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Geschrieben

Liebe Amici,

ich hatte gestern leider eine unerwünschte, besorgnisseregende Panne.

Nach kräftigerem Beschleunigen von 80 auf 180km/h auf der Ausfallstraße (ich mache niemals Kavalierstarts oder fahre gar das Fahrzeug auf einem Track Day),

gab es plötzlich keinen Kraftschluß mehr.

 

Falls es die Kupplungsbeläge sind ok, die könnten mal kommen.

Falls es die berühmte Getriebewelle ist - hmm was dann ?

 

In beiden Fällen komme ich ja um ein kompletten Engine Out und in letzterem, um ein Zerlegen des Getriebes nicht herum.

Gibt es von euch Empfehlungen, was man noch mit erledigen könnte/sollte und ob es ggfls. stärkere Getriebewellen im Zubehör gibt?

 

 

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Geschrieben

Getriebewelle abgeschert

Wenn diese noch lieferbar ist, herzlichen Glückwunsch!

Wenn Du jemand findest der Motor ausbaut, Getriebe abflanscht, 2ter Gang einlegt, und die Getriebewelle wechseln kann, herzlichen Glückwunsch. 

Ich nehme an das der Schaltknauf locker in der Kulisse hin und her wackelt, ohne das sich irgendwas bewegt.

Um es ganz genau zu ermitteln, Auspufftopf raus, Zwischengetriebe lösen und rausziehen, Zwischenwelle zur Getriebewelle entnehmen und wenn im Vielzahn ein Stück sich zeigt dann ist das der Vielzahn der Getriebewelle, das wars dann.

Diese Erfahrungen beziehen sich auf den 512TR. 

 

Ach ja: Nichts ist unmöglich, Ferrari!!!

war früher Toyota

 

Und sei froh das hier so einige Kompetente Mitleser sich finden, die werden Dir helfen.

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