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  1. Kann mir jemand sagen was für eine Drosselklappe da man kaufen muss. Die im link hinterlegte Teile-Nr. gibt es nicht bzw. finde ich nichts zu oder im link 2 finde ich auch nichts zu. https://www.cargraphic.de/ihr-fahrzeug/zubehoer/cargraphic/produkte/cargraphic-produkt-kategorien/cargraphic-starke-partner-marken/ipd-intake-plenums-fuer-porsche-modelle/carrssinplp8632s/ https://www.ebay.de/itm/IPD-86174-3-2-Ansaugstutzen-Plenum-Fuer-Porsche-986-BOXSTER-S-3-2L-2000-2004-/153697780841?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
    • 30 Antworten
  2. CAROBU Engineering liefert eine interessante Variante der Leistungssteigerung gepaart mit etwas mehr Drehmoment für die 308/328/Mondial-Motore. Nicks Forza Ferrari Washington ebenfalls
    • 5 Antworten
  3. Na da will ich meinen 328er hier auch mal verewigen ...und der auf Einzeldrosselklappen umgebaute Motor dazu (315 PS). Gebaut habe ich ihn in den Jahren 90'ern - und er fährt noch immer bestens!
    • 40 Antworten
  4. TomSchmalz

    Leistungssteigerung Audi R8 V8

    wie der Titel schon aussagt Leistungsziel über 500PS Geplant und durchgeführt wird dafür: Fächerkrümmer rechts links ( Abgasanlage wird dazu noch erstellt ) optimiertes Saugrohr ( oben Serie unten im Bild bearbeitet ) größeren Drosselklappen am Saugrohrsammler durchsatzfreudigere Luftfilter vergrößerte Frischluftansaugung ( V10 ) um 100% an den Side Blade ( besseres Ram Air ) Gewichtserleichterung um 130Kg Tom
    • 749 Antworten
  5. Testarossa/308 GTSi

    Mehrleistung für den Ferrari 308 GTSi 2V

    Hallo ins Forum, das Thema mit der Plakette konnten wir mit der Behörde lösen, danke für die zahlreichen Antworten! Hätte jetzt noch etwas und zwar hätte ich gerne etwas mehr Leistung, gibt es irgendwelche Tips für mich? vielen Dank
    • 8 Antworten
  6. Hi Das 670PS machbar sind sage ich ja schon seit Jahren und das der Motor eine Drehmomentbegrenzung hat auch. Ein Franzose hat,s nun geschafft und die Differenz zwischen 98 Oktan und E85 mit + 25PS weis man nun auch. Mit Einsatz des GTT Saugrohrers plus ein paar Kleinigkeiten dürften die 700 PS machbar sein. Die 100-200 macht der Bock in 5,41s Tom
    • 49 Antworten
  7. Ich habe mir letztes Jahr im Mai einen 987.1 mit 61tkm gekauft. Da ich einige Porschekunden habe, wollte ich auch endlich mal selbst einen haben. Es wurde dann ein 987.1S, 3.4 mit eingetragenen 334 PS und Vollausstattung. Die Schwachstellen waren mir schon im Vorfeld bekannt: Zwischenwellenlager, mangelnde Ölversorgung im Rennstreckenbetrieb, mangelnde Kühlleistung, zu heißer Thermostat. Erledigt wurden: Kleinere Riemenscheibe, damit die Wasserpumpe nicht mehr unter Kavitation leidet, 71er Thermostat, anderes Kühlmittel. Gemacht wird noch: Ölversorgung d
    • 20 Antworten
  8. Lord_Napir

    Worauf achten bei Kauf von Carlsson C36?

    Hallo Zusammen, Bin mir am überlegen ein Tuningobjekt zuzulegen. Da ich noch einen Satz HRE Felgen in 19 Zoll passend für Mercedes Modelle besitze, dachte ich dass sich ein Mercedes doch hervorragend eignen würde Vorgabe ist, dass es kein allzu neuer oder teurer Mercedes ist, der aber doch genügend Leistung hat. Am liebsten wäre mir natürlich ein handgesschalteter. Deshalb auch meine Frage, kennt jemand den Carlsson C36. Diesen gab es handgeschalten, habe auch Fahrzeuge im Internet gefunden. Besitzt jemand von euch die Sport Auto aus dem Jahre 95 die sich glaube ich mit getunten C K
    • 4 Antworten
  9. Anders, ob es schöner ist muss jeder für sich selbst beurteilen können.
    • 26 Antworten
  10. Hallo, wer hat seinen 570S getunt bzw. wer fährt mit mehr Leistung als Serie? Wenn ja was habt ihr wo gemacht (Zusatzsteuergerät oder Software)? Wie zufrieden seid ihr damit?
    • 28 Antworten
  11. 378 gtr

    Rosenmayer F348 - F378 GTR

    Habe auf Empfehlung von Horst Koch(Klassik Automobil) mit Herrn Ciccone (Wöhr und Ciccone, Callaway Corvette) gesprochen und folgende Info erhalten: 378 gtr : Das Auto wurde von Hern Rosenmayer und seinem Sohn mit grossem Aufwand Anfangs der 90ziger aufgebaut. Der Hubraum des Motors wurde mit JDingteilen auf 3675 ccm erhöht. Bohrung/Hub 85,5/80mm
    • 33 Antworten
  12. F40org

    Ferrari 400/412 Stretchlimo

    Könnte ich mir auch gut für einen 456 vorstellen - vielleicht sogar beim 612er. ?
    • 13 Antworten
  13. SlyStyle

    Die extremsten Mercedesveredelungen

    Hi, ich habe soeben etwas richtig grauenhaftes gesehen und mir gedacht, da machste mal einen neuen Thread auf um zu schauen wer noch etwas dergleichen gefunden hat. Schaut euch das mal an Gruß SlyStyle
    • 301 Antworten
  14. Hallo zusammen, Vorab: Bitte keine Diskussionen um Aussehen, Geschmack, Nutzen, Sinnhaftigkeit etc. Es geht lediglich um eine Suchanfrage.... Danke ;o) Suche einen Stossfänger der ehemaligen Tuning-Firma "Imola racing" aus Wiesbaden (siehe Bild). Und auch ausschließlich nur DIESEN Stossfänger (nichts ähnliches oder vergleichbares oder als Basis zum Umbauen)... Anscheinend gehörte diese Firma zur etwas bekannteren "Dimex-Group" auch aus Wiesbaden. Leider sind beide Firmen nicht mehr existent (zumindest bekomme ich kei
    • 10 Antworten
  15. Clone86

    Seidt Performance oder Posaidon

    Hallo zusammen, ich bin ganz ganz neu hier im Forum und wäre euch für konstruktive Antworten sehr dankbar. Ich fahre einen E63 AMG (Typ S212) mit Performance und Drivers Package. Ich möchte die Leistung auf ca. 700 PD erweitern und schwanke zwischen zwei Tunern. Seidt Performance und Posaidon sind in meiner engeren Wahl. Hat jemand von euch Erfahrungen oder fährt selbst eine Leistubgssteigerung dieser Tuner? Mark Seidt hat wohl einen sehr guten Ruf und ich bin vorallem von dem verhältnismäßig günstigen Preis erstaunt. Dan
    • 3 Antworten
  16. Klassen - Motors hat nun den V10 bi Turbo mit TÜV und 850 PS für den R8 und den Huracan. Mit 850 PS klappt es auch wieder gegen die Übermacht der Pista’s, Tributo’s und McLaren‘s 👌🏻
    • 10 Antworten
  17. Dan1978

    Audi RS4 B9 Upgrade Turbos

    Wollte euch mal mein derzeitiges Alltagsauto vorstellen, den Audi RS4 B9. Ich habe das Fahrzeug jetzt über 2 Jahre in allen verschiedenen Stufen lange getestet und jetzt die größte Ausbaustufe erreicht. Verbaut wurde folgendes: BBS CH-R Nürburgring Edition KW Fahrwerk V4 Eventuri Intake TTE Upgrade Lader Milltek Auspuff und Downpipe mit EG-Zulassung Wagner LLK und Wasserkühler In der letzten Ausbaustufe wurden folgende Werte erreicht und das Schönste ist, das Auto fährt sich wie Original, aber mit sehr viel mehr Leistung! Lei
    • 4 Antworten
  18. http://www.formuladynamics.com/products/4200_dbwem/4200_dbwem.php Hat schon mal jemand Erfahrungen mit der blackbox von formuladynamics gemacht? Sie verspricht schnellere Gangwechsel.
    • 3 Antworten
  19. schnellmacher

    BMW M3 von Frick-Motorsport

    Hallo, wer kennt Theo Frick aus dem Allgäu? Das ist ein Tuner der unter anderem Fahrzeuge für Rennteams baut. In Berlin fährt ein E36 M3 3,0 auf 3,2 liter gemacht mit ECHTEN 359 PS auf der Rolle bei Manthey Motorsport. Mich würde interessieren wer erfahrungen mit diesem Tuner gemacht hat. MfG.
    • 10 Antworten
  20. Hallo CP-Freunde Bin seit langem stiller Mitleser, und dachte wird mal Zeit meinen kleinen Schatz vorzustellen, ich weiss es ist kein Ferrari oder Lambo, aber trotzdem für mich ein sehr Interessantes Hobby... Wollte einfach mal was ganz anderes auf die Beine stellen, mal ein Fahrzeug das nie Umgebaut wird und die Teile nirgends erhältlich sind! Darum auch alles in Eigenregie aufgebaut, darum auch alles Einzelanfertigungen in welche ich und meine Freunde hunderte Stunden investiert haben... also genug Worte.. hier die Fakten und Bilder... mfg Manijak / SilverStar
    • 15 Antworten
  21. Hi all ! I am looking for any news about cars tuner from Munchen called RaceTec. Actually i need info about their RaceTec Diablo conversion. There is not much in internet. Any information about RaceTec tuning company will be very important for me because i dont know anything about them ... P.S. Anyone knows in which magazine was that story ? ps ps - Also i would like to buy that magazine with that RaceTec Diablo article in anybody got one for sale... Please help
  22. Liebe Ferrari Fans Seit einigen Wochen bin ich Besitzer von einem schwarzen F430. Meine Suche nach diesem Auto dauerte mehrere Monate und ich musste dabei ein paar Kompromisse in Kauf nehmen. Zur Vorgeschichte: Das Design vom F430 gefällt mir am besten! Ich habe das Auto nicht wegen dem Preis gekauft. Das Design finde ich einfach unschlagbar. Auch wollte ich auf keinen Fall eine Doppelkupplung haben. Das habe ich ja schon bei meinem BMW M6. Ich liebe es, wenn das Auto die Gänge richtig reinhaut und man das auch richtig spürt. Ein Doppelkupplungsg
    • 15 Antworten
  23. Gast

    BMW E30 - 1300 PS Vorstellung

    Da ich zur Zeit wieder im Turbofieber bin, wollte ich mal am Rande meinen E30 mit M50 Turboumbau vorstellen. Mapping mit Methanol - 1.300 PS / 1.200 Nm / 100-200 nicht messbar Mapping für die Strasse - 102 Oktan, LowBoost 1.52 Bar, 750 PS / 700 Nm / 100-200 4.5 Sek. Die ersten zwei Gänge sind Drehmomentbegrenzt, Drehzahlbegrenzer bei 7.500 Umdrehungen Gewicht 1.100 Kg 5 Gang ZF Getriebe 328I Kardanwelle 188er Sperrdiff Fahrwerk KW vom E36 - Verstellbare Domlager Grosse Bremsanlage mit Hawk Belägen Käfig fest verschweisst auf die Dome
    • 46 Antworten
  24. Aero

    Racing Dynamics

    Was haelt ihr eigentlich von der italienischen Tunningsschmiede? Der Tornado ist meiner Meinung nach ein wahnsinns Auto. Einen wuerdigen gegner auf E46 Basis gibt es meiner Ansicht nach nicht. Ich wuerd gerne mehr ueber dieses Auto wissen, leider kann ich darueber nichts finden außer auf der homepage. Könnt iht mir vielleicht helfen?
    • 10 Antworten
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