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isom3

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo community

war gestern mal digi-tec.

herr pollmüller hat mich auch mal den digi-tec m3 fahren lassen.

also ich war mega begeistert !

hätte so nen unterschied zwischen dem normalen m3 und der digi-tec version nich erwarte.

im mittleren drehzahlbereich kommt der digi-tec viel besser..

und im 5ten und 6ten merkt man den schub viel besser, als bei der serien-version.

und das preis-leistungsverhältnis ist vollkommen ok.

also, ne überlegung wert :-))!

gruß isom3

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Geschrieben
hallo community

war gestern mal digi-tec.

herr pollmüller hat mich auch mal den digi-tec m3 fahren lassen.

also ich war mega begeistert !

hätte so nen unterschied zwischen dem normalen m3 und der digi-tec version nich erwarte.

im mittleren drehzahlbereich kommt der digi-tec viel besser..

und im 5ten und 6ten merkt man den schub viel besser, als bei der serien-version.

und das preis-leistungsverhältnis ist vollkommen ok.

also, ne überlegung wert :-))!

gruß isom3

Das ist vorallem das Resultat der kürzeren Hinterachsübersetzung, das gibt dir das Gefühl von mehr Leistung.

Das merke ich im Winter sogar mit meinen 17-Zöllern (4% weniger Umfang)

Geschrieben

meinst du wirklich, daß daß nu wegen der kürzeren übersetzung der hinterachse ist ?

Geschrieben
meinst du wirklich, daß daß nu wegen der kürzeren übersetzung der hinterachse ist ?

Sicherlich zu einem grossen Teil

Geschrieben

Was macht Digi-Tec denn am Motor?

Viele Gruesse,

David

Geschrieben

airbox + alpha n, andere steuergerät, auspuf, ggf nockenwelle.

Geschrieben

@isom3

wenn du interesse an einer airbox hast dann schreib mir mal eine pn, hätte zugang zu 2 airboxen samt software.... (nicht digitec - sondern eine box wie auf meiner userpage).

tom

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