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Hallo zusammen, ich habe einen neuen Geschäftswagen für mich gesucht, der eigentlich alles kann. Schwere Hänger ziehen, genug Laderaum und auch innen genug Platz, falls doch mal die Family mitfährt. Ich suche seit wenigen Monaten einen RAM Gen4 und dachte zuerst es wäre einfacher. Ich dachte "so klein ist das Angebot nicht, da findet man sicher schnell ein Auto". Leider standen bei mir um die Ecke im Schwabenland nicht gerade viele Fahrzeuge, welche auf den ersten Blick in Frage kamen. So legte ich schon über 2.000 km für Besichtigungen zurück, welche am Ende keinen Erfolg brachten. So kann man natürlich auch die Anschaffungskosten selbst in die Höhe treiben. Nach den ersten beiden Besichtigungen in Isernhagen und Langenhagen war ich etwas verwirrt. Ob es wirklich nur Fahrzeuge mit reparierten Unfallschäden gab? So eine kleine Beule oder ausgetauschte Stoßstange wegen Parkrempler wären OK gewesen, aber die Bilder in den Carfax-Berichten waren schon heftig. Hier fehlte ein Rad, dort die ganze Front, hier wieder die halbe Ladefläche oder das Auto lag auf dem Dach usw. Die Händler haben da mit offenen Karten gespielt und auch gesagt warum es fast nur Unfallwagen gibt. Hier spielt wohl der schlechte Euro-Dollar-Kurs eine Rolle, aber auch Strafzölle, welche wohl mit einem Salvage Titel nicht anfällt. Laut Händler wären diese Fahrzeug wohl sowieso schnell verkauft und ich sollte mich möglichst zeitnah melden. Gut OK - sie stehen immer noch da. Verhandlungsbasis gab es quasi keine. Ich habe dann noch mit einem Händler telefoniert, der wohl nicht in Unfallwagen macht über ein Fahrzeug welches er in Kürze ersteigert. Ein Blindkauf verschaffte mir aber auch nicht so richtig das gute Gefühl und es würde ja auch noch dauern bis er hier ist und ausgeliefert werden kann. Kosten für Gasanlage würde auch noch dazu kommen. Habe auch den Link durch einen Freund gefunden von der Versteigerung. Ein lächerlicher Preis für den das Fahrzeug in den USA in der ersten Runde nicht weg ging. Und dann hier so teuer? Fahrzeug wurde in den USA gestohlen und dann über Versicherung abgerechnet und dann versteigert. Ich fragte mich ob es eigentlich nur noch dubiose Fahrzeuge gibt. Ich als pingeliger Schwabe, auch noch von Berufswegen aus, kam damit einfach nicht zurecht. Eine Woche später schaute ich ein Fahrzeug in Nürnberg an bei einem Schotterplatz-Händler. Deutsche Auslieferung und erste Hand, scheinbar top Zustand und unfallfrei. Mit dem Händler hatte ich mich erst einmal 15 Minuten gefetzt. Er störte sich wohl daran das ich alles so genau gecheckt habe, Lackschichtdicke gemessen habe und Tester angeschlossen habe. Nachdem er schon zig mal gesagt hätte ich müsse mich schnell entscheiden weil er schon andere Interessenten hätte, habe ich ihm erst einmal klar gemacht, dass das bei mir nicht zieht und er mich damit in Ruhe lassen soll. Ich bin nicht einer seiner sonstigen Kunden sondern checke so wie ich will - der Kunde ist König. War ihm wohl neu. Nach weiteren 10 Minuten sagte er zu mir: "Ich glaube wir kommen nicht zusammen - du bist zu pingelig. Du willst das Auto doch gar nicht." Danach gerieten wir wieder aneinander, weil ich mir so etwas nicht gefallen lasse. Eine Probefahrt sollte ich auch nur machen dürfen, wenn ich das Auto dann auch kaufe. Ich erklärte ihm das eine Kaufentscheidung mit einer Probefahrt unmittelbar zusammen hängt und durfte dann 3 Minuten um den Block fahren. Auto hatte zig Kratzer, einige Dellen und rechts einen leichten Anfahrschaden. Unfallfrei? War nicht schlimm, aber rein rechtlich nicht. Wobei rein rechtlich quasi nichts mehr unfallfrei ist. Dann stellte sich noch raus das er 104.000 km in der Anzeige stehen hatte, es aber 104.000 Meilen waren. Ich machte noch den Vorbesitzer ausfindig und habe mit ihm telefoniert. Ein sehr netter Mann, der technisch sein Auto pflegte, optisch war es aber eben ein PickUp. So meinte er, "wurde eben genutzt". Das Auto wurde es auch nicht. Am Abend meiner Rückkehr stellte ich fest, dass noch ein weiterer RAM in Nürnberg stand. Toll - also am nächsten Tag schon wieder nach Nürnberg. Ein Rebel mit knapp 120.000 km, unfallfrei und nachlackierungsfrei. Hat sich also weit aus dem Fenster gelehnt. Letztlich hatte das Fahrzeug die Heckklappe nachlackiert, die linke Türe mit teils über 1.100 µ (normal sind ca. 150-250 bei den RAM. Dafür hatte die Motorhaube teils nur 50. Übrigens sehr überraschend, dass die reparierten Teile der Unfallwagen nicht eine höhere Schichtdicke hatten sondern viel weniger. Als nur kurz angesprüht? Zudem war das Auto zwar mit 0 km in Deutschland ausgeliefert, bzw. imporiert worden, aber "Stripped". Wurde irgendwie wohl nach Litauen teilzerlegt versteigert für 16.000 §, mit einem Wert von 40.000 $. Auch das für mich völlig undurchsichtig. Wieso? Wer macht damit die Kohle? Wieso wird ein "Stripped" Fahrzeug mit 0 km ohne Unfallschaden für so einen Witzbetrag versteigert? Nicht meine Welt. Verkäufer war privat und nett und hatte auch einige Rechnungen da. Das Auto war optisch total mein Ding, aber es passte einfach nicht. Eine Woche später habe ich bei einem Fahrzeug angefragt aus Hamburg, welches ich schon einige Woche in Beobachtung hatte. Mir war es aber irgendwie bisher zu teuer und habe es nicht 100%ig verfolgt. Deutsche Erstauslieferung (mit 5 km auf der Uhr), Verkäufer ist gleichzeitig die erste Hand, 2018er Auto (EZ 03/2018, könnte eventuell noch Modelljahr 2017 sein), steht immer in beheizter Garage, wurde nur mal für Familienurlaube nach Kroatien etc. genutzt. Hörte sich sauber und gut an. Fast zu schön um wahr zu sein und der Verkäufer war auch auf Anhieb extrem nett und hilfsbereit. Ausstattung hat er glaube ich so ziemlich alles was es so gab: RAM 1500 Laramie Crew Cab Prins VSI 2.0 mit 120l Tank 62.500 km erste Hand alle Rechnungen dabei, was auch den km-Stand belegt EZ 03/2018 Scheckheft alles vollständig inkl. Scheckheft der Prins Gasanlage 4WD Auto beheizbares Lenkrad Sitzheizung vorne und hinten Sitzbelüftung vorne Luftfahrwerk Schiebedach Anhängermodus (wie heißt das noch gleich und was macht er da eigentlich? UConnect mit deutschem Navi usw. Schon vorab habe ich dann noch Carfax gecheckt. Kein Unfall und sofort exportiert nach Produktion FCA. Fahrzeugschein hat er mir auch gleich ein Bild gemacht sogar mit seinen persönlichen Daten, obwohl ich die gar nicht wollte. "Ich habe aber nichts zu verbergen", meinte er nur. Er schlug auch vor mit dem Auto bei der Besichtigung und Probefahrt mit mir zur DEKRA zu fahren und das Auto noch einmal prüfen zu lassen, damit ich mit meinen Augen alles sehe. TÜV wurde zwar 08/2022 neu gemacht mit neuer Batterie und Ölwechsel, aber sicher ist sicher. Wir waren uns von Anfang an sympathisch. Auch über den Preis wurden wir uns einig, welcher für ihn und für mich passte. Normalerweise verhandle ich nie am Telefon und empfinde das auch als unverschämt, aber es kam irgendwie zur Sprache. Es stand also nur der persönliche Check im Weg. Ich habe dann das Auto bis heute reserviert - ein Mann, ein Wort. Und er hielt sein Versprechen! Ich bin also heute Morgen nach Hamburg geflogen. Er hat mich dann mit dem RAM vom Flughafen abgeholt und wir sind gleich zur DEKRA gefahren. Dort habe ich auch Lackschichtdicke gemessen, Rechnungen eingesehen und zusammen mit dem Prüfer einen umfassenden technischen Check durchgeführt. Nach Worten des Prüfers befindet sich das Fahrzeug ohne Mängel in einem fantastischen Zustand und auch zwecks Rost hat er das bei Pick Up selten gesehen. Auch der Innenraum war in einem nahezu neuwertigen Zustand. Gefahren ist der RAM einfach grandios, ohne irgendwelche Störgeräusche. Hier mal einige Bilder: Für mich war schnell klar nach meinem umfassenden Check: DAS IST UNSER RAM! In der ersten Januar Woche hole ich ihn ab. Ich lasse gleich Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz auftragen, damit ich diesen Zustand auch halten kann, denn bei mir hat er leider keine beheizte Garage. Aber er wird viel Liebe bekommen. Nach dem erfolgreichen Termin habe ich auf dem Hamburger Weihnachtsmarkt mit Glühwein und Ente gefeiert und bin nun glücklich und zufrieden wieder im Schwabenland angekommen. Ich freue mich auf die Abholung und werde wenn gewünscht weiter berichten. Viele Grüße Jochen