Einheitsstecker fuer Elektroautos - wann denn?

8. Oktober 2009

Wie man unter dem Themenbegriff mehrfach nachlesen kann,

wurde fuer die Hannover Messe 2009 (Fruehjahr) ein EU-Weite

"Einigung" erzielt und ein entsprechender Stecker vorgestellt.

Passendes Bild mit "freier Lizenz" hab ich noch keins zur Hand, aber

im Endeffekt 7-polig und ausgelegt fuer 63 Ampere und 400 Volt.

Da gehen ein paar Elektronenladungen in der Sekunde drueber

Der VDA hat nun im September verlauten lassen, dass es wohl erstmal

nichts wird. Italien stellt sich wohl - aus welchen Gruenden auch immer -

quer.

Zum 1. Oktober sollte es eigentlich eine "Nationale Ausnahmeregelung"

geben, aber die hat das Internet wohl noch nicht gefunden. Wer weiss

was?

Von seiten Akku-Herstellern wurde nun auch schon laut (eher leise),

dass die 63A/400V evtl "nicht reichen" - fuer eine ausreichend schnelle

Ladung zukuenftiger Akkumulatoren.

Ich sehe das ein bischen kritisch, ohne "Tanke" braucht man ueber so

ein Konzept ja auch nicht hinsichtlich Marktreife nachdenken. Das leidliche

Henne/Ei bleibt also erhalten.

(uebrigens braucht man ueber Sinn oder Unsinn von E-Autos in

diesem Thread nicht "streiten". Das Thema ist ein Teilaspekt.)

8. Oktober 2009

Hallo double-p,

kennst du schon Einheitsstecker fuer Elektroautos - wann denn? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

Empfohlene Beiträge