360 Modena optischer Check Motor und Getriebe

[ferraritmj]

Hallo werte CP User

ich habe vier

Fragen an die Fahrer eines 360 Modena:

Um vor einem möglichen Kauf den Motorraum "von unten" überprüfen zu können: Braucht man da eine "spezielle" "ferraritaugliche" Hebebühne ?

Ist der Unterboden durchgehend verkleidet ? Oder hat man auf der Bühne Sicht auf Motor und Getriebe? Falls durchgehend verkleidet, sollte vor einem möglichen Kauf auf einen "Check von unten" bestanden werden und läßt sich die Unterbodenverkleidung unkompliziert demontieren ?

Vielen Dank schon mal für Rückmeldungen

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Hallo ferraritmj,

 

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[kkswiss]

Hier mal ein Foto von unten.

Ob sich die Verkleidung schnell abnehmen lässt kann ich aber nicht sagen, ich war mit dem Auto immer in der Werkstatt.

[Nugmen CO]

Schnell abnehmen ist relativ,beim offiziellen freundlichen ist das sicherlich kein Problem. Wir hatten selbst mit unserer "Sportwagenbühne" probleme, weil die Aufnahmen der Hebebühne genau unter den Schrauben sitzt.

Ausserdem sollte man zuerst eine ausgiebige Probefahrt machen. So 200 -300 km teils Autobahn sollten es schon sein, um anschliessend zu sehen wo der Wagen denn schwitzt.

Kurbelwellen und Getriebesimmerung sind da so Kandidaten durch die gerne geschwitzt wird, wenns auch nicht viel ist, so hat man nach längeren Ausfahrten dann immer so hässliche Ölflecken auf dem Garagenboden.

Nug

[Ferrari-V8 CO]

Ob sich die Verkleidung schnell abnehmen lässt kann ich aber nicht sagen, ich war mit dem Auto immer in der Werkstatt.

Ja, geht relativ fix!

Habe es zwar auch noch nie selbst gemacht, aber an den Rennstrecken habe ich schon öfters den Mechanikern zugeschaut, als sie nach einem Abflug jeweils das Kies vom Unterboden entfernten. 8)

Die haben das sogar mit Wagenhebern hingekriegt. Jeweils eine Seite anheben und dann die Schrauben lösen, wenn ich mich richtig erinnere. Oberhalb des Unterbodens hatte es dann immer Eimerweise Kies zum rausnehmen.

Natürlich nie bei meinem...

[355GTS CO]

Schnell abnehmen ist relativ,beim offiziellen freundlichen ist das sicherlich kein Problem. Wir hatten selbst mit unserer "Sportwagenbühne" probleme, weil die Aufnahmen der Hebebühne genau unter den Schrauben sitzt.

Ausserdem sollte man zuerst eine ausgiebige Probefahrt machen. So 200 -300 km teils Autobahn sollten es schon sein, um anschliessend zu sehen wo der Wagen denn schwitzt.

Kurbelwellen und Getriebesimmerung sind da so Kandidaten durch die gerne geschwitzt wird, wenns auch nicht viel ist, so hat man nach längeren Ausfahrten dann immer so hässliche Ölflecken auf dem Garagenboden.

Nug

Probefahrt 200-300 KM ????

würde ich als Verkäufer nicht mitspielen

355GTS