Das Auto-Quiz!

[brobox]

englisch ja, Jaguar nein

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Hallo TobiBMWFan,

 

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[Stutzian]

Sieht aus wie ein Lagonda Rapide, hoffe es is' auch einer...

[netburner]

Lutz nutzt aus, dass ich noch nicht wieder mitrate Über den Wagen hatten wir uns kürzlich noch am Telefon unterhalten.

Jetzt waren 8 Rätsel dran, ich denke mal, ich steige auch wieder zu

[Stutzian]

Das werte ich mal als richtig?!

Dann wäre hier mein neues Bild:

[G1zM0 CO]

Italiener aus den 60er?

[brobox]

latürnich war Lagonda Rapide richtig. War ja auch leicht, bei 55 Autos, ist ja geradezu Großserie im Vergleich zu den ganzen Einzelstücken.

[Stutzian]

Italiener ist richtig, 60er ist knapp daneben.

[netburner]

Heckmotor, bekannter Designer?

Matthias (netburner) - 54

Lutz (brobox) - 37

Rainer (RSR 2.9) - 28

Mike (magic62) - 20

Tobi (TobiBMWFan) - 17

Gernot (el_mariachi) - 17

Peter (Stutzian) - 10

Markus (Audi R8 ) - 9

Stefan (vw-fahrer) - 5

Tim (hayabusa1300) - 5

Dennis (HDennis) - 4

320diesel - 4

Mario (NOS_VIPER) - 4

Wolltenurwasrichtigstelle - 4

Dieter (Rocks) - 3

BruNei_carFRe@K - 3

Chris (Chris22) - 2

Warrior78 - 2

Dennis (mantabmuc) - 2

marek 911 - 2

Dimimix - 2

Marc (FutureBreeze) - 1

Paddi-S - 1

Christian (Floater) - 1

HSCOOL - 1

tryingManon - 1

Christian (Faultier) - 1

PANASSIS - 1

[G1zM0 CO]

latürnich war Lagonda Rapide richtig. War ja auch leicht, bei 55 Autos, ist ja geradezu Großserie im Vergleich zu den ganzen Einzelstücken.

Na du bist Lustig!

Vor allem bei Autos die weit vor meiner Generation sind.

[Stutzian]

Heckmotor ist richtisch, bekannter Designer? Glaube eher nicht, ist aber relativ...

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Hallo TobiBMWFan,

 

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[brobox]

Fiat-Abarth 600 Viotti Coupé

"Vor allem bei Autos die weit vor meiner Generation sind."

So geht es mir bei 1950 und älter, bin selbst Baujahr 1971.

[G1zM0 CO]

Ich dachte mir Abarth wäre zu einfach gewesen und jetzt ist es wirklich einer..

[Stutzian]

Und wieder geht die Runde an brobox! Bravo!!

[brobox]

Mal was recht neues, aber nicht so leicht wie es aussieht.

[Stutzian]

Alfa-Romeo 155 TI.Z? (Z für Zagato)

[magic62]

The 155 TI.Z was unveiled in the autumn of 1993 and was based on the range topping 190-bhp four-wheel drive Q4. Ercole Spada’s design called for substantial modifications to the bodywork and left just the bonnet, front door, roof and boot untouched. Flared DTM-style wheel arches were made of lightweight composites to accommodate wider front and rear track (up from 1.477 mm to 1.517 mm and from 1.402 to 1.446 mm respectively), and the rear door was also reskinned). The more aggressively styled front bumper incorporated larger air intakes for the engine bay, the sills were redesigned and the rear was characterised by a bumper with cut-outs in its lower surface that aped DTM’s venturis. The bumper design, together with the boot-mounted spoiler, helped reduce drag from 0.31 to 0.296 and create rear down-force. To increase still further the TI.Z’s sporting pretensions, Giuseppe Bizzarrini fitted adjustable gas dampers along with variable rating springs, and the ride height was lowered by 34 mm. Chassis interventions were completed by attractive17x7.5” rims and the adoption of Uniballs on the front suspension mounting points to improve precision. Thanks to a reprogrammed engine management unit power rose to 230 bhp (500 rpm lower down the rev range at 5500 rpm), and torgue increased to 32 kgm at 3500 rpm, up from 30.3 kgm at 2500 rpm). Completion of the 155 TI.Z’s development programme coincided with closure of the Zagato production plant. It was a hard moment for Elio and Gianni Zagato, but it was inevitable, given the delays in receiving the hoped for commission from Alfa Romeo.

Zu spät

[brobox]

Da ich den Unterschied zwischen Ti.Z und GTA.Z selbst nicht genau kenne gebe ich das natürlich richtig.

Peter, nimm bitte nicht immer Bilder von deiner eigenen Seite, das ist zu leicht. Habe die letzten beiden zwar anders gelöst, aber die Bestätigung immer wieder bei dir gefunden.

[Stutzian]

Lutz: Habe Dich auch schon verdächtigt..., werde mir was einfallen lassen...

magic 62: Du darfst mal weiter machen, ich muss nämlich mal eben weg...

[magic62]

Es war ein GTA.Z.

Der Ti.Z war ein prototyp, der GTA.Z vom foto ist ein kleinstserienmodell für den japanischen markt gewesen.

Nachzulesen:

http://www.italiaspeed.info/index.php?showtopic=866&pid=16367&st=0entry16367

[netburner]

Lutz, da du gerade schimpfst, schließe ich mich mal an und schimpfe mit dir und Peter: Bitte bitte bitte mit der Auflösung auch die Gesamtliste aktualisieren! Danke

Matthias (netburner) - 54

Lutz (brobox) - 38

Rainer (RSR 2.9) - 28

Mike (magic62) - 20

Tobi (TobiBMWFan) - 17

Gernot (el_mariachi) - 17

Peter (Stutzian) - 11

Markus (Audi R8 ) - 9

Stefan (vw-fahrer) - 5

Tim (hayabusa1300) - 5

Dennis (HDennis) - 4

320diesel - 4

Mario (NOS_VIPER) - 4

Wolltenurwasrichtigstelle - 4

Dieter (Rocks) - 3

BruNei_carFRe@K - 3

Chris (Chris22) - 2

Warrior78 - 2

Dennis (mantabmuc) - 2

marek 911 - 2

Dimimix - 2

Marc (FutureBreeze) - 1

Paddi-S - 1

Christian (Floater) - 1

HSCOOL - 1

tryingManon - 1

Christian (Faultier) - 1

PANASSIS - 1

[magic62]

OK, werde ein bildchen suchen, kann aber noch etwas dauern. (muss natürlich zuerst ein bisschen suchen).

[brobox]

Mike, hier ein Foto eines Autos mit Ti.Z Schriftzug in Kundenhand, so eindeutig scheint es mir nicht zu sein.

[magic62]

Hab was gefunden, ein einmaliges stück.

[brobox]

DAF kini by Michelotti

[magic62]

Shit, bist einfach zu schnell. Wenn Michelotti da seine hand nicht dran gehabt hätte.

Es ist der DAF strandwagen (beachcar), ein einzelstück für die Niederländische Königin gebaut worden als strand auto.

Da ich selber in Geldrop (NL) direkt neben Eindhoven geboren worden bin (in 62) und immer an den DAF fabriken vorbei geradelt bin (zur schule). Dachte ich mir, ich sehe mal was die an spezielles haben.

Aber wie wir sehen können, nicht speziell genug.

Lutz :-))!

PS.

Hab noch etwas über den GTA.Z/Ti.Z

Ist aber französisch, kann es übersetzen wenn du willst.

On annonce trois modèles, une TI-Z de 170cv sur base de Twin Spark, une TI-Z de 215cv d’origine Q4 et une version GTA-Z sur cette base élargie à 1m82. Les prix ont été visiblement étudiés pour la clientèle japonaise prêt à payer très cher l’exclusivité… Problèmes de production, retards, produits non conformes au catalogue, soucis de distribution, l’affaire fait long feu. Produite à vingt quatre exemplaires seulement, la 155 Zagato reste la plus désirable d’une lignée mal-aimée.