercury Park Lane aus dem Jahr 1965:

 

 

Ein nur über die Handgelenke zu bedienendes Lenkrad, sodaß die Arme auf den jeweiligen Armlehnen liegen bleiben können. Die zwei großen Speichen sind starr. Die Lenkbewegungen erfolgen ausschließlich aus den Handgelenken an den beiden Satelliten, die sich synchron bewegen. Die Drehbewegungen der Satelliten wird über ein Getriebe in den Speichen auf die zentrale Lenksäule übertragen. 

 

Das alles im Namen der Ergonomie und des technischen Fortschritts.

Dennoch blieb es bei einem Experimentalfahrzeug.