Ferrari F8 Tributo Kauf

[lordmike]

Hallo zusammen,

 

ich interessiere mich für folgendes Fahrzeug: Ferrari F8 Spider / DAYTONA RACING SEATS / 1. Hand as Cabriolet / Roadster in München

 

Laut Ausstattungsliste hat dieses Fahrzeug keinen Vorderachslift. Da ich auch einen Tiefgaragenstellplatz nutzen möchte, wäre es interessant, ob dies auch ohne Lift geht. Mein R8 Performance Spyder und mein AMG GTC kommen ohne Probleme in und aus der Tiefgarage. 

 

Gruß Mike

[Anzeige eBay]

Hallo lordmike,

 

kennst du schon Ferrari F8 Tributo Kauf (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari F8 Tributo Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari F8 Tributo Zubehör (Anzeige)

[california CO]

Wundere mich immer wieder, dass es Erstbesteller gibt, welche einen Ferrari (ausgenommen Purosanque) ohne Lift bestellen. Da das Auto in München steht, empfehle ich Dir mit dem Verkäufer in die Tiefgarage des Hotels Bayerischer Hof zu fahren. Wenn Du da die steile Rampe bei der Ausfahrt wieder rauskommst, ohne aufzusitzen, dann wirst Du das Liftsystem in deiner Tiefgarage nicht brauchen. Habe dort schon x-fach geparkt und immer das Liftsystem benötigt. Beim Pista, welcher dem F8 sehr ähnlich ist, wäre ich ohne Beschädigungen des Carbons nicht mehr mit fehlenden Lift rausgekommen. Diese steile Tiefgaragenausfahrt ist somit eine echte Referenz, um dein Anliegen zu testen. 

[san remo]

vor 1 Stunde schrieb california:

empfehle ich Dir mit dem Verkäufer in die Tiefgarage des Hotels Bayerischer Hof zu fahren.

Das wird der Verkäufer sicher unbedingt gerne machen!😉

[cherche CO]

Mein F8 hat keinen Lift und ich habe keine Probleme als Landkind.

Städte meide ich soweit möglich, Tiefgaragen eh...

[michael308 CO]

vor 11 Stunden schrieb california:

Wundere mich immer wieder, dass es Erstbesteller gibt, welche einen Ferrari (ausgenommen Purosanque) ohne Lift bestellen. Da das Auto in München steht, empfehle ich Dir mit dem Verkäufer in die Tiefgarage des Hotels Bayerischer Hof zu fahren. Wenn Du da die steile Rampe bei der Ausfahrt wieder rauskommst, ohne aufzusitzen, dann wirst Du das Liftsystem in deiner Tiefgarage nicht brauchen. Habe dort schon x-fach geparkt und immer das Liftsystem benötigt. Beim Pista, welcher dem F8 sehr ähnlich ist, wäre ich ohne Beschädigungen des Carbons nicht mehr mit fehlenden Lift rausgekommen. Diese steile Tiefgaragenausfahrt ist somit eine echte Referenz, um dein Anliegen zu testen. 

Der Lift hat aber nicht unbedingt nur Vorteile, da er nur den Vorderwagen anhebt geht automatisch das Heck runter🫣……ist schon ein bisschen tricky.

Genau genommen musst du beim Ausfahren aus einer Tiefgarage den Lift wieder rechtzeitig runterfahren, damit die Finnen vom Heck nicht schleifen😉

[california CO]

Korrekt und man muss einfach seine Erfahrungen sammeln. Die erwähnte Tiefgaragenausfahrt ist einfach speziell vom Winkel und tatsächlich ne gute Referenz. Der Verkäufer eines 296 wäre für den Test sicher offen, beim F8 Verkäufer könnte es etwas schwieriger werden. 

[BWQ CO]

Du bist gemein!😂

[cinquevalvole CO]

Kostet die Lift-Nachrüstung mehr als ne dicke Lippe?

[nero_daytona CO]

vor 19 Minuten schrieb BWQ:

Du bist gemein!😂

296 Verkäufer würden ihn auf Anfrage sicher auch über die Skisprungschanze in Garmisch rollen lassen 

[california CO]

vor 20 Minuten schrieb cinquevalvole:

Kostet die Lift-Nachrüstung mehr als ne dicke Lippe?

Habe das damals an meinem ersten 458 Spider nachrüsten lassen. KW bietet es an, wo auch Novitec beliefert. Wenn ich mich noch recht erinnere, hat es bei meinem freundlichen so um die 4K inkl. Einbau gekostet. 

[Anzeige eBay]

Hallo lordmike,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari F8 Tributo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Blackvette427 CO]

vor 49 Minuten schrieb cinquevalvole:

Kostet die Lift-Nachrüstung mehr als ne dicke Lippe?

Zwei neue Dämpfer mit Hebesystem und Federn, Steuergerät und Einbau bei Ferrari.

Saccio nannte mir vor 3 Jahren einen ca. Preis von € 8-9.000.- für den 488er.

Der Preis war nicht mit Teilenummern kalkuliert sondern ein verbaler Richtwert.

vor 31 Minuten schrieb california:

Wenn ich mich noch recht erinnere, hat es bei meinem freundlichen so um die 4K inkl. Einbau gekostet. 

Das würde sogar noch einigermaßen gehen 👍

[lordmike]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Versuche mal bei Novitec Infos zur Nachrüstung zu bekommen. 

 

Gruß Mike

Auf der Seite von Novitec gibt es: 

 

HYDRAULISCHE HÖHENVERSTELLUNG IN VERBINDUNG MIT NOVITEC X KW V5

Artikel Nr. F5 444 36

 

F8 Tributo | NOVITEC – Performance en Vogue

[Blackvette427 CO]

Der User @jo.eist ja offizieller Novitec  Händler und könnte da sicherlich Auskunft geben, würde mich auch interessieren 

[Blackvette427 CO]

Habe noch etwas gefunden 

[lordmike]

danke

[lordmike]

Jetzt ist mir gerade aufgefallen, dass der Link nicht richtig dargestellt wird. Neuer Versuch:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=401344543&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

 

Was haltet ihr von dem Fahrzeug?

[Sarah-Timo VIP CO]

Optisch gut dastehen tut er auf jeden Fall mal. Da kann man nicht meckern.

[lordmike]

Was mich wundert, Novitec Abgasanlage und Garantie! Finde die Novitec Anlage an sich gut, aber damit ist doch die Werksgarantie futsch!?

Was kostet eigentlich eine Garantieverlängerung im Jahr?

[Alaska CO]

vor 57 Minuten schrieb lordmike:

Was kostet eigentlich eine Garantieverlängerung im Jahr?

4600,--€ netto in Deutschland

[california CO]

Das angebotene Fahrzeug hat doch Lift! Ist ein sauberes und gut ausgestattetes Auto inkl. der schönen Daytona Racing Sitzen für knapp 8K Aufpreis. Kenne die beiden Jungs von der Mohr Group und die haben eigentlich immer anständige Ware. Innen ist mir bisschen zuviel „gelb“. Grigio Scuro ist eine historische Farbe und habe ich am Purosanque. Wer grau mag, dem wird die Farbe sicher gefallen. Allerdings stören mich die schwarzen Felgen. Die machen den optischen Gesamteindruck etwas düster. Zudem sind es die optisch etwas langweiligen Serienfelgen, welche eher selten bestellt wurden. Ich würde daher die andere Felge mit den gedrehten Speichen in grau favorisieren. 
 

Garantieverlängerung würde ich mir bei so einem jungen Auto mit dieser geringen Laufleistung überlegen. Kosten p.a. habe ich nicht im Kopf, meine aber mal so um die 4,5k gehört zu haben.

[lordmike]

Ist suspension lifter also front lifter. Ok. Das wäre ja super.

Ja, die Felgen machen das Auto schon arg düster. Kann man sich ja überlegen, ob man die Felgen wechselt.

Das mit der Garantie in Verbindung mit Novitec Abgasanlage bleibt noch offen.

[california CO]

Ja, der Code ELEV beinhaltet immer das Liftsystem und Kurvenlicht. Lift ist generell nur i.V. mit Kurvenlicht bestellbar. Die Felgen würde ich als erstes ändern und dann zumindest hinten 10-15mm Spurverbreiterungen montieren. Die Novitec Sportabgasanlage könnte zum Verlust der Herstellergarantie führen. Eine Überprüfung der FIN beim Vertragshändler wäre daher vor dem Kauf ratsam. 

[nero_daytona CO]

Grau vor allem bei einem Spider wäre so gar nicht meins. 

 

Und ja, die vielen Gelb-Streifen auf den Sitzen ist too much! Da wurde offenbar versucht die konservative Lackierung zu (über-)kompensieren. 

[california CO]

Der Wagen ist vermutlich deshalb auch schon länger im Angebot. Hinzu kommt die fehlende ausweisbare Mwst. Zudem entsprechen „folierte“ Streifen eher Porsche Niveau und passen nicht zu den wertig und optional von Ferrari ab Werk lackierten Streifen.

[NordStage CO]

Jetzt ist der F8 nicht mehr online. Hast Du Ihn gekauft @lordmike?