Oelwanne M3 3.2 auf M3 3.0? ihre erfahrungen

[Luka Marko]

Ich habe schon oft gelesen das jemand diese Umrustung gemacht hat (neuere (3.2) Oelwanne auf 3.0 M3 Motor)

Ich moechte gerne wissen ob das wirklich ein sinnvolles Umbau ist? (ich fahre naemlich nur Pisten mit sehr kurzgezogene Kurven)

Was muss mann alles umbauen? Nur Oelwanne und Oelpumpe von 3.2 einbauen drinstecken und die sache ist schon fertig?

Muss mann dann Motoroel anders messen (vielleicht M3 3.2 Oelmessstab?)

Ich werde fuer jedes Info sehr dankbar sein

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Hallo Luka Marko,

 

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[alpinab846]

Ölwanne, Ölpumpe, Meßstab und narülich neue Dichtungen. Damit ist das Problem einer abreißenden Ölversorgung gebannt.

Kann ich nur empfehlen...

[Luka Marko]

Peter, danke fuer antworten so schnell. Kennst Du ein Auto das mit so ein umbau schon faehrt?

[alpinab846]

Mein eigenes altes-nach dem Lagerschaden durch die 3,0er Ölwanne.

[Luka Marko]

Super, erfahrung aus erste hand Hast Du viel Piste gefahren oder ist Lagerschaden bei normalen strassen-gebrauch passiert?

[alpinab846]

Route Napoleon durch die Seealpen.....war schon zügig, sehr winklige Bergsträßchen....Der Motor hatte 185.000 km gelaufen und ich hab den Lagerschaden vor dem Loch im Block bemerkt...mein Glück. Wir haben dann gleich auf 3,2 Liter Kurbelwelle, Kolben und Pleuel um´gerüstet, M3 GT Nockenwellen verbaut-und danach ging das Auto richtig gut....der 3,0 Liter Kopf mit einfacher VANOS ist der geheimtip auf dem 3,2er Block...