verk. Mercedes SLK 230 Komp. /73tkm/IcomGasanlage/Klima/Leder

[1Stein CO]

Mercedes SLK 230 Kompressor mit ICOM Gasanlage (Gas-Flüssigeinspritzung)

Leder, Klima, elek. Fensterheber, ABS, ASR, Cupholder, Bose Soundsystem, 5G Schalter, innen Carbon, 4 Airbags

193 PS 235km/h Verbrauch Benzin ca. 9-10l Gas 10-11l

Es handelt sich hier um ein ehrliches unverbasteltes Auto in einem sehr guten Zustand.

Das Fahrzeug ist rein aus Frauenhand und hat sie nie im Stich gelassen. Letztes Jahr ist noch eine neue Batterie hineingekommen da die alte langsam altersschwach wurde. Letzten Monat bekam er neue Reifen (800€) Bridgestone RE50a rundum. Das Fahrzeug hat in 05/09 einen Ölservice/Inspektion (580€) hinter sich. Der Luftfilter ist von K&N und braucht nur alle 30.000 km gereinigt werden. Der Zustand des Fahrzeugs ist sehr gut, kleine unbedeutende Gebrauchspuren sind vorhanden das bleibt mit der Zeit nicht aus. Das Auto ist Erstzulassung 12/98 aber Model 99. Der Kilometerstand beträgt nun 73.000 km und ein paar können noch hinzukommen. Audiotechnisch ist nur ein einfaches MB Radio verbaut allerdings in Verbindung mit einem Bose Sound System. Meine Frau hatte in dem Auto ein Becker Cascade betrieben was sehr gut zum Bose System passte, allerdings wollte sie es in ihr neues Fahrzeug übernehmen so kam das org. Radio retour. Es handelt sich hier nicht um einen verbastelten getunten SLK. Er ist im org. Zustand. Ein Acrylwindschott wurde verbaut welches abnehmbar ist. Auf Wunsch kann ein passender Satz Winterreifen (Conti) auf org. MB Alufelgen hinzu erworben werden. Die Sitze haben weder Risse noch Löcher und sind mit Sattlerseife und Sattlerfett gepflegt.

Das Auto hat eine Icom - JTG Gasanlage mit flüssiger Einspritzung verbaut. Flüssigeinspritzung bedeutet dass das AutoGas (LPG) keinen Verdampfer durchläuft sonder flüssig eingespritzt wird. Wenn Se an der Technik von Icom interessiert sind und Infos über Icom wollen mailen sie mich bitte an dann nenne ich Ihnen Quellen. Es gibt in dem Fahrzeug keinen Verdampfer der kaputt gehen kann oder ein zusätzliches Motorsteuergerät welches sich verstellen kann oder justiert werden muss, die Motorsteuerung macht das org. Motorsteuergerät von Mercedes-Benz. Es befindet sich lediglich ein Umschalter im Motorraum der zwischen LPG (Autogas) und Benzin umschaltet. Der Tank ist im Kofferraum verbaut und ist ein Muldentank von 47 Liter brutto, netto 36 Liter. Das ergibt eine Reichweite von 300 - 350 km auf Gas. Natürlich kann man ohne Probleme ohne was zu tun auf Benzin weiter fahren. Leider hat der SLK keine große Radmulde so ist der Tank im Kofferraum verbaut der dadurch kleiner wird. Wenn das Fahrzeug geschlossen ist ist er aber immer noch groß genug. Unter dem Tank die Mulde ist natürlich zugänglich. Das Dach schließt ohne Probleme.

Der Tankanschluß für Gas ist sauber hinter der Tankklappe verbaut was beim SLK nicht einfach ist und bei den Umbaufirmen einen Aufpreis von ca. 300€ nach sich zieht. Die Schwierigkeiten bestehen in der hinteren rechten Scheibe, die wenn nicht exakt eingebaut wurde nicht mehr runter fährt. Da der Platz dort sehr gerig ist gestaltet sich das aufwendig wo man einiges um es einzubauen deinstallieren muß. Bei diesem Fahrzeug ist das geschehen und die Scheibe fährt runter. Im Auto befindet sich ein Schalter für die Gasanlage mit Tankuhr für Gas, dort kann man beliebig von Gas auf Benzin umschalten. Der Gasverbrauch liegt bei 10 - 11 Liter, das bedeutet 100km für 5,60 Euro fahren. Sollte der Gastank leer sein schaltet das Auto nach 3 Piptönen automatisch auf Benzin um. Diesen Vorgang merkt man nicht. Auch das Umschalten von Benzin auf Gas merkt man nicht. Die Gasanlage ist natürlich von einem zertifizierten Fachbetrieb verbaut worden und ist selbstverständlich TÜV abgenommen und in den Papieren eingetragen. Starten tut der SLK auf Benzin bei eingeschalteter Gasanlage und schaltet dann nach 55 Sekunden auf Gas um. Probleme mit der Gasanlage gab es bisher nicht. Wir haben noch zwei weitere Fahrzeuge von Mercedes die mit einer ICOM laufen auch bisher Problemlos. Die Einbaukosten einer ICOM beim SLK mit verdecktem Tankstutzen liegen bei ca. 2800 €. All das zusammnegefasst ergibt Cabrio - Fahrspaß für kleines Geld. Die Abgasnorm des Fahrzeugs ist D3 und somit kostet es 155 Euro Steuer im Jahr. Die Versicherung variiert je nach Versicherungsgesellschaft bei uns betrug die Versicherungsprämie Haftpflicht incl. Vollkasko bei 150€ Selbstbeteiligung 380 Euro im Jahr (40%).

Da meine Frau zu den ruhigen Fahrerinnen gehört wurde der SLK durch sie nie kalt getreten und hat auch keine Vollgasorgien hinter sich. Das kann man aber auch vorn an der Haube sehen sie ist nicht mit Steinschlägen gesprenkelt.

Einen negativen Punkt möchte ich nicht verschweigen, die org Felgen weisen die typischen Klarlackunterwanderungen rund um die Radnarbe und an einigen anderen Stellen auf. Es ist nicht sehr viele aber es sollte gesagt werden.

Das Auto hatte einen leichten Seitenschaden (Streifschaden), der durch Mercedes-Benz (Mercedes Becker Oberhausen) in Form einer neuen Tür und einem neuen Kotflügel links behoben wurde. Das Auto ist dort auch bekannt da ich weitere 2 Fahrzeuge der Marke besitze und dort Kunde bin. Der SLK war nicht verzogen und war auch auf keiner Richtbank es war ein reiner Blechschaden.

VB 11.000€

Wer einen günstiges Spassauto sucht ist hier genau richtig denn man kann 100 km für 5,60€ fahren auf Gas.

Bei Fragen oder Kontaktwunsch einfach eine PN an mich.

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Hallo 1Stein,

 

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