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Suzuki beendet Rallye-Engagement in der WM


netburner

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Hamamatsu/Bensheim, 15. Dezember 2008. Die SUZUKI Motor Corporation hat

entschieden, das Engagement in der FIA World Rally Championship (WRC)

ab 2009 einzustellen. Das Unternehmen war in der Saison 2008 mit zwei SX4 WRC

in die Meisterschaft eingestiegen.

Als Reaktion auf den Rückgang bei Automobilverkäufen im Zusammenhang mit

der weltweiten Wirtschaftskrise, hat Suzuki umgehend geeignete

Gegenmaßnahmen ergriffen, die auch die Überprüfung und Neubewertung der

weltweiten Produktionszahlen beinhalten. Das Unternehmen glaubt, dass der

rückläufige Trend noch einige Zeit anhalten wird und kein kurzfristiges

Phänomen ist. Um für die Zukunft wirtschaftlich gewappnet zu sein,

überprüft Suzuki alle Geschäftsfelder und hat entschieden, sich auf

Kernbereiche wie Produktion, Umwelttechnologien und die Entwicklung neuer

Motorengenerationen zu konzentrieren. Ein Ergebnis dieses Prozesses ist

die Entscheidung, die WRC-Aktivitäten ab 2009 einzustellen.

Suzuki startete das Engagement in der FIA Junior Rallye-Weltmeisterschaft

(JWRC) 2002 mit einem Ignis Super 1600 und gewann im weiteren Verlauf zweimal

die Meisterschaft. 2008 folgte der Aufstieg in die Rallye-Weltmeisterschaft

(WRC).

Der Einstieg in die JWRC und WRC wirkte sich auf die Produktentwicklung

und die Marketingaktivitäten äußerst positiv aus. Das sportliche Markenimage

wurde insbesondere in Europa gepflegt und weiter verstärkt.

Suzuki wird weiterhin Kunden unterstützen, die in der JWRC und im Rahmen

nationaler Motorsportaktivitäten – wie beispielsweise dem Suzuki Rallye Cup –

in Europa und weltweit mit Swift Super 1600 Fahrzeugen starten.

Suzuki bedankt sich bei den Sponsoren und den zahlreichen Fans in aller Welt

für die herausragende Unterstützung. Das Unternehmen wird auch künftig die

Erfahrungen aus dem JWRC- und WRC-Engagement dazu nutzen, seinen Kunden

hochwertige Produkte zu bieten.

Quelle: Suzuki Presse

Finde ich sehr sehr schade, aber ich tippe mal, dass die Finanzkrise eben bei kleineren Herstellern wie Suzuki eher zu spüren ist als bei den größeren.

Also in der kommenden Saison (weitere Absagen noch nicht ausgeschlossen) damit nun noch Ford, Citroen und Subaru als Werksteams.

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Ich warte aktuell auf die Nachricht, dass auch Ford aussteigt. Bei deren momentaner finanzieller Lage hätte ich das von denen zu allererst erwartet.

Die überlegen vielleicht noch, was sie nicht canceln. Wäre aber eine logische Konsequenz!

Kommt drauf an, was in den Verträgen zum Thema "Was passiert, wenn das Team aus der WM aussteigt?" drin steht. Tippe mal, dass sich die Hersteller dort Hintertürchen eingebaut haben und die Fahrer somit eine Abfindung erhalten und dann auf der Straße stehen.

blöde frage:

was passiert mit den verträgen der fahrer ?

Finanziell werden sie sicher die Vertäge erfüllen. Das kostet ja verhältnismässig wenig. Spesen fallen auch nicht mehr an, ausser die Fahrer haben noch ihre Repräsentationen wahrzunehmen, was eher unwahrscheinlich ist.

Normalerweise erhält der Fahrer in solchen Fällen eine Abfindung (Gage minus Risikobeitrag, da er nicht mehr sein Leben riskiert) und darf sich nach einem neuen Team umsehen.

PS. bei Ford ist es wohl nur eine Frage des Timings, wann sie den Ausstieg bekanntgeben. Die Franzosen werden dann wohl auch das Handtuch werfen. Alleine spielen macht doch keinen Spass.

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Geschrieben

Hallo netburner,

 

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Für mich als großen Rallyefan ein schwarzer Tag! Vor allem als Subaru Sti Fahrer find ich das schon extrem schade. Ich hoffe, dass Prodrive mit Subaru 2010 zurückkommen, wenn das neue technische Reglement eingeführt wird. Ich geh dann mal heulen :-(((°

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