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  1. Hier starte ich ein Tagebuch meines frisch erworbenen SRTs. Alle Höhen und Tiefen werde ich erbarmungslos offenlegen. Wer sich auch einen zulegen möchte, kann sich hier anfixen oder abschrecken lassen ….. auf geht’s: Es war einmal … quatsch - spontan hab ich mich am Samstagvormittag zu einem Wechsel von 3.0 CRD auf 6.1 HEMI entschlossen (danke DUH!), nun muss es aber schnell gehen, sonst zuckt der Schließmuskel und es wird wieder mal verschoben. Der nächstgelegen Interessante, der sich auch noch meinem Diesel annehmen möchte, steht bei einem Händler in gut 800km Entfernung ….. hmmmm … um 12:00 Uhr vollgetankt auf die AB - 800 km Richtung Norden ….. so eine Geschichte darf nicht besonnen und gut überlegt starten…. …. und um 20:30 Uhr schon wieder mit breitem Grinsen auf der Heimfahrt. Wie vom Verkäufer vorher gesagt, geht nach gut 200km die Motorkontrollleuchte an, den HEMI interessiert dies aber nicht im Geringsten, er marschiert tapfer brüllend über die A7…. Nach weiteren problemlosen 800 km Fahrt bringe ich ihn um 04:30 Uhr in die Halle. Den Durchschnittsverbrauch konnte ich zeitweise bei einem Schnitt von 120km/h von 17,5 auf 16,5 ltr. drosseln… Spaß geht anders….. Ein Auslesen gestern wies den Fehler P0430 „Katalysatoreffizienz (Bank 2)“ aus, einen Neuen gibt es von Magna schon um die 900€, verschieben wir auf den nächsten TÜV in 07/2020….. Viel schlimmer sind die Abrollgeräusche der abgefahrenen Winterreifen. Dafür gibt es am Montag neue Pirellis mit anschließender Fahrwerksvermessung. Am Dienstag wird dann noch das scheußliche ALPINE Doppel-DIN gegen ein Pioneer Z810 getauscht. Am Mittwoch darf der Dicke dann mit uns in den ersten gemeinsamen Urlaub in die Pfalz… Ein paar kosmetische Veränderungen stehen noch an, die Liste der gespeicherten Fehler muss noch reduziert werden….. ich werde be(r)ichten
    • 6 Antworten
  2. Joogie

    Joogie´s "j4 special"

    so vorwort für diejenigen, die nicht wissen warum wieso weshalb: ich musste mir ein einkaufswägelchen zulegen ... dazu bitte seite 16 im "j3 special" lesen - danke nach viel hin und nochmehr her wurde es ein jeep wrangler jk unlimited rubicon recon nix diesel sondern den fetten 3.6 v6 also sowas: besser gesagt genau den !!! und für jeeps gibt es ja wahrlich mehr als genug teile zum umbauen ... aber von anfang an:
    • 119 Antworten
  3. Moinsen, nachdem ich mir vor einigen Jahren den 156er GTA gegönnt hatte und es immer schwieriger wurde dort ein-und auszusteigen, sollte etwas "höhere" her, aber mit "Bums".. Nach 1.5 Jahren hat die Suchen dann endlich eine Ende gefunden und seit dem 13.03 gehört ein Jeep Grand Cherokee 2014 SRT in "Midnight Black" mit der "Black Vapor" Ausstattung zu meinem Furpark Das "Ding" macht einfach nur Laune... Hier schon mal ein paar Fotos.. (und ja, die Mittelkonsole sowie das Armaturenbrett ist mit Leder bezogen, der Blitz war so blöde.. )
    • 3 Antworten
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