Ferrari 360 Spider, die ersten 1000km - eine Menge kleiner Mängel

[OpenAirFan CO]

Wenn Du in NL gekauft hast, wohnst Du in der nähe? Falls ja, empfehle ich Dir mit dem Fahrzeug zu Stradale in Roermond zu gehen. Der dortige Werkstattmeister Herr Scholte ist ein ausgewiesener Ferrari Spezialist mit viel Liebe zu den älteren Fahrzeugen. An meinem Mondial T Cabrio hat er alle Wehwehchen beheben können, einschließlich des 2. Ganges bei kaltem Getriebe, was eigentlich gar nicht möglich sein soll 😉 

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Hallo JoCologne,

 

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[JoCologne]

Danke euch allen für die vielen hilfreichen Beiträge, Anregungen und Ideen! Ich habe nächste Woche erstmal einen Telefontermin mit meinem Verkäufer und dem Geschäftsführer dort und dann besprechen wir ob sie das Auto nochmal abholen und überarbeiten oder wie wir am besten vorgehen.

 

Aber eure Inputs und Erfahrungswerte waren sehr hilfreich um besser einzuschätzen was man hier noch erwarten "darf" und wo man die Kirche vielleicht etwas mehr im Dorf lassen muss.

 

[Spyderman CO]

Am 24.9.2025 um 11:35 schrieb JoCologne:

Es sind inzwischen aber doch sehr viele Kleinigkeiten oder vielleicht auch nicht so kleine Kleinigkeiten aufgetaucht. 

Ich denke, es wird Dich nicht beruhigen, aber aus meiner Erfahrung kann ich nur berichten: 

Es wird immer so sein. 😅 

Sei froh, wenn es nur bei vielen Kleinigkeiten bleibt und erfreue Dich am 360, wenn er anspringt, Dich bis ans Ziel und wieder nach Hause bringt.

Mehr würde ich nicht erwarten, aber das macht einen Ferrari-Owner schließlich aus! 😉

[F430Scuderia CO]

Naja viele Kleinigkeiten kann man schon reparieren und oder sogar verbessern , ganz so pessimistisch würde ich das nicht sehen und ja ein wenig stolz auf meine Verbesserungen und arbeiten an meinem Spider bin ich schon das gebe ich auch offen und ehrlich zu 😉

[Superwilly CO]

Moin moin, also bis das mit der Tankanzeige und das mit den klebrigen Schaltern finde ich die Mängel eher nicht so schön. Auch wenn die F360 schon etwas betagter sind sind sie meist, oder sollten es sein, wesentlich besser gepflegt und gewartet. Es kann natürlich immer mal ein Mangel oder Defekt neu auftreten, wie bei allen älteren KFZ, aber ich persönlich erwarte das mein „Schätzchen“ im Perfekten Zustand ist. Optische Mängel ist Ansichtssache aber technische Mängel, Defekte oder Macken(wie quietschen oder klappern) würden mir das Gefühl geben in ner alten Kiste zu sitzen. Allerdings kostet es auch ein wenig mehr einen Ferrari in Schuss zu halten. Ich habe meinen jetzt seit 6 Jahren und wenn ich den Unterhalt berechne und alles zusammen zähle kostet er, wenn man ihm auch nutzt, ca 10000€ im Jahr. (Zumindest meiner) Dementsprechend ist dann auch der Zustand. Ich mache allerdings auch nichts selber sonder lasse es in einer top guten und günstigen Spezialisierten Werkstatt machen.

[F430Scuderia CO]

Also ich weiss nicht was jetzt jedes Jahr 10.000 € kosten soll ?🤔

 

seit 2016 habe ich mein Spider jetzt die größte Rechnung in einem Jahr war mal die Kupplung für 7.000 € die ich habe in der Werkstatt machen lassen aber auch komplett mit allen teilen die dazu gehören 

 

alles andere waren Max. Jahres Inspektion / Wartung oder paar Reifen selbst der Zahnriemen  hat Max. 1400€ gekostet , also ich weiss nicht in welcher Super günstigen Werkstatt du da bist oder in welchem Zustand dein Fahrzeug vorher war, das du da 10000€ jedes Jahr reinstecken musst 

 

Meine Jahresfahrleistung liegt so bei 3000km 

Möchte auch dazu sagen das ich sehr penibel bin und wert aufs Aussehen und Funktionalität lege also keine Warnlampen oder Schslter die kleben oder nicht leuchten das geht garnicht 🤨