Garagisti & Co GP1 - Neues Hypercar von der Insel

[G1zM0 CO]

Ich war ja schon geneigt den Threadtitel “- Makes Britain-Great again!” zu nennen. 😅

Aber im ernst, das Fahrzeug sieht Top aus meiner Meinung nach. Die technischen Daten lassen einem jeden Sportwagenfreund Tränen in den Augen bekommen: Sauger V12 mit 789PS bei 1000kg und Handschaltung!
 

Ich hoffe dass dieses Projekt nicht in Sand verläuft (oder pleite geht) und wir den mal auf unseren Straßen sehen werden. 

Mehr Info und Quelle der Fotos:

 

https://www.topgear.com/car-news/first-look/gp1-a-new-v12-engined-1000kg-british-hypercar-a-manual-gearbox?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=dhfacebook&utm_content=app.dashsocial.com/top-gear/library/media/565560458
 

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[Kazuya]

Ein hübsches Render-Video gibts auch schon. Ja, die Ecktdaten klingen super, aber ob die 1.000 kg wirklich gehalten werden können. Bin sehr auf das echte Auto gespannt. 

 

[MaxF CO]

Am 11.8.2025 um 19:51 schrieb G1zM0:

Aber im ernst, das Fahrzeug sieht Top aus meiner Meinung nach. Die technischen Daten lassen einem jeden Sportwagenfreund Tränen in den Augen bekommen: Sauger V12 mit 789PS bei 1000kg und Handschaltung!
 

Ich hoffe dass dieses Projekt nicht in Sand verläuft (oder pleite geht) und wir den mal auf unseren Straßen sehen werden. 

Ist eine schöne Träumerei, aber einmal ganz nüchtern gefragt: Wenn ein Mann wie Gordon Murray es "gerade so" schafft, einen Supersportwagen unter 1.000 kg zu bauen, wie wahrscheinlich ist es, dass es einer unbekannten Gruppe gelingt?

 

Ich halte diese Ankündigung und diese Daten nicht für sehr realistisch.   

[Driver A.J. CO]

Sehr schöne, elegante Linienführung. Nicht dieses zerklüftete Design, wie es grade modern ist. Gefällt mir gut!

[Thorsten0815 VIP CO]

Sieht gut aus, klingt interessant. Schauen wir mal.

[GeorgW CO]

vor 4 Stunden schrieb MaxF:

Ist eine schöne Träumerei, aber einmal ganz nüchtern gefragt: Wenn ein Mann wie Gordon Murray es "gerade so" schafft, einen Supersportwagen unter 1.000 kg zu bauen, wie wahrscheinlich ist es, dass es einer unbekannten Gruppe gelingt?

Warum sollte das nicht funktionieren? Wenn man den ganzen überflüssigen Firlefanz und Schnickschnack wie Navi, Klima, elektrische Sitze usw. von vornherein weglässt kommen schon einige hundert Kilo zusammen. Dazu dann noch konsequenter Leichtbau.

Gruß, Georg

[Kazuya]

@GeorgW Ja aber dafür schaut das Auto aber wiederum zu sehr nach Navi, Klima, viel Leder, viel elektrische Motoren etc. aus. Die Frage ist, will man mutmaßlich einen 7-stelligen Betrag für einen leergeräumten Rennwagen mit Straßenzulassung hin blättern? Weil... dann holt man sich doch gleich lieber einen älteren LeMans LMP2 oder GT-Wagen, baut alles was für eine Straßenzulassung nötig ist ein und holt sich per Einzelabnahme die TÜV Plaketen. Ist sicherlich auch etwas aufwändiger als von mir beschrieben, aber dann hat man seinen echten Rennwagen für die Straße.

 

Aber.. wie gesagt, dieses Konzept schaut eher nach Monaco als nach harter Rennstrecke aus. Von daher, teile ich die Skepsis zu den 1.000 kg. 

[MaxF CO]

vor 2 Stunden schrieb GeorgW:

Warum sollte das nicht funktionieren? Wenn man den ganzen überflüssigen Firlefanz und Schnickschnack wie Navi, Klima, elektrische Sitze usw. von vornherein weglässt kommen schon einige hundert Kilo zusammen. Dazu dann noch konsequenter Leichtbau.

Gruß, Georg

Eben wegen des Referenzwertes GMA T.50. Ich denke, Gordon Murray wird schon nahe am Maximum des Machbaren sein, wenn es um Autos mit Strassenzulassung geht. 

[Ray Ben CO]

Mit einem V12 auf 1000kg zu kommen halte ich auch für sehr schwierig. Pagani schafft es trotz extremen Leichtbau nur auf 1200kg.

 

Da könnte man zwar mit Verzicht auf gewissen Luxus noch runter drücken. Aber 1000kg ist schon schwer. Alleine Motor und Getreibe z.B. vom Aventador sind ca. 300kg trockengewicht.

 

Zum Vergleich z.B. der Praga. Der hat knapp über 1000kg. Der hat aber auch nur einen V6...

[C.Behr CO]

Na ja  @TomSchmalz im Forum fragen.  

Wie wenig wiegt der R8 inzwischen bzw. welche Masse hatte er anfangs ? 

Aber ernsthaft; 1.000 kg und V12 sind eine Ansage.  

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[Sarah-Timo VIP CO]

Ich empfinde die Optik des Wagens wie ein Ergebnis eines durch KI geschaffenen Designs, bei dem ein Countach LPI 800-4, Aston Martin Valkyrie, De Tomaso P72 und Pagani Utopia miteinander gekreuzt wurden. Die Daten zu Gewicht sowie Leistung klingen spannend für mich, aber das Design finde ich überladen und zu künstlich. Gefällt mir leider nicht.