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  1. Die ersten Bilder vom Sterrato sind Online.
    • 43 Antworten
  2. Hallo zusammen, der EVO hat mich schon inspiriert. .... ganz pragmatisch gesehen, der Vorgänger Performante, Technik hin und her mit Ala usw. mit so einem Brotzeitbrett tu ich mich einfach schwer. Also Performante .... hmmm. Der neue EVO Auspuff ....... einfach geil..... ein „must“ Jetzt bin ich auch jemand dem dieses „forged“ Carbon überhaupt nicht gefällt ....... und technisch ist es sinnfrei ..... da Carbon normalerweise wegen dem geringen Gewicht und gleichzeitiger Zug- und Druckfestigkeit verwendet wird. Dieses Zeug ist nicht leichter ..... meiner Meinung nach eine Verarsche der AUDI AG. Wieder was zum mehr Asche machen, ...... bringt also nix an Vorteilen das FC, deshalb würd ich das alles weg lassen wie es geht. Und sich damit fast 50k sparen, wie wenn man den ganzen Extramist komplett bestellt. Das Modell EVO RWD!!! ....... leichter, ..... = gut, Ok nicht viel. Und stimmiger als AWD und günstiger. Ich habe keinen Nachteil er“fahren“ können durch die nur hinten angetriebenen Räder. Die Elektronik regelt das sowieso sehr gut....... und der Moment wo bei mir der Respekt grösser wird, liegt eh weit vor dem Moment da die Elektronik eingreift. Was sein muss ist der Lift....... ansonsten kann man ne Menge an Gimmicks weg lassen die man einfach nicht braucht. „Puristischer Sportler“ ist das was man dann hat. Die neuen Sportsitze müssen auch sein, guter Komfort und mehr Platz für grosse Menschen. Hat sich gut angefühlt. Das was da an Preis raus kommt, .....wenn man den so konfiguriert, ...... ist knapp 220 Liste! Und das find ich beeindruckend. ....... gehen tut er, ..... einfach geil. Bin nicht gedriftet und würde ich auch nicht, genauso wie ich nicht auf die Rennstrecke gehen werde. Das kann er besonders toll, gut aber betrifft mich nicht. NACHTEIL! ....... wegen der Corona Werksschliessung ist alles gerade verzögert. Eine Bestellung wird also vermutlich dieses Jahr nicht mehr kommen. Die Farben die jetzt ausgeliefert werden, gemäss Vorbestellungen der Händler..... hmmm, ..... ich will schwarz oder dunkelgrau. Und die Höndler bestellen halt auch immer ne Menge Mist, also Extras die ich nicht will...... und auch nicht bezahlen werde. Gibt derzeit etwas an Marketing Zuschuss, .....das wäre wiederum ein Vorteil. Und die Welt verändert sich meiner Meinung nach sowieso in die Richtung das es schwerer wird und sich das auf die Preise auswirken „könnte“. Ich würde oder werde den EVO RWD bestellen, ...... vielleicht hab ich Glück und finde irgendwo einen der so ist wie ich das will...... oder fast so ist. Sitze und Lift sind ein Muss, genauso wie Farbe Schwarz oder dieses Dunkelgrau metallic. Finde ich keinen, dann verschiebe ich es auf nöchstes Jahr, das wäre schade. Das Auto selbst ...... meines Erachtens „PERFEKT“
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  3. Liebe Gemeinde, Fahre seid 8 Jahren einen Gallardo Superleggera LP530 (1st Gen) mit Capristo Kat-Ersatzrohren und Klappenfernbedienung. NonPlusUltra sountechnisch 😎 Ich erwäge einen Wechsel zum modernen, komfortableren Huracan und wie ihr unschwer erkennt, spielt der Sound eine wesentliche Rolle. Hat hier jemand Erfahrungen wie sich der Auspuffklang vom original Perfomante sich gegenüber dem LP610 mit Capristo einordnet? Youtube habe ich schon durch, ohne grossen Unterschiede festzustellen - massiv preislicher Unterschied des Basisfahrzeuges natürlich schon. Vielen Dank für Eure Kommentare - wichtig ich frage hier den Vergleich der legalen Capristo Anlage bis Jahrgang 2019 ohne OPF (TÜV Version, nicht x-pipe- die sollte laut Page einen Kat haben, hmm wo ist denn der auf dem Bild überhaupt verbaut? Peformante hat ja ein gerades Rohr nach den Klappen... )
  4. Lambo hat heute das erste Teaser Bild veröffentlicht, am 12.4 wird er online vorgestellt. Geht jemand am 29.4 nach Berlin zur Präsentation und schaut ihn sich live an?
    • 119 Antworten
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  5. Guten Tag, hat hier schon einmal jemand eine der vorderen Antriebswellen gewechselt? Steht bei mir demnächst an, vielleicht hat ja jemand Tipps o.ä. für mich, was alles weggebaut werden muss. Gruß und vielen Dank vorab Lucas
  6. Seid gegrüßt Bewunderer des wütigen Stieres! Ich möchte mir nun endlich einen langersehnten Traum erfüllen und einen Huracan EVO kaufen. Derzeit fahre ich einen AMG GT S und muss gestehen, dass ich mich mit den Feinheiten des Huracans nicht detailliert genug auskenne. Ich hätte einige Fragen, von denen ich hoffe, dass ihr mir diese möglicherweise beantworten könnt. AWD oder RWD, was soll es werden? Am nicht unerheblichen Preisaufschlag bei der AWD-Variante soll es nicht scheitern. Bei welchem ist das Fahrgefühl besser, welche Variante ist sicherer (bin kein schlechter Fahrer, habe aber mit derartigen Boliden aber keine Erfahrung), was könnt ihr mir empfehlen? Die beiden Varianten unterscheiden sich schließlich ja auch optisch. Konfiguration: Ich möchte mir den Huracan in gelb-metallic bestellen, derzeit tendiere ich in Richtung Giallo Belenus, bin aber auch offen für andere Farbempfehlungen (nur bitte nicht schwarz, weiss, etc.). Würdet Ihr die Sportsitze oder die vollelektrischen empfehlen (das Auto soll nicht auf der Rennstrecke gefahren werden, sondern als daily driver)? Was soll/muss ich sonst noch auf jeden Fall dazu buchen? Vielen Dank im Voraus!
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  7. Da ich wahrscheinlich nicht der Einzige bin, der den STO "bestimmungsgemäß" verwendet, suche ich hier den Erfahrungsaustausch mit Leidensgenossen. Zur Zeit beschäftigen mich zwei Punkte: 1) Abschlepp-Schlaufen. Aus Sant'Agata gibt es NICHTS. Bevor ich jetzt etwas "selbst stricke", wollte ich mal fragen, was die Community verwendet. 2) Fahrwerk - Sturz-Werte. Das Serien-Setup ist nicht optimal - das Laufbild könnte gleichmäßiger sein: Nun scheint beim STO bereits bei -1,5° Schluss zu sein (der EVO ging wenigstens noch bis -2°) Daher die Frage: Welche Einstellungen fahrt Ihr und ggf. mit welchen Änderungen an der Aufhängung? TIA, Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  8. Hallo zusammen, ich hatte heute bei einer Fahrt im Stau den obigen Fehler. Vorausgegangen war ein Wechsel der Fahrmodis, von Sport auf Corsa, dann zurück auf Sport und dann wieder Corsa und letztendlich Sport mit aktivierter Automatik, da der Verkehr wieder stockte. Die Fahrmodis wurden hierbei nur im Stand gewechselt. Kurz nach der letzten Umstellung auf Sport merkte ich dann, dass das Fahrzeug nicht ordentlich beschleunigt, genau in dem Moment ging dann die MKL an und es wurde der im Titel erwähnte Fehler angezeigt. Der Motor lief daraufhin im Stand bei niedriger Drehzahl extrem ruckelig, ich konnte allerdings noch die 5 Minuten bis zum Ziel weiterfahren und den Wagen dort dann abstellen und neu starten. Die MKL leuchtete dann nicht mehr auf, allerdings erschien dann die Meldung, dass die Start/Stopp-Automatik nicht verfügbar sei und eine Werkstatt aufgesucht werden soll. Nach gut 2 Stunden ist auch diese Meldung wieder verschwunden. Ironischerweise hatte ich den gleichen Fehler bereits bei meinem 2015er R8 4S, dort hatte ich allerdings damals die Fahrmodis während der Fahrt gewechselt und bin später davon ausgegangen, dass sich das Steuergerät aufgrund des Wechsels bei Fahrt "verschluckt" hat bzw. eine veraltete Software aufgespielt war. Die Werkstatt hatte damals ausgelesen, dass es Fehlzündungen gab und Zylinder abgeschaltet wurden, nach Löschung der Fehler war aber alles soweit behoben. Habt ihr evtl. bereits ähnliche Erfahrungen gemacht? Beide Fahrzeuge sind "Werksdienstwagen" gewesen, der R8 war damals (unwissend) als Driving-Experience-Fahrzeug im Einsatz (später kam dann heraus, dass es sich wohl auch um ein Unfallfahrzeug gehandelt hat), der Huracan ein Ausstellungsstück mit nur 350 km bei Kauf im Jahr 2021, allerdings mit Produktionsdatum von Februar 2019 (möglicherweise viele Kaltstarts). Kann ein solcher Fehler bereits auf ein ernsthaftes Problem mit dem Motor hindeuten, oder würdet ihr eher auf die Software tippen?
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  9. Guten Morgen Ich bin in der nächsten Woche am Gardasee zum Biken. Möchte auch einen Tag nach Maranello und Sankt Agata fahren. Wo kann ich am besten einen Huracan Mieten für eine Probefahrt. Danke für Eure Antworten. Mfg
    • 4 Antworten
  10. Hallo Forum! nach langer Abstinenz hier im Forum möchte ich mich mit einer weiteren Kaufberatung zurückmelden. Ich plane in nächster Zeit mir einen lang gehegten Traum nach einem richtigen Sportwagen zu erfüllen. Augenmerk habe ich auf den Huracán Performante Coupé, 430 Scuderia oder 458 Speciale gelegt, der Lambo hat es mir aber einfach angetan. Im Blick hätte ich aktuell das Arancio Anthaeus farbene Coupé in Böblingen und folgende Gedanken hätte ich dazu: - Ist die Garantie nach Ablauf Lamborghini Selezione Garantie weiter verlängerbar ? - Was könnte Verhandlungsmasse sein ? Garantie, oder Wartungsvertrag oder tatsächlich geringerer Kaufpreis ? - Da Saisonkennzeichen geplant: Jetzt im überhitzen (?) Markt kaufen oder doch noch bis Winter / Frühjahr warten ? Vor Corona lagen diverse Coupés mit unter 10k km gelaufen bei 230 - 250k € und niemand hat eine Glaskugel, aber wenn die Zinsen für Kapitalanlagen wieder anziehen und die Preise möglicherweise sinken dürfte ein Performante den besseren Werterhalt als ein EVO haben ? Vielen Dank.
    • 7 Antworten
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  11. Hallo Ich habe vorhin bei Daniel ABT zufällig mitbekommen, dass der Huracan STO geplant ist und wohl recht stark limitiert ist. Als riesiger Fan vom Huracan Performante ist das natürlich nochmal eine Steigerung, die sich meines Erachtens nach wirklich sehen lassen kann. Mich würde es mal interessieren, ob es hier jemanden gibt, der an einen davon rangekommen ist? Angehängt mal noch ein paar Bilder LG, Stephan
    • 212 Antworten
  12. Guten Tag zusammen, freue mich hier ebenfalls einen “Beitrag” zu leisten ich bin neu hier und stehe vor der Entscheidung bzw. Versuch des Kaufs eines Huracans. vorab zu mir, während meiner Jugend, ca. 9-10 Klasse Realschule fuhr jemand in meiner Umgebung einen schwarzen f430 spyder. Ich stand planlos im Leben und wusste nicht was ich mal beruflich machen soll. Dieses Auto hat mich umgehauen bzw. ich habe ein Gefühl bei einer vorbeifahrt verspürt ein mix aus wie kann man sich das leisten, wie macht er das und vor allem das ich es auch will. Heute kann ich zu 100% sagen, dieses Auto ist der Grund meiner Selbständigkeit und das ich heute zu jemand geworden bin. In meinem Kopf spielte sich das Szenario ab, mache ich eine Ausbildung werde ich mit meinem mäßigen Abschluss jemand der keine 2K netto verdient. Dieses Auto ist der Grund gewesen das ich Visionen entwickelt habe und groß gedacht habe. Heute bin ich im B2B Bereich tätig und habe mein Unternehmen so aufgestellt das ich quasi vom Freihandelsabkommen einiger Länder profitiere und mir in der Branche einen Status bei großen Zulieferern aufgebaut habe. Ohne Erfahrung ohne eine abgeschlossene Ausbildung. Nochmals möchte ich betonen, wäre dieses Auto nicht gewesen, hätte ich ein 0815 Leben da mich nichts motiviert hatte zuvor. Zwar mit weniger Kopfschmerzen und mehr Freizeit aber ich bin für alles dankbar das ich von 0 dies mir selbst erarbeitet habe. Ich erwähne dies, da ich aus standart Verhältnissen kam und wirklich die schlechtesten Voraussetzungen für einen Start hatte. Mit anderen Worten, es ist im Leben alles möglich. Wirklich alles. Ferrari Trauriger weise wird der F8 tributo nicht mehr gebaut bzw. es werden keine Bestellungen laut Händler angenommen. Diese Marke ist der Grund für alles, aber ich kann mit einem eleganten Roma V8 oder einem 296GTB 6 Zylinder mich nicht anfreunden. Ich habe Ferrari halt ganz anders im Kopf und bleibe dabei das ein f430, 458 oder 488gtb noch echte Ferraris sind, Inkl. deren sondermodelle Scuderia, Speciale, pista usw. und deren V12 Modelle. von Gebrauchtwagen halte ich Abstand da keine Erfahrung und zu schade Leuten das Geld zu bezahlen welche bewusst bestellen und über Liste ein f8 Verkaufen. 488,458 sehr schöne Autos, jedoch zu wenig Erfahrung was Zustand betrifft. Die Emotionen eines Sportwagens haben mich damals wie gesagt umgehauen. Huracan EVO der 10 Zylinder ohne opf ist ein Gedicht und guter Kompromiss. Ich habe mich in Düsseldorf telefonisch erkundigt, bereits im Februar. Es wurde mir mitgeteilt das keine Bestellungen mehr angenommen werden. Rufe ich woanders an, werden jedoch für den EVO AWD als auch RWD sowie spyder zu dem Zeitpunkt Bestellungen angenommen. Tecnica RWD Gleiches Spiel, aufgrund der Nähe zu Düsseldorf wurde gleich am telefon gesagt: Tut mir leid sieht nicht anders aus als damals-> wenig Chancen einen zu bekommen. Rufe ich woanders an, kein Problem bei Bestellung binnen diesen Monat/Mai mit jedoch komischen Unterton von wegen hier Neukunde musst aber unterschreiben das kein Weiterverkauf gemacht wird. Sogar das wäre mir komplett egal da ich ohnehin solch Fahrzeuge nicht weiterverkaufen könnte allein aus Emotionen und ich an 10-30K Gewinn gewiss nicht angewiesen bin. Der Punkt ist folgender. Ich habe mir hier eure Beiträge verfolgt. Ich meine sogar damals vor 10 Jahren noch als ich wie gesagt Fan eines F430 spyder war und dieser mir die Motivation gegeben hat. Der Punkt ist, ich bin langjähriger Kunde bei Mercedes und lease und finanziere regelmäßig Fahrzeuge dort. Mir stehen die Türen bei Mercedes offen bis hin zum G63 oder GLE63S welche mit Lieferverzug noch ausgeliefert werden. Ich schaffe es jedoch einfach nicht bei einer italienischen Sportwagen Marke Fuß zu fassen. Lese ich die Beiträge hier im Forum werden sogar Rabatte erwähnt. Ich kriege es nichtmal hin einfach mal einen vernünftigen Kontakt zu erhalten. Die Frage an diesem Forum, kann mir eventuell da jemand helfen oder hat da wer einige Tipps bezüglich Lamborghini?
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  13. Hallo, ich habe bei meinem Performante Spider beim Einschlagen zwischen 20-50 km/h knackende Geräusche an der Vorderachse. Hat jemand von Euch da irgendwelche Erfahrung was das sein kann ? LG Martin
    • 2 Antworten
  14. Mein Vater und Ich wollen uns einen Performante zulegen. Wo wir uns noch nicht sicher sind ist die Farbe. Ihm steht wirklich jede Farbe deswegen können wir uns nicht entscheiden. Er soll auch nicht Foliert werden. Welche Farbe würdet ihr nehmen und warum? Grüße aus der Fränkischen Schweiz
    • 26 Antworten
  15. Tom_H

    Zwei mal Huracán

    Als die beiden so brav nebeneinander standen, musste ich doch mal das Handy zücken... TBC - Mit freundlichen Grüßen, Tom
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  16. Hallo Leute, habe letzte Woche meinen Huracan Performante bestellt, Auslieferung irgendwann im April 2019 (ist so beabsichtigt), Fahrzeug dürfte schon ab ca. März beim Händler stehen. Wird einer der letzten werden, da die Produktion, lt. Händler, zum März 2019 eingestellt wird. Meine Ausstattung sieht wie folgt aus: Als Wunschfarbe wollte ich Nero Nemesis aber irgendwie waren Ad Personam Optionen nicht mehr bestellbar. Deshalb auch Bianco Monocerus, eine kostenfreie Farbe, da ich an eine Folierung denke (entweder "Originalfarbe" oder "Originalstreifen"). Hierzu ein paar Fragen: Mir wurde gesagt, dass ich ohne Navigationssystem auch keine Musik mit dem Smartphone aufs "Radio" bekomme, trotz Bluetooth. Bluetooth würde nur als Freisprecheinrichtung funktionieren. Stimmt das? Ich wollte das Navi nicht nehmen aber hin und wieder will ich dann doch mal Musik vom Handy über die Lautsprecher im Auto streamen. Wie ist das Standardfahrwerk, weiss das jemand? Mir wurde gesagt, das Magneto-Rheologische Fahrwerk sei in der sportlichsten Einstellung am Besten für die Rennstrecke geeignet bzw. für beste Rundenzeiten? Oder stimmt das etwa nicht? Kann jemand bestätigen, dass letzte Woche am Freitag den 30.11. tatsächlich Bestellschluss bei Lamborghini war und keine Ad Personam Optionen mehr bestellt werden konnten? Es wird viel über die serienmäßigen Schalensitze im Performante geschimpft aber diese sehen Klasse aus. Sind diese Sitze wirklich so schlimm? Ich habe auf Anraten des Verkaufs die Komfortsitze bestellt (meine Frau hat Rückenprobleme) aber ich weiss nicht, ob ich das Richtige getan habe. Ich liebe Schalensitze, habe oft welche in meinen Porsche gehabt, jetzt sogar in meinem E63 S AMG. Wie hart sind die Performante Schalensitze, kann man damit wirklich keine längeren Strecken fahren? Stimmt es wirklich, dass man nachträglich nach einer Bestellungen die Optionen bzw. Farben überhaupt nicht mehr ändern kann, auch wenn das Fahrzeug erst Monate später in Produktion geht? Im Fahrzeugschein stehen beim Performante 94dB als Lautstärke (bei 3750 U/min glaube ich). Bei meinem aktuellen R8 V10 Plus stehen 100dB bei 3000 oder so drin. Der Performante Auspuff ist, rein gefühlt, DOPPELT so laut. Wie ist das möglich? Ein Bekannter meinte, dass nur der Strada Modus legal sein, die anderen und vor allem Corsa dürften nur außerhalb öffentlicher Straßen gefahren werden. Händler meint, der Auspuff wäre zu 100% legal und ich hätte keine Problem zu befürchten aber was ist, wenn man angehalten wird und gemessen wird?! Angeblich kommt kein Performante mehr vom Facelift sondern evtl. "nur" ein Superleggera. Kann das jemand bestätigen? Vielen Dank für Antworten und Sorry, dass ich so viel gefragt habe.
    • 1.082 Antworten
  17. Hallo Leute, ich will mir unbedingt eine Huracan Spyder bestellen jedoch habe ich jetzt die Info erhalten das es den STO auch bald in Spyder geben soll? hat da jemand eventuell mehr Infos?
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  18. Guten Tag liebe Community, ich bin ein Lamborghini Neuling, deswegen sorry für meine vielleicht banale Frage... Handelt es sich bei den Lacken des Huracans um Matt Lacke oder Uni Lacke? Beste Grüße Robin
    • 5 Antworten
  19. Moin zusammen, ich bin schon seit längerer Zeit stiller Mitleser, habe jetzt aber eine Frage zu den verschiedenen Abgasanlagen des Huracan LP 610-4. Soweit mir bekannt gibt es die serienmäßige Abgasanlage, dazu eine optionale Sport-AGA. Dazu jetzt meine Fragen: 1: Haben beide Anlagen eine Klappensteuerung, die abhängig von der Drehzahl bzw. dem Fahrmodus öffnet? 2: Ist der Unterschied zwischen den Anlagen deutlich hörbar? Sind dahingehend verschiedene db-Werte eingetragen? Ich komme ursprünglich vom R8 V10 Plus, bei diesem gab es auch die normale und die Sport-AGA. Bei diesen beiden Versionen war der Unterschied, auch hinsichtlich des backfire, doch schon hörbar. Vielen Dank im Voraus für den input! Gruß Jan
  20. Hallo zusammen, vielleicht bin ich ja blind... 🙈 Wo sehe ich denn die Preise (insb. von Ausstattungen) entweder im Konfigurator oder als PDF? Konkret für Huracan EVO RWD (ggf. Spyder), aber eigentlich eine allgemeine Frage zur Lamborghini-Seite. Danke!
    • 1 Antwort
  21. Ein richtig geiler Huracan STO in olivgrün wird sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße bewegt. Beim fahren ist noch room for improvement, aber der Beitrag ist echt witzig. Noch ein zwei Fahrertrainings und keinen Respekt vor den Reifen- dann wäre es mega. Saugeiles Teil jedenfalls - genauso hätt ich ihn gerne.
    • 1 Antwort
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  22. Hallo Zusammen, hat jemand Erfahrungen mit dem Huracan auf dem Track bezüglich Bremsen? Da gleich wie Audi und die Dinger dort ziemlich Probleme machen würden mich Erfahrungen interessieren für Kauf von einem Performante, danke.
    • 14 Antworten
  23. Hallo Leute, bei meinem Lambo Huracan Evo Spyder hat sich das Infotainment System aufgehängt, ich kann keine Klima, kein Radio, nichts mehr verstellen, das System reagiert nicht mehr auf dem Touch. Wie kann ich das System zurücksetzen??
    • 14 Antworten
  24. Hallo Lamborghini Enthusiasten ! die Auslieferung meines Evo Rwd Spyders steht nach langer Wartezeit bevor. Ein Kindheitstraum geht in Erfüllung 😍Meine bisherige Versicherung HUK Coburg macht kein Angebot zu dem Fahrzeug . Könntet ihr mir paar Alternativen nennen? Jemand bei Lamborghini selber versichert ? Viele Grüße 👍
    • 6 Antworten
  25. Nachdem er nun endlich eingefahren ist, war heute mal gemütliches Einrollen angesagt: Der EVO tut ganz wunderbar seinen Job und ich fasse immer mehr Vertrauen - bald ist es an der Zeit, die Reifen zu wechseln. Jetzt sind zum Einfahren und für den Betrieb bei Sauwetter & Kälte ganz normale PZero montiert - die sollen aber nicht bleiben. Daher jetzt die Frage an die Community: Welche Semis fahrt Ihr (Alltag + Track). Gibt es Erfahrungen mit den Cup2? TIA, Tom
    • 10 Antworten
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