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Es geht wieder los, 25. Januar mit Monte Carlo zum Auftakt mit etwas Abweichung zum Vorjahr. https://www.rally.tv/live_tv (pay per view) https://www.youtube.com/@wrc# (Offizieller Kanal)

Bald geht es los mit der WRC, mit ein paar interessanten Änderungen im Konzept, u.a. Erfreulich für uns Deutsche ist der kurze Stop in Niederbayern, u.a. hier nachzulesen https://3-staedte-rallye.de.

So, die erste Rallye des Jahres ist vorbei, Loeb holt sich seinen 80. WM-Sieg - wohlgemerkt als Teilzeitfahrer außerhalb der WM-Wertung & kommt direkt von der Dakar auf einem komplett neuen Auto & gewinnt die Monte. Chapeau! Wie nehmt Ihr die WRC wahr, interessant/langweilig/bisher unbeachtet? Ich muss zugeben, zwischendurch in den 2000ern war ich komplett raus, die Dominanz der VW Polo hat mich gelangweilt. Heuer mit den neuen Hybrids, zwischendurch Powerstages, Rallye1 und WRC2 mit optisch ansprechenden Brüllwürfeln, mir gefällts heuer wieder.

Die FIA passt mal wieder das Reglement an. Zur besseren Akzeptanz in den Medien, die sportliche Herausforderung zu erhoehen und .. natuerlich die Kosten zu reduzieren Nachdem die Medienwelt aber gerade durch die Dakar und nun die Monte stark abgelenkt ist, muss ich mal selber zusammenfassen und uebersetzen. Alle Fehler sind von mir, wenn einer einen findet: ich bitte um Hinweise Orginohl-Meldung: FIA Press Release Es gibt ein S2000 Championat (SWRC): Zehn Laeufe von denen die Bewerber zu mindestens sieben antreten muessen. Davon zwei ausserhalb Europas *) FIA WRC Cup: "Ein-Auto Teams" - Veranstaltungen wie SWRC. WRC Team: Statt Hersteller-Team. Mindestens acht Laeufe, einer davon ausserhalb Europas. Private Teams duerfen auch Gruppe-N aelter als 2009 fahren, Hersteller nur 2009er. ASN koennen nach FIA Homologation ausschreiben, oder nach deren lokaler Homologation Veranstaltungen koennen ueber 2-4 Tage dauern, muessen den Zieleinlauf aber am Samstag oder Sonntag haben Nachtfahrten sind zulaessig, sollten aber nicht die einzige WP eines Tages darstellen Zentrales Fahrerlager/Servicepark. Eine Unterstuetzung von Promotion ist vorgeschrieben. Ein Zugang fuer Zuschauer ist zu ermoeglichen. (Anm: bitte alle Ersatz-Teile anbinden ) WP zwischen 300 und 500km. Ueberfuehrungsstrecken nicht ueber 80km Eine "Shakedown Stage" zu Werbezwecken. So ganz hab ich das noch nicht gerafft.. Es ist nur ein Motorwechsel pro Rallye und Team erlaubt. Der Wechsel nach der technischen Abhnahme muss vor der ersten Zeitnahme sein. Eine erneute Verplombung ist vorgeschrieben. Maximale Zeitueberschreitung einer WP ist 30 Minuten (vorher 15). Alle Teams muessen sich auf Anfrage fuer 5 Minuten in der Naehe der Zeitnahme fuer Autogramme zur Verfuegung stellen. Privatteams duerfen die Reifen (wer wird ueberhaupt "single supplier"?) auch vor den Rallyes kaufen (und dann behalten ) Helme nur noch nach FIA 8860-2004 *) Europa ist lt. FIA Definition: EU, EFTA und Tuerkei. EFTA: Island, Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Ich werte das jetzt mal nicht