Sommertour "Route des Grandes Alpes"

[herbstblues]

guten morgen und gruss an thorsten0815,

 

habe immer einen vorrat dabei,bei mir kommen immer rädchen von der sackkarre drauf ,allerdings mit variablem luftdruck je nach strecke und grfälle .

 

der enkel hat gar inzwischen einen spornsorvertrag mit der örtlichen eisdiele...

 

ps,ist die frage damit beantwortet !!!

 

...und nein wir fahren ohne enkel und bobbycargedöns an der largo.

 

smilend wieder verdufte

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[Jens klt CO]

Ganz leicht off topic vielleicht. Aber die Lektüre inspiriert gerade heftigst meinen Sommerurlaub.

Also.... Mitte Juli bin ich zunächst ein Woche in Arosa/Schweiz. Dann geht es via Comer See/Mailand weiter nach Genua, um Freunde zu besuchen. Genauer gesagt: Die Vor- und Erstbesitzer meiner Lancia Fulvia GT.

Zurück wollte ich eigentlich via Gardasee und Österreich. Die Lektüre hat mich jetzt mit den Seealpen angefixt. Von Genua via Sanremo ist es ja nicht allzu weit bis dorthin. Halt einmal westlich durch die Alpen statt mittendurch.

 

Ich frage mich nun, welches Auto? Aller Voraussicht nach bin ich zu dritt unterwegs. nebst Gepäck.

-Der Maserati ist schon mal raus. Nur zwei Sitze.

- Meine aktuelle Giulia ist an sich prädestiniert. Eine Tasche auf den Sitz, den Rest hintenrein. Und eine tolle Fahrdynamik für drei.

Aber irgendwie reizt sie mich nicht....

 

Mein Herz hängt einfach an der Fulvia. Schon 2018 war ich mit ihr, damals allein, zu ihrem 50. Geburtstag in Ligurien bis runter nach Portofino. Hab alles an Pässen mitgenommen, was ihr so im Weg lag. Julierpass (Foto), Maloja, Brenner, das Apennin... Das war im Mai. Mit ihrer zarten Statur ist sie wie gemacht für schmale Bergstaßen.

 

Was glaubt ihr: Kann man es wagen, mit einer Fulvia - zu dritt, im ggf. glühheißen Sommer (Juli!) - eine Alpentour über h/r ca. 3.000km zu machen? Keine Klimaanlage, Kunstleder. Große Inspektion und HU sind natürlich klar. Hält das ein 56 Jahre altes Kühlsystem aus?

Grundsätzlich habe ich ein bedingungsloses Urvertrauen in dieses wundervolle Fahrzeug. Aber ich will sie (und die Passagiere bei > 30°) auch nicht ruinieren. Bin hin- und hergerissen. Die Vorstellung, die Tour wieder mit der Fulvia zu machen (wohlgemerkt: Besuch bei den Vorbesitzern!) reizt ungemein...

 

[Hermann F CO]

vor 5 Stunden schrieb Jens klt:

Von Genua via Sanremo ist es ja nicht allzu weit bis dorthin.

von Sanremo über den Col de Turini und dann über Saint Martin de Vesubie kannst du perfekt einssteigen. 

[Masteryoda CO]

Do it or do it not - there is no try 😉

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 7 Stunden schrieb Jens klt:

Grundsätzlich habe ich ein bedingungsloses Urvertrauen in dieses wundervolle Fahrzeug. Aber ich will sie (und die Passagiere bei > 30°) auch nicht ruinieren.

Zu dritt und mit Gepäck wird es Bergauf langsam und anstrengend, bergab müssen die Bremsen gut sein.

 

Ich kenne auch Deine Beifahrer nicht, aber eine Tour mit einem so alten Fahrzeug ist besonders im Sommer etwas, dass auf Gegenliebe, mindestens aber grosses Verständnis für Auto und Fahrer, aufbauen müssten. 

 

Mir würde zum Beispiel eine quengelnde Frau und ein kotzendes Kind im heißen Auto die Freude verderben.

 

Das wären so meine Gedanken. 

[Maadalfa CO]

Am 17.1.2024 um 00:18 schrieb Jens klt:

Was glaubt ihr: Kann man es wagen, mit einer Fulvia - zu dritt, im ggf. glühheißen Sommer (Juli!) - eine Alpentour über h/r ca. 3.000km zu machen?

Mit einem alten Auto sind Pässe und Hitze immer heikel; aber halt auch besonders schön 🤩.

Auf jeden Fall solltest Du eine entsprechende Mobilitätsversicherung haben. Ausserdem empfehle ich aus eigener Erfahrung nicht so schnell zu fahren, wie Du es mit der Giulia gewohnt bist. Meine Pässetour mit meinem 66er Riley endete mit ausgeschlagenen Radlagern (!). Das hätte böse ins Auge gehen können.....

[Ray Ben CO]

Ich werde mal im Mai einen Teil der Tour in Angriff nehmen, da ich da sowieso in Monaco bin. Mal sehen was auf der Rückfahrt alles geht zu fahren der "Route"........

[Novipec CO]

Das war eine schöne, aber brutal anstrengende Tour mit dem Biest damals, und Schnee kann man dort auch im Juni abbekommen.

Oder Ende Mai in Sardinien 👀

[Jens klt CO]

Am 17.1.2024 um 08:08 schrieb Thorsten0815:

Zu dritt und mit Gepäck wird es Bergauf langsam und anstrengend, bergab müssen die Bremsen gut sein.

 

Ich kenne auch Deine Beifahrer nicht, aber eine Tour mit einem so alten Fahrzeug ist besonders im Sommer etwas, dass auf Gegenliebe, mindestens aber grosses Verständnis für Auto und Fahrer, aufbauen müssten. 

 

Mir würde zum Beispiel eine quengelnde Frau und ein kotzendes Kind im heißen Auto die Freude verderben.

 

Das wären so meine Gedanken. 

Ich habe mich entschieden. Ich werde im Juli die moderne Alfa Romeo Giulia nehmen. Inzwischen habe ich ein Hotel zwischen San Remo und Monaco für zwei Nächte gebucht. Danach geht es für einen Tag ins Piemont. Den Weg möchte ich ohne Autobahn zurücklegen. Das wird sicherlich ein wenig spaßig und kurvig.

Der Rückweg führt mich vermutlich durch das Aostatal und den großen St. Bernhard. Mit Allrad, Schaltwippen, 280 PS und D-Modus macht sicher auch die Veloce ein bisschen Spaß.  😎 Halt anders, als es eine Fulvia täte... ich würde es ihr zutrauen. 

[Jens klt CO]

So, die letzten Tage des Urlaubs sind geplant. 

 

Der Col de Turini liegt nicht auf dem Weg. Nicht weiter schlimm. Ich werde in Menton (ein paar KM östlich von Monaco) die kurvige Straße nordwärts nach Sospel nehmen und dort nord-ostwärts Richtung Cuneo in Italien fahren. Von dort weiter ins Piemont. Dann ist es sicher auch schon fast Abend... 

 

Am vorletzten Tag geht es via Turin auf ein Teilstück der Route des Grande Alpes. Via Col de L'Iseran und den Petit und Grand Saint Bernhard hinunter ins Rhonetal. Nach dem Furkapass und der Fahrt durch Zürich soll der Tag im Schwarzwald zu Ende gehen. 

 

Ich hoffe mal, ein Tag wird reichen, wenn man nur früh genug aufsteht... 

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[Denver]

So, Tour ist geplant. Los geht es Anfang September und wir werden unterwegs 3x übernachten. Schluss wird in Eze im Hotel Les Terrasses sein. Bin gespannt ☺️

[Azik CO]

Hi, wo gibt es Informationen übers Tour? Darf Ich teilnehmen? Danke!

[Denver]

Leider schon ausgebucht, sorry 

[Jens klt CO]

Bin gerade an der Cote d'Azur und plane die Route für morgen ins Piemont. Habe leider heute erst erfahren, dass der Weg durch die Seealpen versperrt ist. Der Tenda-Tunnel ist seit Jahren durch Bauarbeiten gesperrt. Und die Umleitung über den teilweise geschotterten (!) Pass ist nur in kurzen Zeitfenstern für Anlieger möglich.

Heißt für mich, dass ich quasi den ganzen Weg nach Genua zurückfahren muss, um dann via Autostrada Richtung Turin zu fahren. Das wird ziemlich langweilig... 😔

[Louis57]

Von Imperia oder Savonna Richtung Alba, Turin ohne Autostrada.

[Hermann F CO]

vor 7 Stunden schrieb Jens klt:

Der Tenda-Tunnel ist seit Jahren durch Bauarbeiten gesperrt. Und die Umleitung über den teilweise geschotterten (!) Pass ist nur in kurzen Zeitfenstern für Anlieger möglich.

Den alten Pass kannst du mit dem PKW eigentlich vergessen, der hat mit der Enduro Spaß gemacht aber sicher nicht mit einem Sportwagen.

[maniac669]

vor 9 Stunden schrieb Jens klt:

Bin gerade an der Cote d'Azur und plane die Route für morgen ins Piemont. Habe leider heute erst erfahren, dass der Weg durch die Seealpen versperrt ist. Der Tenda-Tunnel ist seit Jahren durch Bauarbeiten gesperrt. Und die Umleitung über den teilweise geschotterten (!) Pass ist nur in kurzen Zeitfenstern für Anlieger möglich.

Heißt für mich, dass ich quasi den ganzen Weg nach Genua zurückfahren muss, um dann via Autostrada Richtung Turin zu fahren. Das wird ziemlich langweilig... 😔

 

Verstehe das problem nicht - gibt doch nördlich und süd östlich ausweich routen? Brauchen ein bissl länger aber geht...

 

 

[Jens klt CO]

Wir fahren jetzt die SS28 "Colle di Nava" von Imperia Richtung Asti. 

 

Gerade eine Pause im hübschen Örtchen Pieve di Teco. 

[Louis57]

Na also, geht doch! Hab grad den 916er gholt, mit dem gehts heut zum Stammtisch nach Wurzach. Ciao

[Jens klt CO]

Ein ereignis- und kilometerreicher Urlaub ist zu Ende. Unter dem Thema "Ferraris in Monte Carlo" hab ich euch ja bereits etwas teilhaben lassen.

Am vorletzten Tag bin ich exakt die Route entlang gefahren, welche die "Motor Klassik - Oldtimer Reisen 2020" empfohlen hat (siehe Beitrag 21.5., das östliche Segment).

 

Von Turin kommend bin ich abgebogen zum Col de Mont Cenis und dann nordwärts weitergefahren über den Col de L'Iseran (höchster Straßenpass der Alpen) und den Petite St. Bernard und den Großen Sankt Bernard.

Mein Favorit ist der Kleine Sankt Bernard, wohl auch, weil ich hier am freiesten fahren konnte.

 

Die Hinreise erfolgte übrigens über den Splügenpass (einmal mehr kein Vergnügen --> zu voll und auf der ital. Seite fürchterlich eng mit ätzenden hell/dunkel-Kontrasten in den Tunneln).

Auf der Heimreise ging es noch über den Furkapass. Am Samstagmorgen gegen 10:30 Uhr durchaus gut zu fahren.

 

Eine große Alpenrunde der Extraklasse. Sensationelle Perspektiven an jeder Biegung. Wobei man natürlich die Wahl zwischen Gucken und Fahren treffen muss. Aber meist ist ja doch jemand vor einem. Sei es der Familien-Caddy, der Panda des lokalen Hühnerzüchters oder der klassische Campervan. Und in Italien nördlich von San Remo/Imperia hat man gerne mal 20km durchgezogene Linie und Überholverbot (nicht ganz zu Unrecht bei den kurzen Geraden).

 

Was die Fahrzeugwahl betrifft, war die Giulia Veloce (anstelle der mal angedachten Lancia Fulvia) die perfekte Wahl. Ein echter Sportwagen, der zufällig noch das Reisegepäck für drei Leute (mit Rückbank) fasst. Dank Allrad, Alu-Schaltwippen und D-Modus fliegt die Giulia irre schnell den Berg hoch und hat dabei noch ein berauschendes Handling. Eigentlich ein Ferrari mit vier Türen (kein Wunder, kam doch das Entwicklerteam der Giulia aus Maranello).

Mit jedem KM begeistert mich das Auto mehr. Die einzige "Panne": In Genua hat das Radio die gespeicherten DAB-Sender vergessen. Mehr nicht... Sonst nur pure Fahrfreude.

 

Impressionen anbei.

 

Zur Nachahmung empfohlen!

 

Mit Respekt aber auch Ehrgeiz hab ich den Rennradfahrern hinterhergeschaut. Irgendwann pack ich einen Alpenpass auf dem Zweirad 🤩

[Denver]

noch 11x schlafen 🤩

[Denver]

So, und schon ist die Tour wieder Geschichte. Zu Beginn starteten wir mit Regen, der Rest der Tour war aber trocken und schön. Zum Schluss befuhr ich noch den San Bernardino bei 3 Grad, leichtem Schneefall, aber noch trockener Strasse. 

 

Falls jemand was genaueres wissen will, einfach per p.n.melden

[Novipec CO]

Tolle Fotos die Erinnerungen wecken.
Die Route des Grandes Alps sollte jeder Petrolhead einmal fahren 😊

[Hermann F CO]

vor 13 Stunden schrieb Denver:

Da sieht man wie schön die klassischen Linien des Performance sind und dahinter das Ergebnis wenn der Designer zu viele japanische Autofilme geschaut hat. ✌🏼️